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压铸工艺参数对铝合金汽缸体孔隙率的影响
被引量:
5
1
作者
赵鑫
曾小勤
+1 位作者
陈彬
丁文江
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期36-38,共3页
通过测量铸件热处理前后密度变化率,系统研究了压铸过程中浇注温度、铸造压力、快压射速度、快压射切换位置等工艺参数对铝合金汽车空调压缩机汽缸体孔隙率的影响规律。结果表明,铸件内的孔隙率随着浇注温度的升高和快压射速度的增加而...
通过测量铸件热处理前后密度变化率,系统研究了压铸过程中浇注温度、铸造压力、快压射速度、快压射切换位置等工艺参数对铝合金汽车空调压缩机汽缸体孔隙率的影响规律。结果表明,铸件内的孔隙率随着浇注温度的升高和快压射速度的增加而增大,随着快压射切换位置的增加而减小,随着铸造压力的增加先增大后变小。综合考虑,浇注温度为700~720℃,铸造压力为104MPa,压射速度为1.5m/s,快压射位置为320mm时,铸件孔隙率最小,性能最好。
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关键词
压铸工艺参数
r14铝合金汽缸体
密度变化率
孔隙率
下载PDF
职称材料
题名
压铸工艺参数对铝合金汽缸体孔隙率的影响
被引量:
5
1
作者
赵鑫
曾小勤
陈彬
丁文江
机构
上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心
上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期36-38,共3页
文摘
通过测量铸件热处理前后密度变化率,系统研究了压铸过程中浇注温度、铸造压力、快压射速度、快压射切换位置等工艺参数对铝合金汽车空调压缩机汽缸体孔隙率的影响规律。结果表明,铸件内的孔隙率随着浇注温度的升高和快压射速度的增加而增大,随着快压射切换位置的增加而减小,随着铸造压力的增加先增大后变小。综合考虑,浇注温度为700~720℃,铸造压力为104MPa,压射速度为1.5m/s,快压射位置为320mm时,铸件孔隙率最小,性能最好。
关键词
压铸工艺参数
r14铝合金汽缸体
密度变化率
孔隙率
Keywords
Die Casting Pa
r
amete
r
s,
r
14
Aluminum Alloy Ai
r
-conditioning Comp
r
esso
r
Cylinde
r
, Changing
r
ate of Density, Po
r
osity
分类号
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
TG146.21 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压铸工艺参数对铝合金汽缸体孔隙率的影响
赵鑫
曾小勤
陈彬
丁文江
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
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职称材料
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