千寻位置CORS-RTK在建筑基坑放样中的应用

针对目标放样区被围墙遮挡,基准站架设点位于道路中央的情况下,无法使用传统的全站仪放样法和单连续运行参考站-实时动态(CORS-RTK)放样法的问题.采用了千寻位置服务系统,利用网络CORS-RTK方法进行工程建设中基坑的放样,介绍网络连续运行参考站(CORS)的原理及优点,对放样点数据进行处理,分析了放样精度.结果表明通过RTK测得37个放样点平面坐标,X方向中误差在20mm之内的点占97%,Y方向中误差在20mm之内的点占100%,比较集中稳定;点位中误差小于20mm的占95%,在20～40mm占5%,CORS-RTK方法的测量点位中误差均满足国家《卫星定位城市测量技术规范》CJJTT73-2010要求的平面点位中误差小于70mm的精度要求.千寻的CORS测量符合工程规范精度要求,对减少工程施工放样的工作量具有重要意义.

千寻位置在渭东新城建设中的应用

目前,GPS-RTK在工程测量中的应用已经非常广泛,但在建设区域大、时间跨度长的项目中应用存在效率低、易出错等问题,进而影响工程进度。文章针对此情况,结合渭东新城建设项目的特点,提出利用千寻位置应用GPS-RTK对其测量,通过分析,证明了此方法在各方面优于传统测量方式,适用于渭东新城建设项目中的各项工程测量。

千寻位置在铁路勘测中的应用研究

为了发挥千寻位置服务的优势和特点,拓展其在铁路勘测及运营全过程中的应用,利用"千寻知寸"服务,研究在已建立勘测控制网区域内进行铁路勘测的应用方法。其基本思想为:通过已知的当地坐标和千寻位置采集的大地坐标,建立点校正,直接实现坐标转换,在控制点的检核满足限差要求后,开展勘察测量工作。分析了"千寻知寸"在铁路勘测中的定位精度以及测量点位的误差传递规律,并结合项目实例验证了所提应用思路的可行性。结果表明:"千寻知寸"可为铁路勘测提供厘米级的定位精度,满足常规铁路的勘测需求;但其测量精度受既有基线测量误差的影响,离起算点越远误差越大,在使用过程中应合理选择起算点;以"千寻知寸"RTK测量的结果解算控制网各控制点坐标,平面及高程方向分别存在约2 cm和3 cm的固定误差。

千寻位置与RTK技术在电力工程测量中的比较分析

对千寻位置与常规实时载波相位差分技术(real time kinematic,RTK)的定位数据质量与精度进行对比试验,研究结果表明:在理想观测条件下,千寻位置的内符合精度、水平精度、垂直精度、位置精度因子(position dilution of precision,PDOP)较常规RTK差,千寻位置的平均可见卫星数目较常规RTK少7.7颗,千寻位置未能接收Galileo卫星数据,Galileo平均可见卫星数目少5.2颗;在不良观测条件下,千寻位置的内符合精度、水平精度、垂直精度、PDOP与常规RTK的差距更明显,Galileo平均可见卫星数目较常规RTK少1.5颗,获得限差内固定解的平均时间是常规RTK的3.2倍,常规RTK的数据采集效率与数据可利用率更高。

千寻位置与自建GNSS控制网的精度分析

目前,千寻位置网络有限公司(以下简称千寻位置)已经在全国范围内基本建成并运行了CORS网络,在新疆塔里木盆地也建成了相对成熟的CORS系统。塔里木油田公司在塔里木盆地自建了C级GNSS控制网,为了验证千寻位置提供的服务同塔里木盆地自建GNSS控制网的差异,以及能否满足塔里木测量规范要求,我们采用“千寻知寸”服务对现有部分塔里木GNSS网点进行了测量。本文通过对千寻位置提供的“千寻知寸”服务和已知的塔里木盆地自建网的精度对比分析,得出满足物探地震测量施工要求的平面小于0.2 m,高程小于0.4 m的结论,为塔里木油田公司使用千寻位置服务提供参考。

奥维互动地图和千寻位置在治沟造地工程中的应用——以延安市宝塔区项目为例

针对现阶段治沟造地工程中现场踏勘难、施工放样难的问题,选取延安市宝塔区项目为研究对象,基于奥维互动地图和千寻位置提出了一种解决方法:即通过奥维互动地图进行野外踏勘,利用千寻位置解决施工放样难的问题。结果表明:奥维互动地图可以有效提高野外踏勘的效率,千寻位置信号覆盖范围广,可以有效解决施工放样难的问题;该方法不仅有效解决了治沟造地工程中遇到的问题,而且还可以为决策者提供直观有效的数据。