乙烯装置急冷油黏度高的原因分析及优化处理

文章简要介绍了急冷油黏度高对乙烯装置的影响,从急冷油黏度增加机理、裂解原料组分及工艺操作方面对急冷油黏度高的原因进行了分析。结合某乙烯装置实际运行情况,分别从原料性质、工艺调整及减黏塔调整方面进行优化处理,最终使急冷油黏度稳定控制在合理范围内,并总结了急冷油黏度最优情况下的工艺参数。

乙烯装置急冷油粘度控制及减粘塔运行分析

针对国内外急冷油减粘技术现状,分析了急冷油粘度增加对循环系统的危害,介绍了旋流分离技术应用于急冷油减粘的工艺过程,该技术克服了其它减粘方法存在的一些缺陷。指出提高减粘塔顶温度的同时增加参与减粘的急冷油喷淋量,降低减粘塔顶温差、控制好塔釜液面是进一步优化减粘塔操作的关键。

乙烯装置急冷油减粘系统运行分析

通过对乙烯装置各种急冷油减粘系统的比较和运行状况分析,找出急冷油减粘系统存在的问题并提出改进办法,使急冷油减粘系统稳定运行,满足急冷油塔高负荷生产需要。

乙烯装置急冷油减粘技术

通过对乙烯装置急冷油粘度高的原因、粘度对工艺产生的影响、传统的减粘技术和减粘塔减粘技术等的分析,得到了急冷油粘度控制的最佳方法,对同类装置有参考价值。

减粘塔减粘技术在乙烯装置上的应用

分析了传统的急冷油减粘方法的不足之处,阐述了减粘塔减粘的原理,并结合减粘塔的工艺特殊性,列举了具体的设计改进、工艺调整以及安全运行防堵措施。介绍了中国石化扬子石油化工股份有限公司烯烃厂1#、2#乙烯装置减粘塔运行情况与效果,并针对遗留问题,提出了改造方案。

乙烯装置急冷系统改造工艺设计

介绍了福建联合石化(FREP)乙烯装置脱瓶颈改造项目概况,阐述了汽油分馏塔、急冷油循环、急冷油过滤器、盘油循环、急冷水塔、工艺水汽提塔及稀释蒸汽发生系统的改造情况。汽油分馏塔与减粘塔优化组合,减粘塔和进料急冷器更换满足改造负荷要求,解决进料急冷器堵塞,减粘塔操作困难,达到热量回收、稀释蒸汽发生量最大化目的,保证急冷系统安全、稳定运行。

急冷油粘度控制塔在乙烯装置上的应用

介绍中国石化齐鲁石化公司烯烃厂乙烯装置急冷油粘度控制塔在运行过程中出现的问题,并从工艺角度阐述了几种切实可行的解决方法。

曙一区浅层超稠油油藏套损井综合防治技术

讨论了曙一区浅层超稠油油藏油井套管损坏的主要原因。套管损坏主要受出砂、频繁注汽、固井质量、完井质量等因素的影响。从先期保护、生产过程中的防护及套损后的修复三个方面提出了套管损坏综合防治方案,并进行了广泛的应用,取得了良好效果。

汽油分馏塔系统的运行瓶颈与优化措施

独山子1 000 kt/a乙烯装置汽油分馏塔运行参数偏离设计指标,整个汽油分馏塔趋于极限操作,严重影响装置的负荷。为解决操作瓶颈,提出适当升高急冷油粘度,降低汽油分馏塔内循环量,提高汽油分馏塔釜温度的操作方案,实施后汽油分馏塔的操作弹性恢复正常。

乙烯装置DA101塔存在问题及技术改造措施

介绍了齐鲁乙烯装置DA101塔存在的主要问题及技术改造措施。通过采用散堆填料、分布填料和抗堵塞液体分布器技术进行技术改造,解决了长期困扰该装置的堵塞难题,汽油干点降低到205℃左右,急冷油粘度达到500mm^2/s以下,生产能力增加了 10％,并且实现了长周期安全运转,取得了巨大的经济效益。本改造措施对国内同类装置有借鉴作用。

物理法防蜡防垢降粘增油器的研究与应用

物理法防蜡防垢降粘增油器由射流发生器、声波振荡器、涡流导流槽、涡流导流阀和涡流喷射器5个部分组成,是集蜗流、射流、声波振荡技术为一体的新产品。它直接用于油井采油生产,其独特的设计结构能够使原油的流速、流态、温度、压力、粘度、气液相溶解度、固液相混合度、晶体析出温度及吸附生长环境、烃类组元的微观结构及其组分比等发生一系列物理变化,从而起到防蜡、防垢、降粘增油的作用。延长油矿10口井的现场应用表明,单井年创经济效益约20·25万元。

急冷油系统减黏塔的运行及效果分析

独山子石化百万吨乙烯装置前期运行期间急冷油黏度偏高,运行期间设计的急冷油减粘流程在略降低急冷油黏度的同时却带来了汽油分馏塔气相负荷增大,使操作受限。在2019年扩建改造中应用急冷油减黏塔技术解决了急冷油黏度长期偏高的问题,确保了乙烯装置长周期平稳运行。介绍了急冷油黏度控制方法、减黏塔工作原理及操作优化调整思路,针对减黏塔运行出现的问题,分析确定了减黏塔投用后急冷油系统的运行调整模式。

小乙烯装置急冷油减粘系统的设计

介绍国内小乙烯装置各专利技术急冷油系统普遍存在的问题,以及急冷油系统减粘的各种工艺,阐述急冷油减粘系统的原理,并讨论急冷油减粘系统设计中的问题,使急冷油减粘系统稳定运行,满足急冷油塔高负荷生产要求。