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QY50汽车起重机回转台失稳分析
被引量:
3
1
作者
孟庆华
周晓军
邹广德
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第6期645-648,共4页
QY5 0汽车起重机回转台失稳问题本质上是不规则平板的失稳。通过坐标变换把任意形状的四边形变换到 2× 2单位正方形区域里进行计算 ,然后从弹塑性力学板壳理论出发 ,采用 pb - 2位移函数作为分析平板失稳时板的挠度曲线函数 ,对求...
QY5 0汽车起重机回转台失稳问题本质上是不规则平板的失稳。通过坐标变换把任意形状的四边形变换到 2× 2单位正方形区域里进行计算 ,然后从弹塑性力学板壳理论出发 ,采用 pb - 2位移函数作为分析平板失稳时板的挠度曲线函数 ,对求解任意形状四边形平板发生屈曲时的临界载荷的算法进行了探讨。推导了求解屈曲临界载荷的刚度矩阵方程。这套算法与有关分析平板屈曲的有限元法及有限样条法相比 ,其优点是不需要对平板进行单元划分 ,而是把整个板作为一体来研究 ,计算量大为降低。
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关键词
qy50汽车起重机
回转台
稳定性
弹塑性力学
屈曲临界载荷
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职称材料
题名
QY50汽车起重机回转台失稳分析
被引量:
3
1
作者
孟庆华
周晓军
邹广德
机构
浙江大学
山东理工大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第6期645-648,共4页
文摘
QY5 0汽车起重机回转台失稳问题本质上是不规则平板的失稳。通过坐标变换把任意形状的四边形变换到 2× 2单位正方形区域里进行计算 ,然后从弹塑性力学板壳理论出发 ,采用 pb - 2位移函数作为分析平板失稳时板的挠度曲线函数 ,对求解任意形状四边形平板发生屈曲时的临界载荷的算法进行了探讨。推导了求解屈曲临界载荷的刚度矩阵方程。这套算法与有关分析平板屈曲的有限元法及有限样条法相比 ,其优点是不需要对平板进行单元划分 ,而是把整个板作为一体来研究 ,计算量大为降低。
关键词
qy50汽车起重机
回转台
稳定性
弹塑性力学
屈曲临界载荷
Keywords
Autocrane,Slewing table,Stability
分类号
TH213.6 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
QY50汽车起重机回转台失稳分析
孟庆华
周晓军
邹广德
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003
3
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