一种软土地区随钻静力触探测试设备研制及应用

基于XY180型钻机及绳索取芯技术,研发了一种软土地区随钻静力触探测试设备。该设备由钻机本体、主动钻杆、变径接头、钻管、钻头、孔内悬挂定位装置、探头接杆及探头、铠装电缆及绞车等组成,通过铠装电缆下放到钻管底部进行静力触探测试,单次可获得1.0 m~3.0 m的静探测试数据。该设备通过铠装电缆进行吊装、打捞及信号传输,有着施工简便、信号抗干扰能力强、免提钻等优点。目前已将该设备初步应用于软土地区常规勘察项目中,取得了良好的测试成果。

有砟轨道高铁道岔新型偏心锥更换装置

偏心锥是用于精调有砟轨道高铁道岔几何尺寸的构件之一。偏心锥存在与垫板粘连紧固的情况,极大地延长偏心锥更换用时,故快速更换偏心锥在道岔精调作业中显得十分重要。设计一种用于偏心锥快速更换的装置,装置具备勾取和拔取偏心锥2种功能,同时对快速拔锥功能和防卡锥功能做出特别设计。

宽凸缘锥形件成形工艺及模具设计

结合火车弹簧端盖的成形工艺,分析了宽凸缘深锥件的快速拉伸方法。实践证明,该方法可以减少工序和模具数量,具有一定的推广价值。

对淮河中游上更新统粉质粘土层地基承载力的探讨

用固结快剪试验、物理性质试验、标贯试验和静力触探试验四种不同方法来获得淮河中游地区上更新统粉质粘土层的地基承载力。结果发现,用固结快剪试验获得的地基承载力偏小许多,用物理性质试验获得的地基承载力稍微偏小,用标贯试验获得的地基承载力偏高许多。经分析,固结快剪试验中人为剔除试样中的钙结核和碎块且用原土封补是导致剪切参数偏小许多的原因,标贯试验中遇到钙结核和碎块使标贯击数显著增高是该方法获得的地基承载力偏高许多的原因。因此,建议对淮河中游地区上更新统粉质粘土层的地基承载力应主要通过静力触探方法来确定。