L-B型制动梁材质Q460E钢中魏氏组织的研究

针对铁路货车L—B型制动梁使用的Q460E钢中出现魏氏组织的问题,选用不同热处理温度和冷却方式组合设计了6个系列试验研究方案,使用金相显微镜、扫描电镜等微观分析手段,研究魏氏组织的形态特征、形成规律和生成机理。在定量计算魏氏组织面积的基础上,建立Q460E钢的力学性能指标与魏氏组织的定量关系,重点揭示魏氏组织含量对Q460E钢低温冲击性能的影响。研究结果表明:本质上Q460E钢中的魏氏组织是由微合金化元素的碳氮化合物固溶较多区域生成的先析铁素体和其周围珠光体共同组成的混合组织;Q460E钢在正火温度条件下的金相组织是铁素体+珠光体+魏氏组织,没有贝氏体。建议依据研究结果编制铁道行业"铁路用Q460E钢魏氏组织金相检验图谱"。

铁路货车制动梁用Q460E钢魏氏组织定量分析探讨

文章借助于金相显微镜、扫描电子显微镜以及专业计算机分析软件,对不同模拟试验方案下的Q460E钢魏氏组织进行了定量计算和分析,给出了Q460E微合金化钢魏氏组织含量、热处理工艺参数及-40℃冲击性能的定量关系,并对铁路货车用制动梁相关技术条件的改进和专用的微合金化钢魏氏组织检验标准图谱的制定提出了建议。

Q460E钢接头热处理工艺研究

本文对比研究了Q460E钢接头调质处理和亚温淬火,通过研究发现:接头调质处理后,强度和塑性基本满足后续技术要求,但低温冲击性能较差;若进行亚温淬火处理,低温冲击韧性明显提高,同时强度及塑韧性也得到改善。

Q460E制动梁架组织及性能分析

针对铁路货车L-B型制动梁使用的Q460E钢-40℃冲击性能不合格的问题，选取不合格料2根，分别为1号料和2号料，并选取1根合格料（3号料）作为对比。对不合格件进行热处理，并借助金相显微镜、扫描电子显微镜等仪器，对热处理前后Q460E钢的组织及力学性能进行了观察和分析。研究结果表明，1号料由于Mn，Si元素微观聚集严重，发生较大成分起伏，导致合金元素在钢中分布均匀性差，产生偏析，导致低温冲击性能不合格。