柴油十六烷值改进剂QT-01的添加效果及应用试验

一、引言柴油用作发动机燃料比汽油大约节能25％,各国都很重视柴油的生产。但由于原油变重,稠油增加,加工深度变深,催化柴油产量增加,导致柴油十六烷值低,安定性差,质量下降,国内胜利孤岛、大港、辽河等地的原油质量较差,给柴油的生产带来一系列问题。采用“加氢”或加添加剂的方法都可以解决十六烷值偏低的问题,现有加氢装置的主要目的是为了脱硫和提高柴油安定性,其次才是提高十六烷值。