QPQ表面改性层和镀铬层干摩擦状态下磨损特性的研究

在M-2000型摩擦磨损试验机上,对QPQ表面改性层和镀铬层干摩擦状态下的滑动摩擦特性进行对比试验研究,在扫描电子显微镜下观察磨痕的微观形貌,分析2种处理层的磨损机制。结果表明,在磨合阶段,QPQ表面改性层的磨损量较镀铬层的大,而在稳定磨损阶段,QPQ表面改性层的磨损率和摩擦因数均小于镀铬层;在磨合阶段,QPQ表面改性层的磨损机制主要为轻微的磨粒磨损和黏着磨损,镀铬层主要为严重的磨粒磨损,而在稳定磨损阶段,QPQ表面改性层的磨损机制主要为氧化磨损,镀铬层主要为黏着磨损。

QPQ表面疏松层纯磨损试验研究

在M-2000型磨损试验机上进行纯磨损试验,研究了QPQ表面改性层在浸油擦干后的滑动干摩擦磨损过程。根据磨损曲线和摩擦系数的变化,发现其摩擦磨损过程存在一个干摩擦向边界摩擦过渡的亚稳定阶段,稳定阶段的磨损率和摩擦系数仅为未浸油干摩擦磨损试验时的三分之一。利用SEM分析各阶段磨损表面形貌,QPQ表面改性层磨合阶段的主要磨损机理为黏着磨损,亚稳定和稳定阶段对应的磨损机理为显微切削和划伤。试验结果表明,QPQ表面改性层外表面存在一定程度的疏松层可以储存润滑油,降低摩擦因数,避免或减轻了黏着磨损及磨粒磨损。

牙本质表面处理对树脂改性玻璃离子水门汀粘接强度的影响

树脂改性玻璃离子水门汀(resin⁃modified glass ionomer cement,RMGIC)具有良好的物理、化学及生物学特性,适用于乳牙龋、老年根面龋、楔状缺损的治疗。表面处理是改善粘接强度的常用方法,可增进不同成分之间的物理及化学固位。本文主要介绍目前国内外关于不同牙本质表面处理方法对RMGIC粘接强度影响的研究现状。目前常用的牙本质表面处理方法为:预处理剂处理、酸蚀处理、激光处理等。预处理剂可通过提高牙本质的表面积和孔隙率来提高RMGIC的粘接强度;使用酸蚀粘接系统处理牙本质后可有效提高RMGIC的粘接强度;使用激光处理牙本质以期获得较高的粘接强度。但树脂粘接剂的使用是否会影响RMGIC中的氟离子向深部牙本质的释放从而影响修复效果需要更深入的研究。

热处理表面改性技术的发展

介绍了感应淬火、稀土促渗、形变促渗、真空热处理、激光热处理、电子束热处理和离子束热处理等新技术的特点,展望了金属热处理新技术的应用前景和发展趋势。

QPQ表面改性技术在钢质活塞环上的应用

本文介绍了 QPQ表面改性技术在钢质活塞环上的应用情况并对处理参数进行了优化设计 ,对钢质活塞环 QPQ处理与镀铬处理成本作了对比。

激光熔凝处理对纯铁渗稀土层组织与耐蚀性能的影响

通过SEM观察、X射线光电子能谱分析、电化学阻抗谱测定和阳极极化曲线的测试 ,探讨激光熔凝处理对纯铁渗稀土层组织与耐蚀性能的影响。结果表明 ,在一定条件下 ,激光熔凝处理可进一步提高纯铁渗稀土层组织的致密性与均匀性 ,显著提高稀土渗层的耐蚀性。

纤维表面处理对PBO/环氧界面性能的影响

为提高PBO纤维/环氧树脂的剪切强度,采用聚合物涂层法对PBO纤维进行表面改性。通过NOL环复合材料层间剪切强度测试,研究不同浓度的表面涂层处理液、不同浸渍工艺对复合材料层间剪切强度的影响。结果表明:PBO纤维表面经不同涂层处理液处理后,层间剪切强度均高于未经表面处理的;当PBO纤维经过以涂层A为一浴浸渍液、涂层B为二浴浸渍液的两次浸渍工艺处理后,层间剪切强度最高,比未经表面处理的提高了61%。

利用TiC半烧结体电极进行电火花表面处理的实验研究

研究了一种在普通电火花加工机床上实现金属工件表面处理的新方法。它使用传统电火花加工方法 ,通过特制的半烧结体电极在加工过程中使工件表面迅速形成一层硬质碳化物陶瓷 ,从而达到改善工件表面性能的目的。对这种方法的原理进行了初步的探讨 ,并在大量实验的基础上 ,通过厚度测量、表面粗糙度测量、X射线衍射分析等一列实验手段 ,对沉积层的生成特性进行了详细的分析。实验与分析表明 。

油田常用J-55钢材的激光表面改性研究

选用１２种不同的工艺参数对Ｊ－５５钢材进行激光表面改性，测试了各试样淬硬层中不同深度处的硬度值及其微观组织结构。

激光表面固溶处理对β钛合金表面时效硬化性及耐磨性的影响

由于钛合金的硬度较低，耐磨性差，限制了其在某些领域的应用，因此通过对钛合金表面改性处理来提高其磨损性能的研究越来越被受到重视。目前，大部分改性技术都是在材料表面形成厚度约几微米的膜层，由于这种膜层较薄，在磨损的前期阶段就被损坏，因而在高接触压力的环境下这种方法不适用。日本研究人员用激光高温固溶处理的方法在β型钛合金表面形成硬化层，描述了表面硬化层的生成过程，并考察了硬化层的耐磨性。

离子注入表面改性

离子注入属于物理气相沉积范围,是将所需物质的离子在电场中加速后高速轰击工件表面,并使之注入工件表面一定深度的真空处理工艺。离子注入将引起材料表层成分和结构发生变化,以及原子环境和电子组态等微观状态的扰动,因而导致了材料的各种物理、化学和力学性能的变化。离子注入表面改性特征如下:1)

表面复合改性钛合金的抗疲劳性及耐磨性

钛合金的摩擦系数大，耐磨性差，因而在滑动等摩擦发生的构件和机械部位的使用上存在问题。为此，进行了许多以钛合金为对象的表面改性研究。其中在较高温度进行的氯化、渗碳以及氧化等热处理方法，由于其表面硬化层与钛合金基体是一体的，结合性好，较多地得到应用。但热处理有时会导致疲劳强度下降。

稀土催化低温熔融渗硫工艺及渗硫层组织形貌

利用稀土的催渗作用开发出一种低温熔融渗硫新工艺 ,采用XRD、SEM分析了硫化层的微观结构和表面形貌 ,并测定了其抗蚀性和显微硬度值。结果表明 ,采用该含复合稀土渗剂可较大幅度提高S在钢铁表面的渗速 ,以 980℃低温淬火 +2 10℃低温回火态Cr12钢为基体 ,190℃下渗硫 6h即可获得厚约 10 μm的渗硫层 ;且渗层厚度随渗硫时间增加而增加 ,其变化趋势呈抛物线型动力学曲线关系。稀土的催渗作用同其加入量有关 ,渗硫剂中复合添加 5 % (质量分数 )左右的稀土化合物效果最佳。渗硫层组织疏松多孔 ,主要由FeS ,FeS2 相构成 ,其与基体结合良好 ,硬度较低 (约Hmv30 0左右 ) 。

QPQ技术的研究现状及展望

QPQ技术凭借其在提高产品耐蚀性和耐磨性、减少产品变形、以及消除环境污染等方面的优势,广泛地应用于材料的表面改性中。对QPQ技术的研究现状作了概述,指出了当前研究存在的主要问题和未来的研究方向。

有机MMT对高密度聚乙烯改性的研究

采用十二烷基三甲基氯化铵、十六烷基三甲基氯化铵、十六烷基三甲基溴化铵和双十八烷基二甲基氯化铵4种阳离子表面活性剂对钠基蒙脱土(MMT)进行有机化处理,制备了有机MMT(OMMT)。将OMMT与高密度聚乙烯(HDPE)进行熔融插层制备了HDPE/OMMT纳米复合材料,研究了OMMT的层间距同季铵盐烷基链的关系。结果表明,OMMT的层间距随烷基链长度的增加而增大;随着OMMT含量的增加,HDPE/OMMT纳米复合材料的断裂伸长率和拉伸强度降低,弯曲弹性模量增加,弯曲强度出现极大值,使该纳米复合材料的力学性能得到了一定的改善。

ZnAlCe-LDHs无卤阻燃剂改性及其在ABS中应用

采用原位聚合法制备对氨基苯磺酸(AB)插层锌铝铈水滑石(ZnAlCe-LDHs),并在其表面包覆聚多巴胺(PDA),得到PDA包覆的AB插层ZnAlCe-LDHs阻燃剂(PDA@AB-ZnAlCe-LDHs)。将PDA@AB-ZnAlCe-LDHs阻燃剂与丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)基体熔融混合制备ABS阻燃复合材料。研究了AB插层和PDA包覆对阻燃复合材料力学性能、阻燃性能、热稳定性的影响,并采用扫描电子显微镜观察阻燃复合材料残炭的微观形貌。结果表明,PDA包覆AB-ZnAlCe-LDHs改善了其在ABS中的分散性,当添加PDA@AB-ZnAlCe-LDHs质量分数为20%时,ABS/PDA@AB-ZnAlCe-LDHs阻燃复合材料的力学性能得到改善,相比ABS/ZnAlCe-LDHs阻燃复合材料,拉伸强度和弯曲强度分别提高14%和2.9%;AB和PDA的加入能促使阻燃复合材料形成稳定致密炭层,提高ABS阻燃复合材料阻燃效果。当PDA@AB-ZnAlCe-LDHs添加质量分数为40%时,极限氧指数达到25%,垂直燃烧等级达到V–1级,燃烧有微量黑烟。

纳米材料在塑料改性中的应用

阐述了纳米材料在塑料改性中的显著效果及其分散措施，同时也指出了纳米材料在塑料改性中应用的困难：作者认为，将纳米材料制成母粒料，纳米材料才能在塑料改性过程中有着广泛的工业化应用前景。

材料表面化学镀方法的介绍

目前研究了一种在由树脂构成的材料表面进行化学镀的方法。该方法包含以下步骤：（1）臭氧处理步骤，在该步骤中，将待处理材料浸泡在含有臭氧的溶液中，从而在材料表面形成一层改性层；（2）表面层去除步骤，在经过臭氧处理后，材料的表面经紫外线辐射处理后去除被改性后的表面层。

陕建SSD40沥青碎石同步封层机

SSD40沥青碎石封层机将粘结材料（沥青、改性沥青、乳化沥青或改性乳化沥青）和碎石同步撒铺在路面上，通过轮胎压路机或自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，它主要用于防止水渗入路面，改善路面抗滑性及填封小裂缝。可作为路面表面处理层使用。

陕建SSD40型沥青碎石同步封层机

陕建SSD40型沥青碎石同步封层机主要功能是将粘结材料沥青、改性沥青、乳化沥青或改性乳化沥青舯碎石同步撤铺在路面上，通过轮胎压路机或自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，主要用来防止水渗入路面，改善路面抗滑性以及填补小裂缝。可用作路面表面处理层、低等级公路的面层和沥青路面的下封层施工。