Q460高强钢管径厚比限值试验研究

当钢管的径厚比超过一定限值时,钢管构件受压时局部屈曲先于整体稳定破坏,使构件不能全面积承载,从而会加速构件整体失稳而丧失承载能力。输电线路中对于大径厚比钢管使用的限制主要以径厚比限值来实现。通过国内外规范对比、18组钢管构件轴心受压试验和理论分析相结合的方法,研究分析了Q460钢管径厚比及其长细比与钢管承载力的内在关系,并得到Q460钢管径厚比限值,该限值的试验验证对目前输电线路钢管塔设计具有指导意义。

Q460高强钢管轴压承载力的试验研究

开展了Q460高强钢管的轴压承载力试验研究,研究了高强钢管的轴压稳定承载力特性、破坏模式及承载力计算理论,稳定承载力试验值和理论值的比较分析表明,我国《钢结构设计规范》的相关理论可以应用于Q460高强钢管的稳定承载力计算。

Q460高强钢管在输电工程中的应用研究

随着电力走廊日益狭窄,导致塔型向多回路、大荷载发展,高强钢的应用迫在眉睫。本文依托某500 kV工程,针对高风速、多回路等条件,从国内外应用、材质、结构布置、真型试验、工程措施等多方面,进行塔型分析比较。结果表明:采用Q460高强钢管,能有效减轻塔重;塔身刚度好、挠度小;试验塔强度和构造措施均符合设计要求,并有一定的安全储备。因此,在大荷载条件下,应用Q460高强钢管具有明显的经济效益和社会效益。