QPQ处理对3J21弹性合金性能的影响

以3J21弹性合金作为研究对象,采用570℃的QPQ工艺对3J21合金进行不同时长的处理,研究QPQ处理对其性能的影响。通过维氏显微硬度计、光学显微镜、XRD衍射分析仪分别检测了3J21处理后的表面维氏显微硬度、断面维氏显微硬度、渗氮层厚度和相结构组成。结果表明:3J21合金经QPQ处理后,表面硬度得到了显著提升;断面硬度随着QPQ处理的时间延长,下降趋势变缓;渗氮层深度随着处理时间的延长而增加;通过XRD衍射图谱观察到,由于渗层浅,各相衍射峰强度较低,主要由α″相、Ni_(3)N、CrN和Co_(2)N等固溶相构成渗层。

QPQ盐浴复合处理技术对AISI420不锈钢摩擦学性能的影响

采用QPQ盐浴复合处理技术对AISI420不锈钢试件进行处理。利用HVS-1000ZCM-XY数字显微硬度计检测QPQ盐浴复合处理前后试件的表面硬度和渗层硬度,分析QPQ盐浴复合处理技术对AISI420不锈钢试件硬度的影响;利用M-2000型摩擦磨损试验机对QPQ盐浴复合处理前后的试件进行摩擦磨损试验,探究QPQ盐浴复合处理技术对AISI420不锈钢摩擦磨损性能的影响。结果表明:QPQ盐浴复合处理试件的表面硬度(863 HV)比未处理试件(429 HV)提高了101.2%;渗层最大硬度(1080 HV)比未处理试件(430 HV)提高了148.8%,QPQ盐浴复合处理工艺可提高AISI420不锈钢的硬度;QPQ盐浴复合处理试件的平均摩擦因数和最大磨损量比未处理试件分别降低了24.5%和27.3%,QPQ盐浴复合处理技术能提升AISI420不锈钢试件的表面耐磨性。

QPQ处理对20CrMn5齿轮组织和性能的影响

采用QPQ工艺对20CrMn5齿轮进行了强化,并对其组织、硬度、摩擦性能、疲劳性能进行测试。试验结果表明,QPQ处理可以生成厚度为20μm左右的碳/氮复合强化层,表面平均硬度为702 HV0.3,相比未处理齿轮表面硬度提高52.3%;而心部硬度降低为250 HV0.3,具有更优异的韧性。同时,处理后齿轮的耐磨减磨性均得到大幅提升,且具有优异的接触疲劳与弯曲疲劳性能。

盐浴氮化+氧化和QPQ处理对H13模具钢抗铝液腐蚀性能的影响

H13模具钢作为铝型材的成型模具常被高温铝液腐蚀而失效。研究了盐浴氮化+氧化和QPQ处理工艺对H13模具钢抗铝液腐蚀性能的影响。使用SEM和XRD对比分析处理前后试样的显微组织,使用维氏硬度计分析铝液腐蚀前后渗层的硬度变化。结果表明,两种处理后在试样表面都形成了致密的Fe_(3)O_(4)氧化层和氮化层。经过高温铝液腐蚀后基体和渗氮层的硬度都有一定程度的下降,而渗氮层的硬度(600.9 HV0.1)仍然比基体的硬度(301.8 HV0.1)高1倍左右。腐蚀后,试样表面的致密氧化膜仍然存在,并且铝液失重率下降了90%以上,表明两种表面处理获得的试样的抗铝液腐蚀性能较好。同时,盐浴氮化+氧化工艺对优化H13钢的硬度和抗铝液侵蚀能力更为明显。

QPQ处理的N80油田钢管的抗腐蚀性能

通过对N80石油管用钢的未处理试样、盐浴渗氮试样和QPQ处理试样进行过氧化氢溶液浸泡试验、含CO2蒸馏水和油田模拟水溶液的高压釜腐蚀试验比较,探讨了QPQ技术在石油管道防腐中应用的可能性。结果发现在由吸氧动力学所控制的含氧溶液中,QPQ处理的试样抗蚀性最好;在析氢动力学所控制的无氧溶液中,QPQ处理的试样腐蚀速率远低于未处理试样,和渗氮试样的腐蚀速率基本一致。综合考虑,QPQ处理试样在油田环境中的使用效果大大好于渗氮试样和未处理试样。

316L奥氏体不锈钢QPQ盐浴复合处理后的显微组织分析

采用逐层X射线衍射和扫描电镜研究了316L奥氏体不锈钢经QPQ盐浴复合处理后的显微组织。结果表明,渗层组织由表面约10μm厚的Fe3O4和-ξFe2N混合层组成,最内层为含氮扩展奥氏体(S相),在混合层和S相之间为γ-′Fe4N相。在距离表面约10μm的地方,氧含量较高;随着厚度增加并超过10μm时,氧浓度急剧下降,而N浓度随着厚度的增加在约10μm的厚度处达到峰值,之后急剧下降再稍稍升高。

QPQ盐浴复合处理对H13钢组织及性能的影响

运用QPQ盐浴复合处理技术对H13钢进行表面强化处理,分析了不同工艺参数对氮化层深度、显微硬度和抗腐蚀性的影响及氮化层显微组织特征。结果表明,在相同的渗氮温度下,渗氮层的深度随渗氮时间的延长而增加,氮化后的材料硬度和耐腐蚀性较渗氮前有较大的提高,氮化3～4h效果最好。

QPQ处理对合金灰铸铁凸轮轴耐磨性的影响

研究了QPQ处理对合金灰铁耐磨性的影响。合金灰铁试样预先进行不同工艺的正火和回火处理以获得不同体积分数的铁素体,然后进行QPQ处理,工艺为:在580℃氮化3 h后再在370℃氧化30 min。金相检查表明,QPQ处理后的渗层主要由Fe2N和Fe3O4组成;随着合金灰铁中铁素体体积分数的增加,其渗层厚度增加。磨损试验表明,经过QPQ处理的合金灰铁试样的耐磨性显著高于淬火加低温回火试样的耐磨性;有氧化层的合金灰铁的耐磨性比仅有氮化层的耐磨性更高。

硼铸铁缸套QPQ盐浴复合处理的组织和性能研究

利用扫描电子显微镜(SEM)分析了硼铸铁缸套QPQ(淬火-抛光-淬火)处理后的表面形貌、氮化层深度;采用401MVA型显微维氏硬度计测量试样显微硬度;在M-2000型磨损试验机上进行滑动磨损试验;采用10%NaCl水溶液浸泡法对其进行抗蚀性测试。研究结果表明:硼铸铁经QPQ盐浴复合处理后,得到了一定厚度的白亮层和扩散层,使金属零部件表面形成高硬度、高耐磨性能的氮化物层,组织和性能稳定,表层显微硬度最高达到1010HV0.1,是基体显微硬度的3倍以上。耐磨性和抗腐蚀性较渗氮前都有大幅度提高。并用该工艺方法对硼铸铁缸套进行了批量生产,实际应用表明可使硼铸铁缸套使用寿命大大提高,易于推广应用。

QPQ复合处理渗氮层结构的激光拉曼光谱法研究

采用X射线衍射、激光拉曼光谱和极化曲线试验等技术分析了QPQ复合处理对Q235钢渗氮层结构和性能的影响。研究表明,激光拉曼光谱能较好地鉴别渗氮层的精细结构和基体中的细小化合物析出相,QPQ技术的氧化处理可使氧离子沿化合物层缺陷向内扩散,所获得的渗氮层结构由外向内依次为Fe3O4和Fe3N两相混合层、化合物层和扩散层。与普通液体渗氮工艺相比,QPQ渗氮层具有更高的硬度和更好的耐腐蚀性能。

QPQ盐浴复合处理技术问题解答(一)

编者按：由机械工业部成都工具研究所开发的ＱＰＱ盐浴复合处理技术，打破了德国迪高沙公司独家国际垄断，达到国际领先水平，现已在全国２０多个省３００多家工厂大面积应用十多年，大幅度提高机械零件的使用寿命。该技术为“九五”国家重点推广项目，先后获国家科技进步...

QPQ处理对某型航空活塞发动机活塞涨圈组织与性能的影响

对某型航空活塞发动机涨圈进行了QPQ处理,首先执行570℃×180 min的渗氮处理,之后进行了400℃×20 min的氧化处理,抛光后又进行了370℃×20 min的二次氧化。通过光学显微镜、显微硬度计以及摩擦磨损试验机研究了经过QPQ处理的涨圈表面特性。结果表明,经QPQ处理后的涨圈表面由外向内形成了氧化膜、渗氮层以及扩散层。经QPQ处理的涨圈表面最大硬度为592 HV,比未处理前增加了近1倍,其耐磨性比未处理前提高了近5倍。

QPQ处理对35钢组织性能的影响

选用35钢作为研究材料，进行不同工艺条件的QPQ盐浴复合处理，研究氮化温度（530~575℃）和氮化时间（3-5h）对35钢组织及表面性能的影响。结果表明，35钢在QPQ处理后表面由外到内可形成明显的白亮层和扩散层，且渗层厚度随氮化温度升高和氮化时间的延长而增大。

QPQ盐浴复合处理技术

“QPQ”为英文Quench—Polish—Quench的缩写,原意为淬火(快冷)—抛光—淬火(快冷),现在已成为一个专用名词,并非原含义。 QPQ盐浴复合处理技术是一种新的金属盐浴表面强化改性技术,在两种不同性质的盐浴中使金属表面渗入多种元素,使其耐磨性、抗蚀性比常规技术提高10倍。

复合盐浴渗氮QPQ处理新技术的发展与应用

本文结合作者应用复合盐浴渗氮QPQ处理新技术的实际情况,综合阐述了国内外复合盐浴渗氮QPQ睡理新技术的起源和发展,扼要介绍了复合盐浴渗氮QPQ处理新技术的主要工艺性能特点、工艺情况和在国内许多行业领域的应用情况,指出了复合盐浴渗氮QPQ处理新技术的推广应用尚存在的问题和今后发展的方向。

QPQ盐浴复合处理技术在现代工业中的应用

QPQ盐浴复合处理技术是一种可以大幅度提高金属表面耐磨性和抗蚀性的新的金属表面强化改性技术 ,在国内外工业生产中得到了广泛应用。

QPQ盐浴复合处理新工艺在钢门窗生产中的应用

介绍了ＱＰＱ盐浴复合处理新工艺的原理及工艺过程．并将这一工艺应用于钢门窗生产，大大提高了钢门窗的抗腐蚀性能，取得了良好的经济效益，对建筑门窗的生产具有指导意义。

QPQ盐浴复合处理技术的特点及应用

将工件放入两种性质不同的盐浴中,利用多种元素渗入金属表面,使其强化,提高零件表面耐磨性和抗蚀性,整个工艺过程无公害。详细介绍了该工艺的特点和应用实例。

QPQ盐浴复合处理技术在汽车上的应用

ＱＰＱ盐浴复合处理技术在汽车上的应用成都工具研究所周卫宁，罗德福，李惠友近年来ＱＰＱ盐浴复合处理技术已得到日益广泛的应用和发展，在许多行业已显示出它强大的生命力。这与它本身所具有的许多优越性密切相关。由于它能提高零件表面的硬度、耐磨性、疲劳强度、屈服...