绿色建材专用PVC树脂R-1000的特性及其加工和应用

简述了上海氯碱化工股份有限公司开发的PVC树脂R-1000的合成工艺,并从PVC树脂的质量指标、颗粒特性、加工性能、VC脱吸速率及残留VC含量等方面对R-1000产品与国外同类样品进行了分析对比。分析结果表明,PVC树脂R-1000的性能已达到国际水平,充分体现出其用于硬制品挤出成型的优势。经加工应用,该公司开发的PVC树脂R-1000受到用户的欢迎和认可。

绿色建材专用PVC树脂R—1000的特性及其加工和应用

本文简述了R-1000树脂的合成，并从树脂的质量指标，颗粒特性，加工性能，VC脱吸速率及VC残留等方面对R-1000产品与国外同类样品进行分析对比，分析结果表明R-1000树脂的性能已达到国际水平，充分体现出其用于挤出成型硬制品的优势，经市场加工应用，本公司开发的R-1000树脂受到一些用户欢迎和认可。

R—1000绿色建材树脂的推广应用

本文从聚氯乙烯加工的角度分析研究了R-1000PVC建材树脂与国内外同类产品在常规指标，颗粒形态和塑化性能上的差异及对加工性能的影响：同时研究了R-1000PV建材树脂在型材，管材上的应用优势。实验结果表明：应用R-1000PVC建材树脂可提高挤出设备的生产效率。在一定程度上也可提高制品的质量。

路液稳定土在公路提档升级工程中的应用研究

为研究路液新型固化剂(路液R-1000)稳定路基土体的工程特性,分析路液R-1000固化土体的机理,在一级公路S359嘉鱼县试验段开展应用测试。测试获取原状土体的液塑限、承载比等指标,采用不同路液掺量和不同固化材料配比固化土体获得最经济的配比。结合施工工艺测试固化后土体的力学指标。试验表明:新型路液土壤固化剂稳定特殊土路基完全满足设计要求,并取得较好的经济效益。

基于系统动力学仿真的国产汽车质量经济性研究

为从全生命周期研究国产汽车的质量经济性,依据整车制造的质量传递及持续质量改进流程建立了闭环流图,构建了系统动力学仿真模型。通过二维质量总相关成本框架,从"预防—鉴定—损失"质量成本和寿命周期成本两个维度描述了整车的经济性,以千台车维修频次R/1000@3MIS和千台车抱怨数TGW/1000@3MIS反映部件/整车的质量水平。应用系统动力学建模刻画国产汽车质量经济性指标的交互关系,并仿真质量改进过程中不同质量活动要素投入时,整车质量经济性指标的变化规律,实现对整车的质量经济性评价。仿真结果表明,质量活动投入能够改善产品的质量经济性指标,不同质量活动及投入策略的选择对整车质量经济性提升存在差异;主机厂应通过关键零部件质量投入提升整车质量经济性,为进一步研究整车质量改善计划提供理论支持和实践参考。