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Emulsification of Indian heavy crude oil using a novel surfactant for pipeline transportation 被引量:5
1
作者 Shailesh Kumar Vikas Mahto 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2017年第2期372-382,共11页
The most economical way to overcome flow assurance problems associated with transportation of heavy crude oil through offshore pipelines is by emulsifying it with water in the presence of a suitable surfactant.In this... The most economical way to overcome flow assurance problems associated with transportation of heavy crude oil through offshore pipelines is by emulsifying it with water in the presence of a suitable surfactant.In this research,a novel surfactant,tri-triethanolamine monosunflower ester,was synthesized in the laboratory by extracting fatty acids present in sunflower(Helianthus annuus)oil.Synthesized surfactant was used to prepare oil-in-water emulsions of a heavy crude oil from the western oil field of India.After emulsification,a dramatic decrease in pour point as well as viscosity was observed.All the prepared emulsions were found to be flowing even at 1°C.The emulsion developed with 60%oil content and 2wt%surfactant showed a decrease in viscosity of 96%.The stability of the emulsion was investigated at different temperatures,and it was found to be highly stable.The effectiveness of surfactant in emulsifying the heavy oil in water was investigated by measuring the equilibrium interfacial tension(IFT)between the crude oil(diluted)and the aqueous phase along with zeta potential of emulsions.2wt%surfactant decreased IFT by almost nine times that of no surfactant.These results suggested that the synthesized surfactant may be used to prepare a stable oil-in-water emulsion for its transportation through offshore pipelines efficiently. 展开更多
关键词 Heavy crude oil oil-in-water emulsion pipeline transportation Sunflower oil RHEOLOGY STABILITY
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The development status and the prospect of the pipeline robots in the oil and gas storage and transportation industry
2
作者 Xu Xin Cao Ying 《International English Education Research》 2015年第1期26-27,共2页
In the process of the constant development of the oil and gas storage and transportation technology, the maintenance of the large pipelines is an important task. At present, China vigorously promotes the use of the pi... In the process of the constant development of the oil and gas storage and transportation technology, the maintenance of the large pipelines is an important task. At present, China vigorously promotes the use of the pipeline robots, for the maintenance of the oil and gas pipelines by the unique characteristics of the robots. In this paper, the author carries out the detailed analysis on the current situation of the development of the pipeline robots in the oil and gas storage and transportation industry, and compares the different applications of the pipeline robots at home and abroad. Starting from the principles of the operation of the robots, the author analyzes the characteristics of the different types of the robots, and combined with the existing conditions of the oil and gas storage and transportation in our country, the author tries to find the most favorable way of the working of the pipeline robots, to continuously improve the development of the oil and gas storage and transportation industry using the robot technologies. 展开更多
关键词 oil and gas storage and transportation pipeline robot development status
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Main Indexes of Pipeline Transportation of Crude Oil and Gas
3
《China Oil & Gas》 CAS 1996年第2期127-127,共1页
MainIndexesofPipelineTransportationofCrudeOilandGas¥//Note:Thetotallengthofcrudeandgaspipelinereached17587km... MainIndexesofPipelineTransportationofCrudeOilandGas¥//Note:Thetotallengthofcrudeandgaspipelinereached17587km,including9272kmo... 展开更多
关键词 Main Indexes of pipeline transportation of Crude oil and Gas
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Thermo-Hydraulic Characteristics of Non-Isothermal Batch Transportation Pipeline System with Different Inlet Oil Temperature 被引量:3
4
作者 CHEN Zhimin YUAN Qing +2 位作者 JIANG Weixin LI Zongze YU Bo 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第3期965-981,共17页
The batch transportation process of several kinds of crude oil is accomplished by an entire coupled pipeline system,which exhibits complex thermo-hydraulic characteristics.Based on the coupled characteristics among so... The batch transportation process of several kinds of crude oil is accomplished by an entire coupled pipeline system,which exhibits complex thermo-hydraulic characteristics.Based on the coupled characteristics among soil,pipelines and devices(including pumps,heating furnaces and valves),a coupled simulation model of batch transportation for the crude oil pipeline system is established,and a novel coupled simulation algorithm is proposed.The simulation results are in good agreement with the field data of an actual crude oil pipeline system.In addition,based on the numerical simulation,thermo-hydraulic characteristics of pipeline system are investigated,and some new thermo-hydraulic characteristics are obtained.In the batch transportation process with constant flowrate,the change trends of temperature at the outlet of each pipeline segment are hysteretic and the change ranges of temperature become small along mileage.And the adjustment of devices influences thermohydraulic characteristics to some extent.In the batch transportation process with variable flowrate,the complex thermo-hydraulic characteristics are exhibited,which are induced by the comprehensive influence of the changes of oil type,flowrate and absorbed/released heat.Compared with the transportation process with constant flowrate,the high-viscosity oil exhibits similar minimum temperature and lower maximum pressure in the transportation process with variable flowrate,which means that the higher transportation safety of pipeline system is obtained.This study can provide a scientific reference for making the safer batch transportation scheme of crude oil pipeline system. 展开更多
关键词 crude oil pipeline system batch transportation coupled simulation variable flowrate thermo-hydraulic characteristics
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长输原油管道并管混输运行方案研究
5
作者 张建昌 丁妮 +3 位作者 王立涛 张妮 于丹 陈佳羽 《石油化工应用》 CAS 2024年第5期70-73,78,共5页
为实现长庆油田第三输油处姬惠线和油惠线不加降凝剂和减阻剂运行,实现节能降耗,通过建模仿真,开展并管混输运行模式研究。首先,建立管网仿真模型,利用现场近5年历史数据进行模型调试与校验,使模型精度达到95%以上,能够准确描述现场的... 为实现长庆油田第三输油处姬惠线和油惠线不加降凝剂和减阻剂运行,实现节能降耗,通过建模仿真,开展并管混输运行模式研究。首先,建立管网仿真模型,利用现场近5年历史数据进行模型调试与校验,使模型精度达到95%以上,能够准确描述现场的水力和热力特征;然后,分析并管混输后的管道沿线水热力分布,结合各站场设备和管线情况,研究并管混输的可行性;接着,通过控制边界条件,模拟分析并管混输的输量和温度控制范围。最后,进行现场试验验证,对比分析理论与实际。结果表明:姬惠线通过姬马复线或新建联络线分输一部分原油至油惠线,均可实现姬惠线不加减阻剂、油惠线不加降凝剂运行;根据输油计划,最大可分输320 m^(3)/h,最小需分输182 m^(3)/h,冬季最低出站温度为57℃,与并管混输前相比,可降低33℃;经过现场试验与应用,研究结果与现场运行结果一致,实现了节能降耗。 展开更多
关键词 原油管道 并管混输 管网仿真 仿真模型 运行方案
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小样本预测埋地管道外腐蚀速率
6
作者 赵阳 《石油钻采工艺》 CAS 北大核心 2024年第1期106-111,共6页
为解决现有线性回归模型、单一支持向量机和遗传算法优化支持向量机(GA-SVM)等管道腐蚀速率预测准确率低的难题,选取总含盐量、氧化还原电位、pH值、氯离子浓度、硝酸根浓度、硫酸根浓度、溶解氧含量、自然腐蚀电位等埋地管道外腐蚀速... 为解决现有线性回归模型、单一支持向量机和遗传算法优化支持向量机(GA-SVM)等管道腐蚀速率预测准确率低的难题,选取总含盐量、氧化还原电位、pH值、氯离子浓度、硝酸根浓度、硫酸根浓度、溶解氧含量、自然腐蚀电位等埋地管道外腐蚀速率的主要影响因素作为输入变量,采用麻雀搜索算法优化支持向量机算法,建立了麻雀搜索优化的支持向量机(SSA-SVM)腐蚀速率预测模型。测试集验证结果表明,SSA-SVM模型的决定系数R2为0.9919,高于线性回归模型(0.7189)、单一支持向量机(0.8442)和GA-SVM(0.9137);均方根误差为0.0686 mm/a,低于其他3种模型的0.1166、1.7745、0.1183 mm/a;平均绝对误差为0.0902 mm/a,低于其他3种模型的0.1474、1.7056、0.0977 mm/a;平均相对误差为3.94%,低于其他3种模型的25.59%、32.29%和6.42%。采用此模型随机选择B管道8组检测数据预测埋地管线外腐蚀速率,与现场实际年腐蚀速率对比预测精度为0.9642,高于GA-SVM的预测精度0.6690,表明该模型可应用于埋地管道的外腐蚀量和腐蚀速率预测,为埋地管道的安全运行提供数据支持。 展开更多
关键词 石油天然气 油气储运 集输管道 管道腐蚀 预测模型 影响因素 麻雀搜索算法 支持向量机
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中国西部地区成品油管网线路规划建议
7
作者 张鹏 葛子铭 《国际石油经济》 2024年第2期85-91,100,共8页
在介绍西部地区成品油运输格局的基础上,分析该地区成品油管网的增输潜力。2020年,西部地区成品油有628万吨铁路量通过管网线路优化互通后可转为成品油管道运输量。西部地区成品油管网线路规划主要包括两个方面:一是重点结合西北地区铁... 在介绍西部地区成品油运输格局的基础上,分析该地区成品油管网的增输潜力。2020年,西部地区成品油有628万吨铁路量通过管网线路优化互通后可转为成品油管道运输量。西部地区成品油管网线路规划主要包括两个方面:一是重点结合西北地区铁路远距离发运路线,依托现有成品油管道,开展管道延伸研究;二是逐步形成西南地区成品油管网互联互通研究,推动区域物流优化。建议编制完善全国成品油管网规划建设与互联互通方案,成品油管输实行标签化管理,建立合作共赢的管网运营协同协作机制。 展开更多
关键词 成品油 管输 管网规划 互联互通 西部地区
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原油管道顺序输送节能运行优化技术研究
8
作者 于孝合 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第8期16-21,共6页
为实现输油计划一定前提下原油管道顺序输送的运行优化,在离散时间表达式的基础上,建立了沿程外输泵电费和加热炉燃料费最低的目标函数,考虑不同时间步下的泵站特性约束、管道压力约束、流量约束和温度约束等,对于重要节点的时间步采用... 为实现输油计划一定前提下原油管道顺序输送的运行优化,在离散时间表达式的基础上,建立了沿程外输泵电费和加热炉燃料费最低的目标函数,考虑不同时间步下的泵站特性约束、管道压力约束、流量约束和温度约束等,对于重要节点的时间步采用动态规划算法求解,对于其余常规时间步采用自适应遗传算法求解,结合实例进行算法验证和分析。结果表明,优化后,各站在不同时间步的开泵数量均降低,且有备用;部分站在部分时间步可以停运加热炉,实现热力越站;与原运行方案相比,月节约耗电量439.2×10^(4)kWh,月节约耗油量1605.6 t,月节约运行费用871.2万元,求解时间仅为0.21 h,满足计算精度和计算效率的要求。 展开更多
关键词 原油管道 顺序输送 开泵 目标函数 加热炉
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海洋石油平台工艺管线安装技术及质量控制探析 被引量:1
9
作者 陈林 《化工管理》 2024年第12期59-61,共3页
石油化工产业的发展对我国经济的稳定增长具有重要影响,同时石油化工产业发展水平也成为衡量国家工业化发展程度的重要标尺。中国对于石油化工产业的发展给予了高度重视,其中石油运输过程中因受环境因素影响较大,对石油运输管线的质量... 石油化工产业的发展对我国经济的稳定增长具有重要影响,同时石油化工产业发展水平也成为衡量国家工业化发展程度的重要标尺。中国对于石油化工产业的发展给予了高度重视,其中石油运输过程中因受环境因素影响较大,对石油运输管线的质量提出了更高的要求,不断提升运输管线安装技术和质量是保障石油化工产业健康发展的关键。基于此,文章对海洋石油平台工艺管线安装进行了简要的概述,并分析了管线安装现状,进而具体探讨了管线安装技术及质量控制措施。 展开更多
关键词 海洋石油平台 工艺管线 石油运输
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掺混原油管道顺序输送优化研究
10
作者 韩吉普 王毅杰 +1 位作者 田静茹 黄启玉 《石油化工高等学校学报》 CAS 2024年第5期20-27,共8页
根据国家管网集团构建公平开放大平台的要求,原油管道的富余管输能力将面向全社会开放。通过仿真模拟的方法研究了掺混原油管道顺序输送能耗费用变化,并基于模拟结果建立了原油管道新增来油掺混输送优化模型,得到了能耗费用随黏度、输... 根据国家管网集团构建公平开放大平台的要求,原油管道的富余管输能力将面向全社会开放。通过仿真模拟的方法研究了掺混原油管道顺序输送能耗费用变化,并基于模拟结果建立了原油管道新增来油掺混输送优化模型,得到了能耗费用随黏度、输量指数变化的关系,实现了对不同黏度掺混原油顺序输送的能耗费用的优化,为管道新增不同性质原油的安全经济掺混输送提供了技术支持。 展开更多
关键词 掺混原油 管道顺序输送 SPS仿真模型 输送方案优化
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溶气原油CO_(2)溶解度预测模型
11
作者 王春兰 王毅杰 +1 位作者 刘文臣 黄启玉 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期36-43,共8页
目的解决目前气体溶解度模型难以应用于溶气(CO_(2))原油等问题。方法利用自行设计建设的可承压搅拌釜装置研究了集输温度和压力对CO_(2)溶解度的影响规律,利用亨利定律对实验规律进行了分析,并建立了适用于集输环境下的CO_(2)溶解度计... 目的解决目前气体溶解度模型难以应用于溶气(CO_(2))原油等问题。方法利用自行设计建设的可承压搅拌釜装置研究了集输温度和压力对CO_(2)溶解度的影响规律,利用亨利定律对实验规律进行了分析,并建立了适用于集输环境下的CO_(2)溶解度计算模型。结果该模型创造性地引入了与实际压力和常压比值相关的4个参数,消除了已有模型的量纲问题。经过实验及文献数据验证,发现新的CO_(2)溶解度模型计算值与实验值相对误差最大为32.5%,与3种经典预测模型计算误差动辄超过50%相比有了明显改善,且绝对误差可以控制在2 L/L(以原油计)以内。结论基于该模型预测效果的显著提升,可以有效应用于溶气原油工业集输过程,对保障原油输运具有重要工程意义。 展开更多
关键词 CO_(2)驱油 集输管道 溶气原油 溶解度
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油田井下输送原油管道保温结构及性能
12
作者 魏瑞军 高洁 +2 位作者 刘可峰 董树叶 吕仁仨 《当代化工》 CAS 2024年第7期1720-1724,共5页
高含蜡原油易在开采及输送过程中出现蜡沉积现象,造成井筒和输送管道的堵塞,影响油田的正常生产。为综合解决油井井筒结蜡和偏磨问题,在分析了目标油藏生产概况以及井筒温度影响因素的基础之上,开展了油田井下输送原油管道保温措施和防... 高含蜡原油易在开采及输送过程中出现蜡沉积现象,造成井筒和输送管道的堵塞,影响油田的正常生产。为综合解决油井井筒结蜡和偏磨问题,在分析了目标油藏生产概况以及井筒温度影响因素的基础之上,开展了油田井下输送原油管道保温措施和防磨措施研究,并对保温材料和防磨材料的性能进行了评价。结果表明:油井产液量越大、含水率和动液面高度越高,井筒温度相对就越高,造成井筒析蜡的风险相对就越小。聚苯乙烯泡沫保温材料的综合性能相对更好,当实验时间为360 min时,温度保持率仍能达到85.35%,保温效果较好。NC-2耐磨材料的硬度和耐温性能较好,延展性能优良。采用复合复挤的方式将聚苯乙烯泡沫保温材料和NC-2耐磨材料相结合,形成适合目标油田井下输送原油管道的保温结构,能够满足井筒和输送管道的保温需求,有效缓解井筒结蜡和偏磨问题,有助于提高高含蜡原油的生产效率。 展开更多
关键词 原油输送管道 结蜡 保温材料 防磨材料 保温性能
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原油管网管输作业计划编制及优化方法
13
作者 程勇 于悦 《石油化工技术与经济》 CAS 2024年第1期16-20,共5页
为实现原油管网的安全、平稳、经济输送,需在保证企业资源供应的同时降低整体运行成本。文章以企业需求为起点,采用先后确定中转油库的外输及来油计划、临港油库的收油计划、形成初步计划后进行验证修订的方法,探讨了原油管网管输作业... 为实现原油管网的安全、平稳、经济输送,需在保证企业资源供应的同时降低整体运行成本。文章以企业需求为起点,采用先后确定中转油库的外输及来油计划、临港油库的收油计划、形成初步计划后进行验证修订的方法,探讨了原油管网管输作业计划的编制方法,并从降低管输能耗和减少港口滞期损失两个角度分析了计划的优化措施,为原油管网管输作业计划的编制提供了思路。 展开更多
关键词 原油管网 顺序输送 管输作业计划 优化方法
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低输量原油管道节能运行优化研究
14
作者 周祝 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第10期12-16,共5页
为实现低输量原油管道的安全平稳运行,以负荷率较低的管道为研究对象,在考虑水力特性和热力特性上的基础上,通过逐步迭代法确定管道的最低输量界限,并研究了不同优化方案的可行性和经济性,从节能角度确定了适合低输量管道的运行方案。... 为实现低输量原油管道的安全平稳运行,以负荷率较低的管道为研究对象,在考虑水力特性和热力特性上的基础上,通过逐步迭代法确定管道的最低输量界限,并研究了不同优化方案的可行性和经济性,从节能角度确定了适合低输量管道的运行方案。结果表明,最低输量界限随输量和地温呈季节性变化,冬季的最低输量明显大于夏季;为避免含水率过高引发的腐蚀问题,掺水输送后的原油含水率不应超过20%;掺水输送方案、设置中间加热站方案和小管径输送的预计投资回收期分别为1.85年、12.31年和4.67年;采用掺水输送时,每天可减少运行费用740元,具有较好的节能意义。研究结果可为同类管道运行方案的制定提供实际参考。 展开更多
关键词 原油管道 低输量 运行优化 掺水输送 非金属管
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成品油管道运输混油界面多传感器融合检测
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作者 白柯祯 刘艳红 +2 位作者 翟延忠 刘永涛 王康玲 《华北科技学院学报》 2024年第5期57-64,共8页
成品油管道输油是石油行业的重要环节,涉及多种油品的顺序输送。在长距离管道输油过程中,混油界面的检测可以帮助管道运行管理人员及时、准确地判断不同油品的切换时间,避免油品输出错误导致的交叉油品污染,保证油品的品质和安全,提高... 成品油管道输油是石油行业的重要环节,涉及多种油品的顺序输送。在长距离管道输油过程中,混油界面的检测可以帮助管道运行管理人员及时、准确地判断不同油品的切换时间,避免油品输出错误导致的交叉油品污染,保证油品的品质和安全,提高管道输油过程的经济效益和输送效率。本文提出通过电磁能量吸收、电容介电常数、谐振频率等多个油品特征信号的检测,将多个检测参数信息融合综合分析混油界面,实现管道输油过程中实时混油界面检测。 展开更多
关键词 管道输油 混油 界面检测 信息融合
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冷热原油交替输送管道停输策略及再启动安全性分析
16
作者 许继凯 黄鑫 +1 位作者 姚志成 孙广宇 《广东化工》 CAS 2024年第17期27-30,26,共5页
管道停输安全性与沿线油温、土壤温度场等紧密相关,为了保证安全性的同时兼顾经济性,在运行温度不低于油品最低安全温度条件下,采用冷油停输无疑能保证更好的经济性,因此确定短时停输与长时停输的管道内油品温降,对制定再启动方案以及... 管道停输安全性与沿线油温、土壤温度场等紧密相关,为了保证安全性的同时兼顾经济性,在运行温度不低于油品最低安全温度条件下,采用冷油停输无疑能保证更好的经济性,因此确定短时停输与长时停输的管道内油品温降,对制定再启动方案以及停输检修计划具有重要指导意义。为此,以东临复线历史运行数据为基础,通过仿真软件建立了冷热原油交替输送管线模型,并将模拟结果与实际工况进行对比,验证了模型的仿真效果。之后以东临复线冷热油交替输送的安全停输为研究目标,分别对比了冷热油长短时停输的安全性以及再启动采用冷油和热油的安全性和流量恢复情况。结果表明,采用冷油与热油停输的安全性受环境温度影响较大,春秋夏季两者均满足进站油温要求,冬季则最好采用冷油进行停输。再启动采用冷油会引起混油段温度较低,流量恢复过程较慢,并需要大量进口原油进行再启动,对沿线土壤温度场影响较大。 展开更多
关键词 管道模型 顺序输送 冷热油交替 停输再启动 虚拟仿真
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地下超细长输油主管结构稳定性分析
17
作者 陈淼 谭斯格 +2 位作者 刘威 谭一帆 王西涛 《世界有色金属》 2024年第14期220-222,共3页
依托柴油机为动力的无轨车辆是金属非金属地下矿山开采的核心设备,如何安全、高效保障柴油运输始终是困扰矿山安全生产的关键问题。本文提出了几种形式的地下垂直输油管道系统及输油主管约束方式,并结合压杆稳定理论、ANSYS建模分析,开... 依托柴油机为动力的无轨车辆是金属非金属地下矿山开采的核心设备,如何安全、高效保障柴油运输始终是困扰矿山安全生产的关键问题。本文提出了几种形式的地下垂直输油管道系统及输油主管约束方式,并结合压杆稳定理论、ANSYS建模分析,开展了超细长输油主管的失稳分析、热应力分析及模态分析,对输油主管的结构稳定性进行了较为全面的考察,研究结果能够为地下垂直输油管道系统的设计提供理论参考依据。 展开更多
关键词 柴油 地下矿山 超细长输油主管 垂直输油 稳定性 模态分析
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冷热油交替输送对管道结蜡层溶解规律的影响研究
18
作者 郁振华 孙建华 +2 位作者 杲志强 夏晓航 孙广宇 《当代化工研究》 CAS 2024年第13期1-4,共4页
为更好地管理冷热油交替输送管道,保障输送安全,利用Couette结蜡装置,通过改变溶解时间、温度、转速、蜡沉积性质等因素,探究了进口轻质冷油对国产含蜡热油在一定油温、壁温、转速、结蜡时间等实验条件下所形成蜡沉积层的溶解规律。研... 为更好地管理冷热油交替输送管道,保障输送安全,利用Couette结蜡装置,通过改变溶解时间、温度、转速、蜡沉积性质等因素,探究了进口轻质冷油对国产含蜡热油在一定油温、壁温、转速、结蜡时间等实验条件下所形成蜡沉积层的溶解规律。研究结果表明,低碳数蜡比高碳数蜡更容易被溶解,而冷油温度是影响溶解效果的关键因素,冷油温度提高15℃可使溶蜡量增加17倍;流速提高更有利于高碳数蜡的扩散;溶蜡效果与蜡沉积层性质有关,并且溶蜡效果并不会随溶解时间的增长而持续改善,在溶蜡时长为1 h处存在明显转折点。 展开更多
关键词 含蜡原油 冷热交替 蜡沉积 溶蜡 管输工艺
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海底油气混输管道工艺设计探讨
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作者 孙仁龙 滕孔先 +2 位作者 程佳豪 周磊 孙明慧 《化工设计通讯》 CAS 2024年第9期138-143,共6页
针对人工岛NP4-1D/NP4-2D至转油站NP403×1LP油气混输海底管道,利用OLGA工艺模拟软件,分别对管线进行稳态计算,针对停输再启动工况、稳态段塞工况、清管段塞工况及管线投产预热进行分析,得到了管线水力和热力数据、停输再启动安全... 针对人工岛NP4-1D/NP4-2D至转油站NP403×1LP油气混输海底管道,利用OLGA工艺模拟软件,分别对管线进行稳态计算,针对停输再启动工况、稳态段塞工况、清管段塞工况及管线投产预热进行分析,得到了管线水力和热力数据、停输再启动安全时间、段塞量等数据和规律,可用于指导工艺设计和生产操作。 展开更多
关键词 油气混输 海底管道 稳态计算 停输再启动 段塞工况 清管工况 OLGA
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喷气燃料对热塑性聚氨酯热性能的影响研究
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作者 赵晗旸 阎格 +3 位作者 阳勇 纪晓娜 王鑫 刘文言 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期33-39,共7页
由于具有优秀的抗磨损能力和耐溶剂性,热塑性聚氨酯已被大量用于石油产品的储存和运输中。在喷气燃料的储输油过程中热塑性聚氨酯设备会面临各种复杂的运输环境,在这一过程中,聚氨酯软管可能会受到喷气燃料和紫外线的双重影响。若这种... 由于具有优秀的抗磨损能力和耐溶剂性,热塑性聚氨酯已被大量用于石油产品的储存和运输中。在喷气燃料的储输油过程中热塑性聚氨酯设备会面临各种复杂的运输环境,在这一过程中,聚氨酯软管可能会受到喷气燃料和紫外线的双重影响。若这种影响导致了它们的热学特性不再符合需求,会造成经济损失与环境问题。在储运过程中喷气燃料对TPU热性能的影响是不可忽视的,因此本研究使用差示扫描量热仪及热失重分析仪对经过喷气燃料及紫外光辐照处理后的热塑性聚氨酯进行测试,发现喷气燃料的长期浸泡会导致聚氨酯玻璃化转变温度的提升和热稳定性的下降,TPU样品经过喷气燃料处理后的DSC曲线在150℃后出现了1个放热峰,这表明此处存在结晶行为。 展开更多
关键词 热塑性聚氨酯 油料储运 调制差示扫描量热法 软质输油管 热分解
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