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铁路货车车厢Q355GNH材料焊接修复工艺研究
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作者 王武林 艾国 +3 位作者 白利兵 刘文伟 温小荣 刘恒培 《中国设备工程》 2020年第6期80-81,共2页
铁路货车破损焊接修复时受车体局部结构、车厢锈蚀以及外界温度等条件影响,铁路货车车厢破损焊接修复后,经常会出现焊缝裂纹;有时由于人为因素、焊补工艺执行不到位,导致焊缝出现夹杂等缺陷,从而影响车厢的正常使用,导致货车的返修率大... 铁路货车破损焊接修复时受车体局部结构、车厢锈蚀以及外界温度等条件影响,铁路货车车厢破损焊接修复后,经常会出现焊缝裂纹;有时由于人为因素、焊补工艺执行不到位,导致焊缝出现夹杂等缺陷,从而影响车厢的正常使用,导致货车的返修率大幅升高。为有效防止焊接修复后缺陷的出现,影响铁路货车正常使用,本文结合企业实际,对车厢材料为Q355GNH的耐候钢进行焊接修复工艺研究。 展开更多
关键词 铁路货车车厢 q355gnh材料 焊接修复工艺
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