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超声冲击对Q370qE钢焊接接头性能的影响 被引量:9
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作者 向学建 黄元林 +2 位作者 朱有利 李占明 杨昀 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第13期96-98,共3页
采用超声冲击技术对Q370qE桥梁钢对接接头进行了全覆盖超声冲击处理(UIT),并通过XRD、显微硬度计、Olympus金相显微镜等对UIT前后Q370qE焊接接头的残余应力、显微硬度、焊趾应力集中系数等性能的变化进行了测试和分析。结果表明,UIT使... 采用超声冲击技术对Q370qE桥梁钢对接接头进行了全覆盖超声冲击处理(UIT),并通过XRD、显微硬度计、Olympus金相显微镜等对UIT前后Q370qE焊接接头的残余应力、显微硬度、焊趾应力集中系数等性能的变化进行了测试和分析。结果表明,UIT使左焊趾附近的残余压应力由25.6 MPa增高达240.8MPa,使右焊趾附近17.2 MPa的残余拉应力转变为196.3MPa的残余压应力;使焊接接头300μm深度内次表层的显微硬度由100HV0.5提高到206HV0.5,提高了1倍多;使焊趾区平均过渡半径从1.58 mm增加到2.63 mm,焊缝过渡角由38°减小到27°,这有效改善了接头的几何形状,降低了疲劳应力集中系数。这些性能的变化均有利于提高Q370qE焊接接头的抗疲劳性能。 展开更多
关键词 焊接接头 超声冲击 q370qe 性能
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超声冲击对Q370qE钢焊接接头组织结构的影响 被引量:5
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作者 向学建 黄元林 +1 位作者 朱有利 李占明 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第9期122-124,129,共4页
采用超声冲击技术对Q370qE桥梁钢焊接接头进行了全覆盖超声冲击处理(UIT),并通过扫描电镜等对UIT前后焊接接头的显微组织的变化进行了观察和分析。结果表明,原始Q370qE焊接接头微观组织特征为:焊缝区铸态枝晶组织发达,熔合区与热影响过... 采用超声冲击技术对Q370qE桥梁钢焊接接头进行了全覆盖超声冲击处理(UIT),并通过扫描电镜等对UIT前后焊接接头的显微组织的变化进行了观察和分析。结果表明,原始Q370qE焊接接头微观组织特征为:焊缝区铸态枝晶组织发达,熔合区与热影响过热区均呈较粗大的贝氏体组织,且熔合区存在少量直径约25μm的不规则圆形缩孔等缺陷,热影响正火区为较细的等轴晶铁素体+珠光体组织;经过UIT后,焊接接头在高频和强烈的机械冲击力作用下,原有表面锈层被去除干净,下表层的新鲜金属产生了厚约100~200μm的致密塑性变形层,形成了大致平行于焊缝表面的非常细密的形变织构,并分析讨论了该组织结构的形成机理。 展开更多
关键词 焊接接头 超声冲击 q370qe 显微组织
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高性能桥梁钢Q370qE-HPS过冷奥氏体连续冷却相变行为 被引量:2
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作者 周雯 吴开明 +3 位作者 王厚昕 郭爱民 邹德辉 李书瑞 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期94-98,共5页
利用Gleeble 1500D型数控动态热-力学物理模拟试验机,针对新近研发的Q370q E-HPS高性能桥梁钢进行了过冷奥氏体连续冷却相变行为研究。结果表明,当冷却速度小于5℃/s时,形成铁素体+珠光体组织,当冷却速度在8℃/s^15℃/s时,形成针状铁素... 利用Gleeble 1500D型数控动态热-力学物理模拟试验机,针对新近研发的Q370q E-HPS高性能桥梁钢进行了过冷奥氏体连续冷却相变行为研究。结果表明,当冷却速度小于5℃/s时,形成铁素体+珠光体组织,当冷却速度在8℃/s^15℃/s时,形成针状铁素体+贝氏体组织。Q370q E-HPS高性能桥梁钢铁素体转变温度区间为700~800℃,贝氏体转变温度区间为550~700℃,与传统正火工艺桥梁钢Q370q E相比较,Q370q E-HPS钢转变开始温度高。Q370q E-HPS钢两阶段变形后的冷速≤5℃/s时形成均匀细小的铁素体+珠光体组织,可作为控冷阶段的参考冷速。 展开更多
关键词 桥梁钢 q370qe-HPS 正火q370qe 连续冷却相变
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Nb-Ti微合金化高性能桥梁钢Q370qE-HPS铸坯700~1050℃的热塑性 被引量:2
4
作者 周雯 吴开明 +3 位作者 王厚昕 郭爱民 邹德辉 李书瑞 《特殊钢》 北大核心 2015年第5期55-58,共4页
利用Gleeble1500D热模拟试验机,对开发的Q370qE—HPS高性能桥梁钢(/%:0.09C,0.36Si,1.33Mn,0.013P,0.004S,0.036Nb,0.015Ti,0.022Als,0.33CEV)230mm×1400mm连铸坯进行700—1050℃的热塑性试验研究。结果表... 利用Gleeble1500D热模拟试验机,对开发的Q370qE—HPS高性能桥梁钢(/%:0.09C,0.36Si,1.33Mn,0.013P,0.004S,0.036Nb,0.015Ti,0.022Als,0.33CEV)230mm×1400mm连铸坯进行700—1050℃的热塑性试验研究。结果表明,Q370qE—HPS高性能桥梁钢800~1050oC为高塑性区间,与传统正火工艺桥梁钢Q370qE(/%:0.14C,0.38Si,1.45Mn,0.012P,0.004S,0.028Nb,0.014Ti,0.023Als,0.38CEV)相比较,Q370qE—HPS钢高塑性的温度范围较大;700~800℃为低塑性区问,在此区间沿奥氏体晶界析出的铁素体膜使抗拉强度降低,尤其当晶界处存在Nb—Ti碳氮化物时,应力作用下容易产生裂纹和孔隙,从而使钢的热塑性降低。 展开更多
关键词 Nb-Ti微合金化 q370qe-HPS桥梁钢 连铸坯 正火q370qe 热塑性
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Nb-Ti微合金化桥梁钢Q370qE-HPS动态再结晶行为 被引量:2
5
作者 周雯 吴开明 +3 位作者 王厚昕 郭爱民 邹德辉 李书瑞 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期145-149,共5页
利用Gleeble 1500D型数控动态热-力学物理模拟试验机,对TMCP工艺Q370qE-HPS高性能桥梁钢进行了动态再结晶行为研究。结果表明,在较高的变形温度和较低的应变速率下,动态再结晶易进行。在动态再结晶激活能为348.19 kJ/mol时,建立了试验... 利用Gleeble 1500D型数控动态热-力学物理模拟试验机,对TMCP工艺Q370qE-HPS高性能桥梁钢进行了动态再结晶行为研究。结果表明,在较高的变形温度和较低的应变速率下,动态再结晶易进行。在动态再结晶激活能为348.19 kJ/mol时,建立了试验钢动态再结晶动力学模型。 展开更多
关键词 桥梁钢 q370qe-HPS 动态再结晶 激活能
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Q370qE桥梁钢超声波探伤缺陷的成因与对策 被引量:1
6
作者 冯路路 王东柱 《首钢科技》 2011年第6期27-29,共3页
为提高Q370qE桥梁钢的探伤合格率,通过光学显微镜观察与电镜扫瞄分析了Q370qE桥梁钢探伤缺陷的成因。分析结果表明,其主要原因是钢板内部存在中心偏析、氢致裂纹以及MnS夹杂物。采取降低连铸坯中心偏析、RH真空处理控氢和钢板轧后缓... 为提高Q370qE桥梁钢的探伤合格率,通过光学显微镜观察与电镜扫瞄分析了Q370qE桥梁钢探伤缺陷的成因。分析结果表明,其主要原因是钢板内部存在中心偏析、氢致裂纹以及MnS夹杂物。采取降低连铸坯中心偏析、RH真空处理控氢和钢板轧后缓冷等措施后,Q370qE桥梁钢探伤合格率由75%提高到了99%。 展开更多
关键词 q370qe桥梁钢 超声波探伤缺陷 措施
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桥梁结构用钢板Q370qE生产试制 被引量:2
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作者 向华 秦军 +1 位作者 刘奉家 陈晓山 《新疆钢铁》 2017年第3期13-15,共3页
采用低碳及Nb、V、Ti、Ni复合微合金化的成分设计,通过低温加热及低温控制轧制工艺技术,八钢公司成功开发了耐低温Q370qE桥梁结构钢板,钢板强韧性匹配良好,各项性能指标均满足国家新标准要求。
关键词 q370qe钢板 控制轧制 低温韧性 屈强比
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低碳铌微合金化Q370qE-HPS钢的控轧控冷工艺研究 被引量:2
8
作者 洪君 李旭超 +3 位作者 魏旭 史根豪 谯明亮 王青峰 《上海金属》 CAS 2021年第3期1-6,12,共7页
Q370qE-HPS钢是新一代低碳铌微合金化高性能桥梁用钢,其化学成分(质量分数)为0.08%C、0.25%Si、1.45%Mn、0.012%P、0.002%S、0.030%Nb、0.012%Ti、0.035%Al。为了制定合理的控轧控冷工艺,以获得含有细小铁素体和少量珠光体的显微组织和... Q370qE-HPS钢是新一代低碳铌微合金化高性能桥梁用钢,其化学成分(质量分数)为0.08%C、0.25%Si、1.45%Mn、0.012%P、0.002%S、0.030%Nb、0.012%Ti、0.035%Al。为了制定合理的控轧控冷工艺,以获得含有细小铁素体和少量珠光体的显微组织和优良的力学性能,在Gleeble-3500热模拟试验机上对Q370qE-HPS钢进行双道次热压缩和两段控轧控冷试验,得到了该钢在不同工艺参数条件下的真应力-真应变曲线和连续冷却转变曲线,建立了Q370qE-HPS钢的静态再结晶图和形变奥氏体CCT曲线。结果表明:在≥1000℃以≥10 s的道次间隔时间压缩变形,Q370qE-HPS钢的静态再结晶体积分数X_(srx)≥90%,可作为粗轧工艺;在≤925℃以≤20 s的道次间隔时间压缩变形,X_(srx)≤20%,可作为精轧工艺。两段热压缩变形后以约5℃/s速率冷却至580℃,Q370qE-HPS钢的铁素体晶粒细化、珠光体减少,避免了粒状贝氏体的形成,可作为控冷工艺。根据再结晶图和CCT曲线制定的Q370qE-HPS钢的控轧控冷工艺为:粗轧温度≥1050℃、精轧温度≤925℃,轧后以5℃/s速率冷却。以该工艺试生产的Q370qE-HPS钢板的屈服强度≥410 MPa,抗拉强度≥520 MPa,断后伸长率≥23%,屈强比≤0.83,-40℃冲击吸收能量(KV_(2))≥200 J。 展开更多
关键词 q370qe 静态再结晶 连续冷却转变图 控轧控冷
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高性能Q370qE桥梁钢轧制工艺研究 被引量:1
9
作者 刘洪芝 杨浩 高强 《科技创新与应用》 2020年第17期118-119,共2页
针对高性能Q370qE桥梁钢利用实验室轧机进行了不同工艺的轧制试验,研究了终轧、终冷温度对钢板组织性能的影响。结果表明终轧温度830℃左右,终冷温度630℃左右时,钢板各项性能最优。
关键词 桥梁钢q370qe 轧制工艺 组织性能
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高韧性Q370qE桥梁钢的研制开发 被引量:8
10
作者 鞠传华 《山东冶金》 CAS 2016年第2期7-9,共3页
在C、Mn固溶强化的基础上微合金强化,通过控轧控冷技术,开发了高韧性Q370qE桥梁钢。金相组织分析及CCT曲线测试表明,实际生产中终轧温度应控制在≤820℃,热轧态钢板强度和塑性指标能够满足技术协议要求,但低温冲击韧性富裕量小。钢板经... 在C、Mn固溶强化的基础上微合金强化,通过控轧控冷技术,开发了高韧性Q370qE桥梁钢。金相组织分析及CCT曲线测试表明,实际生产中终轧温度应控制在≤820℃,热轧态钢板强度和塑性指标能够满足技术协议要求,但低温冲击韧性富裕量小。钢板经880℃正火处理,强度及韧性可达到最佳匹配,组织性能均匀稳定,-40℃低温冲击功均在160 J以上,完全满足技术协议要求。 展开更多
关键词 桥梁钢 q370qe 低温韧性 微合金化 控轧控冷 正火
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高性能桥梁结构用Q370qE钢的研制 被引量:3
11
作者 陈钊 洪君 《宽厚板》 2013年第3期17-20,共4页
介绍了高强度桥梁用Q370qE钢的研制过程,阐述了Q370qE钢的化学成分、加热、轧制及加速冷却工艺的设计方法,并结合工业试制情况对实物性能和组织进行了分析。
关键词 桥梁用钢 高性能 q370qe 微合金化
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正火钢Q370qE焊接工艺研究 被引量:2
12
作者 王纳 郭慧英 张宇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第17期63-67,共5页
以50 mm厚的Q370qE正火钢板为研究对象,通过一系列埋弧焊接试验,利用显微组织分析法、成分测量法和夹杂物统计法等,分析了坡口形式和角度、焊接材料和热输入对焊缝和熔合线(FL)+1 mm低温冲击韧性的影响。结果表明:坡口形式和角度对... 以50 mm厚的Q370qE正火钢板为研究对象,通过一系列埋弧焊接试验,利用显微组织分析法、成分测量法和夹杂物统计法等,分析了坡口形式和角度、焊接材料和热输入对焊缝和熔合线(FL)+1 mm低温冲击韧性的影响。结果表明:坡口形式和角度对焊缝低温冲击韧性没有影响;对于FL+1mm的低温冲击韧性,X型坡口优于K型坡口,且X型坡口角度越大,冲击韧性越好。焊接材料对焊缝和FL+1 mm的低温冲击韧性都有影响,随着焊剂碱度增加,焊缝中氧含量减小,夹杂物的数密度减小,形成较少的晶界铁素体,同时夹杂物的平均尺寸增大,形成更多的针状铁素体,焊缝和FL+1 mm的冲击韧性高;降低热输入可以增加焊缝和FL+1 mm的低温冲击韧性。 展开更多
关键词 正火钢 q370qe 埋弧焊 坡口形式 低温冲击韧性
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TMCP工艺对高性能桥梁钢Q370qE-HPS组织性能的影响研究 被引量:5
13
作者 秦小梅 李雪洁 《宽厚板》 2016年第6期5-10,共6页
为了研究TMCP工艺对Q370q E-HPS高性能桥梁钢组织和性能的影响,达到替代正火工艺的目的,对终轧温度、开冷温度、返红温度及冷却速率等TMCP关键工艺参数与组织、力学性能的关系进行分析。结果表明:采用两阶段控轧控冷工艺生产Q370q E-HP... 为了研究TMCP工艺对Q370q E-HPS高性能桥梁钢组织和性能的影响,达到替代正火工艺的目的,对终轧温度、开冷温度、返红温度及冷却速率等TMCP关键工艺参数与组织、力学性能的关系进行分析。结果表明:采用两阶段控轧控冷工艺生产Q370q E-HPS钢时,随终轧温度升高、开冷温度降低、返红温度升高及冷却速度降低,铁素体晶粒尺寸增大,珠光体含量增加,屈强比降低。通过工艺参数优化,可获得合适尺寸和体积分数的铁素体和珠光体,实现Q370q E-HPS钢良好的强韧性匹配和较低的屈强比。 展开更多
关键词 TMCP 桥梁钢 q370qe-HPS
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薄规格Q370qE钢板TMCP工艺开发及应用
14
作者 李复磊 《山东冶金》 CAS 2021年第2期23-24,共2页
考虑到薄规格Q370qE桥梁用钢板低温韧性及焊接性能要求,此钢种采用低碳成分设计,同时添加Nb等细化晶粒的微合金元素。为满足钢板强度需求,钢板采用控轧控冷工艺生产,通过合理的工艺控制,最终实现了钢板全厚度方向均匀的铁素体+珠光体组... 考虑到薄规格Q370qE桥梁用钢板低温韧性及焊接性能要求,此钢种采用低碳成分设计,同时添加Nb等细化晶粒的微合金元素。为满足钢板强度需求,钢板采用控轧控冷工艺生产,通过合理的工艺控制,最终实现了钢板全厚度方向均匀的铁素体+珠光体组织,钢板性能优良,平直度良好。 展开更多
关键词 q370qe 轧制工艺 水冷工艺 化学成分 金相组织
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高韧性桥梁钢Q370qE轧钢工艺探讨
15
作者 唐志刚 黄微涛 +4 位作者 戴林 陈代巧 赵永峰 李宏伟 张利娟 《重钢技术》 2017年第4期44-47,共4页
新国标执行后,高强桥梁钢Q370qE低温冲击功由47J提高至120J。沿用原有轧钢工艺生产厚规格Q370qE钢板时,出现冲击性能不合的情况,对此进行研究和工业试验。通过对不同轧钢工艺方案的比较,得出采用300mm断面铸坯,并利用两阶段控轧+... 新国标执行后,高强桥梁钢Q370qE低温冲击功由47J提高至120J。沿用原有轧钢工艺生产厚规格Q370qE钢板时,出现冲击性能不合的情况,对此进行研究和工业试验。通过对不同轧钢工艺方案的比较,得出采用300mm断面铸坯,并利用两阶段控轧+轧后控冷工艺,可生产出合格的高韧性厚规格Q370qE钢板。 展开更多
关键词 高韧性 桥梁钢 q370qe 轧钢工艺 优化
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南钢Q370qE的开发
16
作者 姜在伟 张逖 霍松波 《冶金信息导刊》 2017年第4期18-20,共3页
介绍了南钢开发试制Q370qE高速铁路桥梁板的情况。通过包晶钢的化学成分设计以及相关的冶炼、连铸、轧制及热处理工艺,成功生产出符合桥梁用特殊要求的钢板。生产结果表明:试制的Q370qE桥梁板的化学成分和各项性能均满足用户要求,伸... 介绍了南钢开发试制Q370qE高速铁路桥梁板的情况。通过包晶钢的化学成分设计以及相关的冶炼、连铸、轧制及热处理工艺,成功生产出符合桥梁用特殊要求的钢板。生产结果表明:试制的Q370qE桥梁板的化学成分和各项性能均满足用户要求,伸长率和冲击韧性较好,伸长率达30%,-40℃冲击试验冲击功达到120J。 展开更多
关键词 q370qe 桥梁钢 包晶钢
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AR+正火工艺与TMCP+正火工艺生产桥梁钢对比分析 被引量:3
17
作者 冯路路 何元春 张炜星 《轧钢》 北大核心 2010年第5期55-57,共3页
对比了AR+正火工艺、TMCP+正火工艺生产的Q370qE-Z25桥梁钢的组织性能。结果表明,TMCP+正火工艺生产的Q370qE-Z25桥梁钢力学性能较好,尤其是屈服强度较AR+正火工艺的高出约30MPa,从而有助于合理制定客户有特殊要求(如强度高于国家标准)... 对比了AR+正火工艺、TMCP+正火工艺生产的Q370qE-Z25桥梁钢的组织性能。结果表明,TMCP+正火工艺生产的Q370qE-Z25桥梁钢力学性能较好,尤其是屈服强度较AR+正火工艺的高出约30MPa,从而有助于合理制定客户有特殊要求(如强度高于国家标准)桥梁钢的生产工艺。 展开更多
关键词 q370qe-Z25桥梁钢 TMCP+正火工艺 AR+正火工艺 组织性能
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桥梁钢低温冲击韧性不合格的原因分析与改进措施 被引量:1
18
作者 冯路路 沈开照 +1 位作者 何元春 白学军 《首钢科技》 2011年第3期48-50,54,共4页
利用金相显微镜对-40℃低温冲击韧性不合格的Q370qE桥梁钢进行了检验分析,结果表明,其主要原因是钢板心部存在偏析、在炉时间长、终轧温度高、钢板冷却速度快和终冷温度低等。通过改善钢坯质量、严格控制在炉时间、降低钢板终轧温度... 利用金相显微镜对-40℃低温冲击韧性不合格的Q370qE桥梁钢进行了检验分析,结果表明,其主要原因是钢板心部存在偏析、在炉时间长、终轧温度高、钢板冷却速度快和终冷温度低等。通过改善钢坯质量、严格控制在炉时间、降低钢板终轧温度和合理控制冷却方式等措施,改善了Q370qE桥梁钢的低温冲击韧性,显著提高了产品合格率。 展开更多
关键词 桥梁钢q370qe低温冲击韧性组织
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铜陵长江大桥整体拼装低温焊接技术 被引量:1
19
作者 曹磊 杨永强 《世界桥梁》 北大核心 2014年第1期22-26,共5页
铜陵长江大桥主桥为五跨连续三索面钢桁梁斜拉桥,上层公路桥面系采用正交异性钢桥面板,下层铁路桥面系采用正交异性钢箱桥面,钢桁梁的桁片采用大型整体焊接式结构。为保证整体拼装低温焊接质量,针对桥面系板单元和桁片部位的整体拼装对... 铜陵长江大桥主桥为五跨连续三索面钢桁梁斜拉桥,上层公路桥面系采用正交异性钢桥面板,下层铁路桥面系采用正交异性钢箱桥面,钢桁梁的桁片采用大型整体焊接式结构。为保证整体拼装低温焊接质量,针对桥面系板单元和桁片部位的整体拼装对接焊缝进行低温焊接试验,并对试件进行无损检测和力学性能检测。结果表明,在采取低温防护措施后,试件无冷裂纹等缺陷产生,接头的各项力学性能均满足技术条件要求,焊接过程中未产生淬硬组织。在实际生产中,采用减少焊缝中的扩散氢含量、减缓焊缝冷却速度、加强人员及设备防护等措施后,焊缝质量良好,力学性能均满足设计要求,有效地降低了低温对整体拼装焊接的影响,保证了工程的质量和进度。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢桁梁 低温焊接 q370qe 工艺措施
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超声冲击处理对Q370qE钢焊接接头耐腐蚀性能的影响 被引量:3
20
作者 黄元林 向学建 +1 位作者 朱有利 李占明 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期24-27,共4页
采用超声冲击技术对Q370qE桥梁钢焊接接头进行了全覆盖超声冲击处理(Ultrasonic Impact Treatment,UIT),用金相显微镜、环境扫描电子显微镜及NaCl溶液浸泡试验对Q370qE焊接接头在大气中的耐蚀性能、UIT对腐蚀接头表面的修复作用及焊接接... 采用超声冲击技术对Q370qE桥梁钢焊接接头进行了全覆盖超声冲击处理(Ultrasonic Impact Treatment,UIT),用金相显微镜、环境扫描电子显微镜及NaCl溶液浸泡试验对Q370qE焊接接头在大气中的耐蚀性能、UIT对腐蚀接头表面的修复作用及焊接接头UIT前后的耐NaCl溶液腐蚀性能进行了测试和分析。结果表明,Q370qE钢焊接接头在室内放置6个月后,其表面呈均匀腐蚀+点状腐蚀特征,且剖面呈深度达0.3 mm的根须状腐蚀裂纹;该腐蚀接头经过UIT后,其表面锈层及裂纹已基本被去除干净,露出了较亮的金属色,仅余下少量较浅的点状腐蚀坑;从腐蚀溶液浸泡试验结果来看,Q370qE焊接接头经过UIT后,由于次表层形成了约平行于焊缝表面的非常细密的纤维状形变组织及较大的残余压应力,使其抗NaCl溶液腐蚀性能得到明显提高。 展开更多
关键词 焊接接头 超声冲击 q370qe 耐蚀性能
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