基于TRSL的RBC等级转换场景研究

无线闭塞中心等级转换场景作为中国列车运行控制系统主要场景之一,切换成功与否直接影响高速列车的安全和运行效率。通过对形式化验证方法的分析,采用基于定理证明的时间化工业软件工程规范语言的严格方法(Timed Rigorous Approach to Industrial Software Engineering Specification Language,TRSL),在对等级转换过程进行分析的基础上,设计交互信息图,构建状态迁移图,并结合域建模方法实现对该场景的TRSL描述,最后利用语言推理规则,结合系统特性,实现对切换正确性和实时性的双重验证,结果表明:该场景满足系统规范对功能性和实时性的要求,继而说明该方法的有效性、正确性和通用性,为我国列控系统的设计开发和验证提供一种新的途径和依据。

枢纽车站无线闭塞中心工程设计原则研究及探讨

研究无线闭塞中心(RBC)设备在枢纽车站应用的设计原则及西安枢纽RBC的实现措施。通过分析枢纽车站的特点和难点,并结合西安北枢纽工程实例,对运营场景进行详细分析与研究,并综合考虑枢纽车站站型及线路特点,提出RBC交权点、RBC等级转换点的设置方案及基本设计原则,为类似的工程设计及实施提供一定的借鉴。