自动旅客运输系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)管理

介绍了自动旅客运输(APM)系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)管理的必要性。构建APM系统的RAMS管理体系,明确全寿命周期各个阶段的RAMS任务。通过对APM系统项目进行RAMS管理,分析APM各阶段RAMS管理工作的要点和难点,保证APM系统在全寿命周期内以最优的成本效益持续达到高可靠的安全运行水平。

设备管理可靠性、可用性、可维护性自动分析系统研究

针对城市轨道交通行业,提出通过与机电设备监控系统的接口,自动获取机电设备监控系统的设备信息,定期对系统进行可靠性、可用性、可维护性的风险评估,并采用多样化的文本及图表的形式来展示统计结果;帮助运营人员确定系统最薄弱的地方并进行改善,从提高机电设备总体的可靠性、可用性及可维护性,达到保障城市轨道交通正常运营的目的。

自动售检票系统的可靠性、可用性、可维修性及安全性(RAMS)分析

根据RAMS的过程控制要求并结合地铁、轻轨自动售检票系统自身特点,对自动售检票设计过程中的RAMS控制措施进行分析。

不间断电源可靠性和可维护性的探究

不间断电源(UPS)供电系统是能够提供持续、稳定、可靠电源供应的重要外部设备。其作为民航空中交通管制的附属设备,其稳定性、可靠性决定着民航业的发展。随着民航空管数据处理量以及主体设备的增多,UPS供电系统也日渐形成大的规模,其影响面已经扩大至整个民航空中交通管制系统,一旦出现故障就会导致不可估量的损失。目前市面上的不间断电源供电系统品种繁多、供电方案多样,如何衡量不间断电源在供电系统的关键指标。本文通过对不间断电源可用性的探究,分析不间断电源的可靠性与可维护性,为不间断电源的合理应用提供借鉴与参考。

浸没燃烧式气化器SCV的RAM分析及可用度优化

浸没燃烧式气化器(SCV)是液化天然气LNG应急调峰站的关键核心系统,系统中出现设备故障会导致天然气供应中断,将造成显著社会影响与生产损失。为了评估SCV系统的生产性能及提高运行稳定性,提出并建立SCV-RAM分析模型,应用蒙特卡洛模拟仿真定量辨识SCV的瓶颈单元设备并针对性设计改进方案。结果表明,SCV系统易发生故障的单元按贡献度依次分别是:助燃空气单元、循环冷却水单元,其中导致系统不可用度增大的具体关键设备为水泵、电机以及鼓风机。据此对关键设备的预防性维修间隔进行优化,SCV系统的全寿命周期统计可用度从90.17%提高到94.93%,总停机时间减少了3478h。分析结果有助于优化SCV系统的维修资源分配,为实现SCV系统长周期稳定运行提供技术支持。

GSM-R铁路数字移动通信基站设备可靠性的提升

以既有GSM-R宏基站设备的架构特征和功能为研究对象,从RAMS分析和现网工程测试来论证既有基站设备可以通过关键模块冗余的完善来提升单套基站设备的可靠性、可用性和可维护性,从而降低在网基站退服发生的概率,减少GSM-R基站单个模块故障对包括CTCS-3在内的铁路业务的影响,降低对沿线基站设备模块故障维修时效性要求,为GSM-R宏基站继续在网长期稳定运行奠定基础,为铁路安全稳定运行提供支撑。

葛南高压直流工程一次设备可靠性评估

多年的运行及维护经验表明,通过有效地改善一次设备绝缘性能可实现高压直流输电工程的RAM目标,_即可靠性、可用性及可维护性。作为中国第一个商业化的直流输电工程,葛南直流输电工程已运行将近20年。根据国际大电网会议(CIGRE)Study Committee 14-DC Links的04工作组报告以及IEEE1240-2000标准的有关规定。对一次设备可靠性评估进行了对比分析,指出葛南直流输电工程一次设备绝缘状况经过有针对性的整改,其极1、极2和双极设备的可用性及利用率得到了显著提高。

地空导弹武器系统可用性分析

可用性是构成地空导弹武器系统作战效能、并影响其寿命周期费用的重要因素，是武器系统战术技术指标的重要组成部分。讨论了地空导弹武器系统的可用性要素及各要素之间的相互关系。最后以某地空导弹武器系统为例，对可用性进行了分析。

基于RAM的磁共振成像设备的维护管理的研究

目的 为了优化磁共振成像设备维修维护质量管理,保障其临床使用质量和安全。方法 通过磁共振报修系统采集三年内某磁共振成像设备的故障发生时间和故障修复时间的相关数据,从而进行可靠性、可用性和可维护性(reliability,availability and maintainability,RAM)研究分析。结果 可靠性分析结果显示,通信模块为磁共振成像设备的关键子系统。可用性分析结果显示,射频模块是磁共振成像设备的关键子系统。可维护性分析结果显示,该磁共振成像设备因维护相关问题而未得到充分利用的比例为2.58%,为了提高磁共振成像设备的可用性,应缩短磁共振成像设备的维修时间。结论 基于RAM的磁共振成像设备分析,可帮助医院设备管理者开展磁共振成像设备的运行优化、维修策略制定和安全管理等工作。

轨道交通机电系统的可用性分析

针对轨道交通的特点,从RAMS指标中的可用性着手,分析影响轨道交通服务质量的关键因素,并对优质的运营服务提供理论和实践的强大支撑。可用性的提高需从可靠性与可维护性2方面综合考虑,增加可靠性或减少维护时间都能使得可用性提高。

浅析化工生产中控制系统的可靠性

化工生产中控制系统可靠性的概述及结合实践就具体工作中提高控制系统可靠性的方法

CTCS-3级列控系统RAM指标评价方法研究

为评价CTCS-3级列控系统的可靠性、可用性和可维护性(RAM),对系统逐层向下分解并建立可靠性框图,可靠性框图的最低层次定位到现场可更换的最小部件。通过可靠性预计和可维护性预计得出最小可更换部件的故障率和维修率,然后利用马尔可夫过程计算模型,根据可靠性框图自下而上逐层求解出系统的可靠性指标。同理,可根据各个最小可更换部件的故障率和维修时间,得到系统的可维护性指标。根据得到的系统可靠性指标和可维护性指标计算得出CTCS-3级列控系统的可用性指标。根据计算得到的RAM指标,判断系统是否达到系统需求。

轨道交通RAMS工作的理解与实施

从RAMS管理体系在企业中的建立与执行、RAMS工程技术在企业中的建立和运用等几个方面做简要的探讨,其目的在揭示RAMS工程的内涵,理顺开展RAMS工作的思路,明确产品生命周期过程中各阶段RAMS工作内容,理解开展RAMS活动的重点和难点等,供技术管理者、RAMS工程师和技术开发人员参考。

基于RAMS的城市轨道交通车辆设计安全研究

RAMS作为设计理念运用到工程技术中,从而创建出一种既可靠又安全的管理模式。RAMS管理可以为轨道交通提供安全保障,提高运行效率,该管理模式在国外已得到广泛应用,并取得了良好成效。因此引入RAMS管理是确保城市轨道交通车辆安全发展的必然趋势。以RAMS介绍为基础,论述其可靠性、可用性、维修性、安全性,并通过工程实例论证了RAMS管理对地铁车辆工程的重要性。

铁道机车车辆电子产品的RAMS

根据IEC 62278-2002提出的铁道风险评估框架,阐述了铁道机车车辆电子产品的RAMS,对电子产品危害出现的频度进行了量化,对各种电子产品可能引发的危害严重等级进行了细化,并提出降低风险的3种设计对策。

轨道交通自动售检票系统的RAMS设计

系统地阐述和分析轨道交通自动售检票AFC系统RAMS的基本要求,以及在设计阶段的主要任务。结合运营经验,针对AFC系统不同层面提出RAMS的设计指标。根据AFC系统对财务安全及系统安全的特殊需求,提出其安全体系应将技术与管理并重,按照安全系统工程的理念加以构建。

地铁全自动运行线路信号系统RAMS指标分析

由于全自动运行地铁无司机驾驶,随之而来的是一系列安全和运营保障问题;同时,既有线系统的RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)指标,也无法全面指导全自动运行RAMS体系的建设。从既有线故障情况、驾驶模式、运营场景三方面,对全自动运行对信号系统RAMS指标的影响进行讨论。

广义RAMS解读与启迪

如果说,可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、维修性(Maintainability)和安全性(Safety)英文字首组成的RAMS为狭义RAMS,那么,在狭义RAMS的基础上,再考虑保障性(Supportability)的英文字首组合就为广义RAMS。本文首先介绍分析狭义RAMS的定义内涵,继而论述RMS特性、广义RAMS的解读与启迪及其对工程咨询业的影响与意义。

综合监控系统RAMS及全生命周期成本分析与研究

根据轨道交通综合监控系统的特性,对系统RAMS进行分析,制定合理可行的方案,并采取相应的技术手段,保证综合监控系统稳定安全运行。关注系统全生命周期成本,在系统不同的生命周期阶段做出积极的反应和决策,进一步优化成本和整合资源,以实现社会效益和经济效益的双赢。

城市轨道交通引入RAMS管理的必要性

RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理在国外铁路行业应用十分广泛。为促进城市轨道交通行业发展的规范化、国际化,更好地实现项目的安全和效益目标,也有必要进行RAMS管理方面的探讨。以EN50126标准为参照,解析了RAMS管理的基本要素。立足于我国城市轨道交通的现实状况,着重从轨道交通项目运作与效益、安全表现,以及行业管理等三方面论述了引入RAMS管理的必要性。RAMS管理将对我国城市轨道交通行业的发展具有重要的推动作用。