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东风本田CR-V油底壳漏油故障
1
作者
黄瑞才
《汽车与驾驶维修》
2012年第9期94-95,共2页
故障现象:一辆2007年产东风本田CR.v运动型多功能车,搭载2.0LR20A1发动机和5挡自动变速器,行驶里程5.6万km。用户反映该车在高速行驶过程中,发动机故障报警灯突然点亮。检查分析:维修人员接车后,使用本田HDS故障诊断仪进行检...
故障现象:一辆2007年产东风本田CR.v运动型多功能车,搭载2.0LR20A1发动机和5挡自动变速器,行驶里程5.6万km。用户反映该车在高速行驶过程中,发动机故障报警灯突然点亮。检查分析:维修人员接车后,使用本田HDS故障诊断仪进行检测,发现程序控制燃油喷射(PGM—FI)系统中有1个故障码:P2646——摇臂机油控制阀持续关闭/卡死。维修人员查询该车型对应的维修手册后得知,P2646这个故障码是由于发动机的智能可变气门正时及升程控制系统(i-VTEC)工作异常所触发的。维修人员清除故障码后重新起动发动机,发动机故障报警灯熄灭。
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关键词
r20a1发动机
智能可变气门正时及升程控制系统
油底壳漏油
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职称材料
题名
东风本田CR-V油底壳漏油故障
1
作者
黄瑞才
机构
东风本田汽车福尔福特约销售服务店
出处
《汽车与驾驶维修》
2012年第9期94-95,共2页
文摘
故障现象:一辆2007年产东风本田CR.v运动型多功能车,搭载2.0LR20A1发动机和5挡自动变速器,行驶里程5.6万km。用户反映该车在高速行驶过程中,发动机故障报警灯突然点亮。检查分析:维修人员接车后,使用本田HDS故障诊断仪进行检测,发现程序控制燃油喷射(PGM—FI)系统中有1个故障码:P2646——摇臂机油控制阀持续关闭/卡死。维修人员查询该车型对应的维修手册后得知,P2646这个故障码是由于发动机的智能可变气门正时及升程控制系统(i-VTEC)工作异常所触发的。维修人员清除故障码后重新起动发动机,发动机故障报警灯熄灭。
关键词
r20a1发动机
智能可变气门正时及升程控制系统
油底壳漏油
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
东风本田CR-V油底壳漏油故障
黄瑞才
《汽车与驾驶维修》
2012
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