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Performance-based global reliability assessment of a high-rise frame-core tube structure subjected to multi-dimensional stochastic earthquakes 被引量:2
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作者 Liu Zhangjun Ruan Xinxin Liu Zixin 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2022年第2期395-415,共21页
When evaluating the seismic safety and reliability of complex engineering structures,it is a critical problem to reasonably consider the randomness and multi-dimensional nature of ground motions.To this end,a proposed... When evaluating the seismic safety and reliability of complex engineering structures,it is a critical problem to reasonably consider the randomness and multi-dimensional nature of ground motions.To this end,a proposed modeling strategy of multi-dimensional stochastic earthquakes is addressed in this study.This improved seismic model has several merits that enable it to better provide seismic analyses of structures.Specifically,at first,the ground motion model is compatible with the design response spectrum.Secondly,the evolutionary power spectrum involved in the model and the design response spectrum are constructed accordingly with sufficient consideration of the correlation between different seismic components.Thirdly,the random function-based dimension-reduction representation is applied,by which seismic modeling is established,with three elementary random variables.Numerical simulations of multi-dimensional stochastic ground motions in a specific design scenario indicate the effectiveness of the proposed modeling strategy.Moreover,the multi-dimensional seismic response and the global reliability of a high-rise frame-core tube structure is discussed in detail to further illustrate the engineering applicability of the proposed method.The analytical investigations demonstrate that the suggested stochastic model of multi-dimensional ground motion is available for accurate seismic response analysis and dynamic reliability assessment of complex engineering structures for performance-based seismic resistance design. 展开更多
关键词 multi-dimensional stochastic ground motion dimension-reduction representation frame-core tube structure global dynamic reliability performance-based seismic design
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小剪跨比RC柱及钢管增强RC柱多次冲击的响应行为 被引量:1
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作者 陈林 周戴江 +1 位作者 李乐平 刘涛 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期463-473,共11页
近年来钢筋混凝土(RC)墩柱遭受车船撞击的风险日益增加,且车船撞击一般发生在RC柱靠近地面或底部承台的位置,导致柱体出现小剪跨比条件下的脆性剪切破坏。而随着力学性能良好的钢管混凝土在工程中越来越广泛地应用,其在小剪跨比下的抗... 近年来钢筋混凝土(RC)墩柱遭受车船撞击的风险日益增加,且车船撞击一般发生在RC柱靠近地面或底部承台的位置,导致柱体出现小剪跨比条件下的脆性剪切破坏。而随着力学性能良好的钢管混凝土在工程中越来越广泛地应用,其在小剪跨比下的抗冲击性能也需要更加深入的研究。为进一步研究小剪跨比RC柱的剪切损伤机理以及钢管对RC柱抗剪性能的增强效果,使用大型刚性摆锤装置分别对1根RC柱、内置钢管增强RC柱和外置钢管增强RC柱进行了侧向冲击试验,考察了试件的损伤特征、冲击力和位移等试验结果。结果表明:RC柱在承受两次冲击后发生剪切破坏,而两个钢管增强RC柱在经历额外两次大能量冲击后仍保持较好的整体形态,即钢管可有效提升RC柱的抗冲击性能;在相同截面配钢率下,外置钢管增强RC柱相比内置钢管增强RC柱整体上具有更强的抗冲击性能,但内置钢管可更有效地降低核心混凝土的剪切损伤;由于外置钢管RC柱具有三者中最高的整体刚度和表面刚度,其对相邻构件承载力和刚度的要求也更高。 展开更多
关键词 小剪跨比 钢管增强rc 侧向冲击 动态响应 抗剪性能
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Behavior and design method of square-tubed reinforced concrete short columns under axial compression 被引量:1
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作者 Jasim Ali Abdullah 张曦 +1 位作者 张素梅 刘界鹏 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第2期269-277,共9页
The behavior of square-tubed reinforced concrete (STRC) short columns subjected to axial compression was studied in detail with an accurate nonlinear finite element model (FEM) . Different width to thickness ratios (D... The behavior of square-tubed reinforced concrete (STRC) short columns subjected to axial compression was studied in detail with an accurate nonlinear finite element model (FEM) . Different width to thickness ratios (D/t = 50 150) of the steel tube and the compressive strength of concrete (C80 and C50) were adopted in this research. The axial load strength,steel tube strain and load-shortening response were determined from FEM and the analysis results from FEM were compared with those from experiment. The analysis and test results indicate that the concrete strength little affectes the confinement of the steel tube on the concrete. The transverse stress of the tube at the axial load point increases with the increment in the width to thickness ratio. Based on the results from FEM and experiment,a formula for the prediction of the axial load strength was proposed in this paper. 展开更多
关键词 square-tubed rc (STrc) finite element model (FEM) width to thickness ratio axial load strength
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钢-混凝土组合框架-RC核心筒结构弹塑性地震反应分析 被引量:2
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作者 刘阳冰 文国治 刘晶波 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期51-57,共7页
外部为钢-混凝土组合框架,内部为钢筋混凝土核心筒的组合框架-核心筒结构体系近年来在中国高层建筑结构中得到了广泛的应用,但是目前对其抗震性能研究较少。对钢-混凝土组合框架-RC核心筒结构的抗震性能进行了弹塑性地震反应分析。建立... 外部为钢-混凝土组合框架,内部为钢筋混凝土核心筒的组合框架-核心筒结构体系近年来在中国高层建筑结构中得到了广泛的应用,但是目前对其抗震性能研究较少。对钢-混凝土组合框架-RC核心筒结构的抗震性能进行了弹塑性地震反应分析。建立了钢-混凝土组合框架-RC核心筒结构的弹塑性分析模型,并通过与弹性模型模态分析和振型分解反应谱法计算结果的对比,验证了模型的正确性。探讨了组合框架-核心筒结构的地震破坏模式、分析了结构变形和外框架剪力随地震作用增大的变化规律,可为结构的设计提供参考。对比了Pushover分析方法和弹塑性时程方法计算结果的差别,初步讨论了Pushover方法的适用性。 展开更多
关键词 组合框架-rc核心筒 静力弹塑性方法(Pushover) 动力时程 地震反应
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SRC框架-RC核心筒混合结构抗震性能研究 被引量:3
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作者 王斌 吕斌 曾磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第21期15-23,共9页
为了进一步研究地震作用下钢梁-型钢混凝土(SRC)柱框架-钢筋混凝土(RC)核心筒混合结构的抗震性能,按8度(0.2g)设防、Ⅱ类场地设计了1个10层钢梁-SRC柱框架-RC核心筒混合结构原型,根据相似原理制作了缩尺比为1:5混合结构试验模型并进行... 为了进一步研究地震作用下钢梁-型钢混凝土(SRC)柱框架-钢筋混凝土(RC)核心筒混合结构的抗震性能,按8度(0.2g)设防、Ⅱ类场地设计了1个10层钢梁-SRC柱框架-RC核心筒混合结构原型,根据相似原理制作了缩尺比为1:5混合结构试验模型并进行了低周反复加载试验,基于试验结果,揭示了混合结构在地震作用下的复杂受力行为和破坏过程,并对混合结构的破坏特征、承载力、变形能力、滞回特性及耗能能力、强度衰减和刚度退化等进行了系统分析。最后,利用Opensees分析平台对该混合结构在水平荷载作用下的受力性能进行了非线性数值模拟,并对SRC框架-RC核心筒的剪力分配进行了计算分析。结果表明,SRC框架-RC核心筒混合结构具有良好的抗震性能,研究成果可为该类结构的抗震设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 型钢混凝土框架 钢筋混凝土核心筒 试验研究 抗震性能 数值分析
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环梁连接的RC梁-钢管混凝土柱框架试验研究 被引量:41
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作者 周栋梁 钱稼茹 +1 位作者 方小丹 江毅 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期7-15,共9页
介绍了一个采用钢筋混凝土 (RC)环梁连接的 2层 2跨RC梁 -钢管混凝土 (STCC)柱框架的拟动力试验和静力试验。为了研究环梁在地震作用下的破坏形态 ,大部分节点设计成“弱环梁、强框架梁” ,即环梁屈服先于框架梁 ;少量节点设计成“强环... 介绍了一个采用钢筋混凝土 (RC)环梁连接的 2层 2跨RC梁 -钢管混凝土 (STCC)柱框架的拟动力试验和静力试验。为了研究环梁在地震作用下的破坏形态 ,大部分节点设计成“弱环梁、强框架梁” ,即环梁屈服先于框架梁 ;少量节点设计成“强环梁、弱框架梁” ,即框架梁屈服先于环梁。试验表明 :小震时 ,框架的刚度降低很少 ;中震时 ,刚度降低约 3 0 % ;大震时 ,层间位移角小于 1 10 0 ;即使弱环梁已经破坏、层间位移角达 1 3 4,框架的承载力仍未下降 ;能够实现“强柱弱梁”和实现塑性铰形成于框架梁端的“强连接、弱构件”的抗震设计概念。RC环梁与STCC柱之间局部范围的缝隙不影响框架的整体抗震性能 ;环梁与柱之间几乎无相对竖向滑移。采用RC环梁连接的RC梁 -STCC柱框架具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 rc环梁 钢管混凝土柱 框架 拟动力试验 抗震性能
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CFST柱-RC梁钢筋环绕式节点抗震性能试验 被引量:9
7
作者 曲慧 陶忠 韩林海 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第11期27-31,22,共6页
通过8个钢管混凝土(CFST)柱-钢筋混凝土(RC)梁钢筋环绕式节点在低周往复荷载作用下的试验,对其在不同轴压比下的开裂破坏模态、滞回特征、剪切变形、钢筋和钢牛腿变形、延性和耗能性能等进行系统研究。试验结果表明,试验节点的破坏模态... 通过8个钢管混凝土(CFST)柱-钢筋混凝土(RC)梁钢筋环绕式节点在低周往复荷载作用下的试验,对其在不同轴压比下的开裂破坏模态、滞回特征、剪切变形、钢筋和钢牛腿变形、延性和耗能性能等进行系统研究。试验结果表明,试验节点的破坏模态均为核心区剪切破坏,圆钢管混凝土柱节点较方钢管混凝土柱节点的滞回曲线饱满,但均能满足现行规范的抗震设计要求。 展开更多
关键词 钢管混凝土 钢筋混凝土梁 钢筋环绕式节点 低周往复加载 抗震性能
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高层斜交网格-RC核心筒结构地震反应能量分析 被引量:3
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作者 史庆轩 吴超锋 +1 位作者 王峰 王朋 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2016年第6期9-17,共9页
选用一定数量的地震波,采用PERFORM-3D有限元分析软件对5个不同结构特性的高层斜交网格-RC核心筒结构进行弹塑性时程分析,分析了此类结构在水平地震作用下总输入能在各能量项的分配规律;结构滞回耗能与结构参数以及地震动参数的关系;以... 选用一定数量的地震波,采用PERFORM-3D有限元分析软件对5个不同结构特性的高层斜交网格-RC核心筒结构进行弹塑性时程分析,分析了此类结构在水平地震作用下总输入能在各能量项的分配规律;结构滞回耗能与结构参数以及地震动参数的关系;以及滞回耗能在构件和层间的分布规律。研究表明:结构滞回耗能和阻尼耗能为结构输入能量的主要耗散形式;不同地震波类型对结构滞回耗能影响较大;结构等效刚度比对结构总滞回耗能影响较小,然而对滞回耗能在各构件中的分配规律影响较大;结构滞回耗能主要为斜柱和连梁的塑性耗能,斜柱和连梁为关键耗能构件;斜柱及剪力墙耗能主要集中在底部楼层,而连梁耗能分布范围较广。 展开更多
关键词 斜交网格-rc核心筒 能量反应 滞回耗能 抗震性能
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外套钢管夹层混凝土加固RC圆柱轴压性能研究 被引量:2
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作者 卢亦焱 杨帆 张学朋 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2022年第2期259-263,共5页
基于7根外套钢管夹层混凝土加固钢筋混凝土圆柱的轴压性能试验,采用合理的材料本构关系,通过MATLAB软件编写计算程序,分析外套钢管夹层混凝土加固钢筋混凝土圆柱轴压受力性能.将数值计算得到的外套钢管加固柱荷载-纵向变形曲线与试验结... 基于7根外套钢管夹层混凝土加固钢筋混凝土圆柱的轴压性能试验,采用合理的材料本构关系,通过MATLAB软件编写计算程序,分析外套钢管夹层混凝土加固钢筋混凝土圆柱轴压受力性能.将数值计算得到的外套钢管加固柱荷载-纵向变形曲线与试验结果进行对比,对比结果表明二者吻合良好.在此基础上,对影响加固柱承载力的因素进行分析.研究表明:外套钢管加固柱能显著提高RC原柱的承载力,并能很好地改善其延性;钢管套箍系数是影响复合加固柱承载力和延性的主要因素;随着浇自密实混凝土强度的提高,外套钢管加固柱承载力提高,但延性降低;钢管屈服强度的变化对外套钢管加固柱承载力影响较小. 展开更多
关键词 钢管 自密实混凝土 加固 钢筋混凝土柱 数值分析 承载力
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基于改进SBR的舰船SAR成像快速仿真计算方法
10
作者 章琪琪 张寅 +2 位作者 范君杰 夏翀翔 闫钧华 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期602-613,共12页
针对SAR(Synthetic Aperture Radar)舰船成像仿真应用中电磁散射特性计算效率低下的问题,在现有SBR(Shooting and Bouncing Rays)算法的基础上,本文提出两方面改进.一是基于叶节点空间邻域编码搜索的射线管相交面元检测算法,通过只追踪... 针对SAR(Synthetic Aperture Radar)舰船成像仿真应用中电磁散射特性计算效率低下的问题,在现有SBR(Shooting and Bouncing Rays)算法的基础上,本文提出两方面改进.一是基于叶节点空间邻域编码搜索的射线管相交面元检测算法,通过只追踪射线管中心射线并搜索叶节点空间周围潜在相交面元,在有效提升相交检测速度的同时避免遗漏相交面元;二是射线管三角剖分快速分裂算法,将射线管和相交面元投影至射线管虚拟孔径面,利用Delaunay三角剖分算法自适应地将射线管快速分裂成连续的子射线管.对典型舰船目标进行RCS(Radar Cross Section)计算及SAR成像仿真实验,结果表明,在保证计算精度的前提下,本文方法计算效率比Kd树(K-dimension tree)加速SBR方法提升14倍以上,比经典自适应射线管分裂SBR方法提升3倍以上,计算效率显著提高. 展开更多
关键词 SAR成像仿真 SAR回波仿真 舰船rcS计算 弹跳射线法 自适应射线管分裂
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方钢管约束型钢混凝土柱-RC环梁节点抗震性能 被引量:6
11
作者 聂少锋 叶梦娜 +2 位作者 武杨凡 丁武侠 朱纪钊 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第2期84-91,共8页
为研究方钢管约束型钢混凝土柱-RC环梁节点的抗震性能,利用有限元分析软件ABAQUS建立了该节点的有限元模型。通过对已有试验中的圆钢管约束型钢混凝土柱-RC环梁节点抗震性能的模拟分析,验证了有限元计算结果的正确性,进而对方钢管约束... 为研究方钢管约束型钢混凝土柱-RC环梁节点的抗震性能,利用有限元分析软件ABAQUS建立了该节点的有限元模型。通过对已有试验中的圆钢管约束型钢混凝土柱-RC环梁节点抗震性能的模拟分析,验证了有限元计算结果的正确性,进而对方钢管约束型钢混凝土柱-RC环梁节点的受力性能进行了数值模拟分析,研究了该节点在低周循环荷载作用下的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线及节点延性;同时考察了柱内型钢含钢率、柱轴压比和环梁配筋率对节点抗震性能的影响。结果表明:方钢管约束型钢混凝土柱-RC环梁节点的滞回曲线饱满,具有良好的抗震性能;在节点核心区设置环梁后,节点试件的最终破坏模式为梁端形成塑性铰破坏,环梁对节点核心区保护作用明显,满足"强柱弱梁"及"强节点、弱构件"的抗震设计原则;随着柱内型钢含钢率及环梁配筋率的降低,节点试件的最大荷载、延性系数和抗震性能均有所降低,且强度退化加快;轴压比对节点抗震性能影响较大,当轴压比从0.31增加至0.63时,节点试件的延性系数从4.14降低至2.12,最大荷载降幅高达15.16%。 展开更多
关键词 方钢管约束型钢混凝土柱 抗震性能 rc环梁节点 低周循环荷载
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CFRP-圆钢管混凝土加固RC方形短柱的承载力 被引量:1
12
作者 赵均海 陈彦雄 张焕青 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第5期1130-1138,共9页
为了研究CFRP-圆钢管混凝土复合加固RC短柱的极限承载力,将该柱划分为CFRP管、钢管、后浇混凝土、RC柱四个部分,采用统一强度理论,考虑CFRP和钢管的受力特点及其对混凝土和RC柱的约束作用,对该柱的轴心受压机理进行理论分析,提出了该柱... 为了研究CFRP-圆钢管混凝土复合加固RC短柱的极限承载力,将该柱划分为CFRP管、钢管、后浇混凝土、RC柱四个部分,采用统一强度理论,考虑CFRP和钢管的受力特点及其对混凝土和RC柱的约束作用,对该柱的轴心受压机理进行理论分析,提出了该柱的轴心受压承载力计算式,并基于此考虑长细比和偏心率的影响,得到偏心受压承载力计算式。将理论计算结果与文献试验数据进行对比,证明该计算式的正确性。对参数进行分析,结果表明:承载力随中间主应力系数和侧压力系数增大而增大;承载力随钢管的径厚比、钢筋混凝土柱与钢管边径比的增大而明显减小;径厚比越大,CFRP厚度对承载力的影响越明显;偏压承载力随偏心率的增大而明显降低。 展开更多
关键词 CFRP-圆钢管 复合加固 rc短柱 极限承载力 统一强度理论
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RC环梁式圆钢管约束SRC柱-狗骨式钢梁节点抗震性能研究 被引量:1
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作者 聂少锋 张犇 +2 位作者 叶梦娜 王硕 韩勇 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第9期1-11,共11页
对RC环梁式圆钢管约束型钢混凝土柱-狗骨式削弱型钢梁节点在低周反复荷载作用下的抗震性能开展数值研究。在验证有限元模型正确性的基础上,研究了狗骨式梁端翼缘削弱参数、梁柱线刚度比和柱轴压比对该节点破坏模式、滞回性能、骨架曲线... 对RC环梁式圆钢管约束型钢混凝土柱-狗骨式削弱型钢梁节点在低周反复荷载作用下的抗震性能开展数值研究。在验证有限元模型正确性的基础上,研究了狗骨式梁端翼缘削弱参数、梁柱线刚度比和柱轴压比对该节点破坏模式、滞回性能、骨架曲线等的影响。结果表明:对钢梁梁端进行狗骨式削弱,可使节点塑性铰位置明显外移,起到保护RC环梁及节点区的作用,从而更好地满足“强节点弱构件”的抗震要求;梁端削弱参数对RC环梁的破坏程度和梁端塑性铰位置影响较大;在合理削弱参数范围内,狗骨式节点基本试件的最大荷载较未削弱型节点的最大荷载降低了5.95%,节点位移延性系数均大于4.4,表明狗骨式节点具有良好的抗震性能;随着梁柱线刚度比的增大,RC环梁破坏越严重;节点最大荷载和延性随柱轴压比的增大而降低,建议轴压比取值不大于0.7。 展开更多
关键词 圆钢管约束型钢混凝土柱 rc环梁节点 狗骨式削弱钢梁 抗震性能 数值分析
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功能可恢复RC框架-核心筒结构抗震性能研究 被引量:1
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作者 胡妤 赵作周 钱稼茹 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第1期66-71,142,共7页
功能可恢复结构既能在地震中保障人们的生命财产安全,又能使得建筑在地震后尽快恢复正常功能,是基于性能抗震设计方法的研究热点和未来的发展趋势。合理地对剪力墙结构或者框架-剪力墙(核心筒)结构中的连梁进行设计或者使用高性能构件... 功能可恢复结构既能在地震中保障人们的生命财产安全,又能使得建筑在地震后尽快恢复正常功能,是基于性能抗震设计方法的研究热点和未来的发展趋势。合理地对剪力墙结构或者框架-剪力墙(核心筒)结构中的连梁进行设计或者使用高性能构件是实现该类建筑震后功能可恢复的有效途径之一。建立了一典型RC框架-核心筒结构的弹塑性分析模型,比较了连梁不同恢复力性能参数下RC框架-核心筒结构抗震性能的差异,研究实现整体结构功能可恢复目标时对连梁性能参数的需求,并且探索使用轻质楼盖结构体系后抗震性能的改变。研究结果表明:若将连梁设计承载力提高10%~30%,则模型整体的峰值承载力提高约3%~8%,罕遇地震作用下连梁损伤程度相比原始模型减小、墙肢损伤程度增大;若将连梁骨架曲线中的平台段长度或者屈服后的硬化段长度延伸,则模型整体的承载力提高,结构推覆曲线下降趋势更为平缓,新模型虽然在罕遇地震作用下结构的损伤状态没有明显改善,但在超越设防烈度的地震作用下的抗倒塌能力得到了提高;若将楼盖结构体系的质量减小约35%,则模型一阶周期减小约4%,大震下结构基底剪力减小约5%,结构抵抗大震的能力降低不明显,且竖向构件轴压力减小,构件延性提升,结构的抗震性能有所改善。 展开更多
关键词 rc框架-核心筒 功能可恢复结构 连梁 楼盖结构体系
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互感器传输窄脉冲RC展宽的驱动器设计方法(下)
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作者 魏智 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2012年第3期70-74,共5页
介绍了RC展宽电路工作原理、稳定工作的条件、防交互干扰措施、窄脉冲宽度τ_1=τ_2的选择原则,分析了RC展宽电路顶降产生的原因和不可消除性、RC时间常数与脉宽τ的比例关系以及负偏压保存的条件,讨论了铁芯S_c的选择原则和采用平衡变... 介绍了RC展宽电路工作原理、稳定工作的条件、防交互干扰措施、窄脉冲宽度τ_1=τ_2的选择原则,分析了RC展宽电路顶降产生的原因和不可消除性、RC时间常数与脉宽τ的比例关系以及负偏压保存的条件,讨论了铁芯S_c的选择原则和采用平衡变压器的可行性,并提出一种新型的R+VS_2加速网络和更为简化的RC展宽电路。 展开更多
关键词 固态刚管调制器 rc展宽电路 抗干扰措施 R+VS2加速网络
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加载方式对钢管自密实混凝土加固RC圆柱受力性能影响的研究 被引量:2
16
作者 王玉虎 卢亦焱 +1 位作者 李伟捷 张学朋 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第2期33-37,44,共6页
将实际工程中钢管自密实混凝土加固柱的加载方式归纳成非对称加载、全截面加载、荷载仅施加于混凝土等3种。进行这3种加载方式对钢管自密实混凝土加固RC圆柱受力性能影响的试验研究,并采用ABAQUS有限元软件对加固柱的荷载-变形曲线进行... 将实际工程中钢管自密实混凝土加固柱的加载方式归纳成非对称加载、全截面加载、荷载仅施加于混凝土等3种。进行这3种加载方式对钢管自密实混凝土加固RC圆柱受力性能影响的试验研究,并采用ABAQUS有限元软件对加固柱的荷载-变形曲线进行数值仿真分析,计算结果与试验结果吻合良好。通过ABAQUS有限元软件分析在后浇自密实混凝土强度、钢管壁厚以及钢管屈服强度不同参数影响下,3种加载方式对加固柱受力性能的影响。结果表明:非对称加载和荷载仅施加于混凝土上时,钢管后期横向应力远大于全截面加载方式,套箍作用更明显;增大钢管壁厚和钢管屈服强度能改善加固柱延性,但对全截面加载方式延性改善最为明显;加载方式主要影响试件的套箍作用、刚度以及延性,对承载力提升不明显。 展开更多
关键词 钢管 自密实混凝土 加固 钢管混凝土柱 加载方式
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轴心受压下钢管混凝土加固锈蚀RC圆柱受力全过程分析 被引量:1
17
作者 蒋燕鞠 卢亦焱 +1 位作者 梁鸿骏 李旺鹏 《土木工程与管理学报》 2021年第3期140-145,179,共7页
采用电化学加速锈蚀方法获取16个不同锈蚀程度的RC柱,并利用钢管混凝土加固法对其中9个锈蚀RC柱进行加固。通过轴心受压试验,获得锈蚀RC柱和加固柱的承载力和荷载–纵向变形曲线。在试验研究基础上,建立了钢管混凝土加固锈蚀RC柱轴压性... 采用电化学加速锈蚀方法获取16个不同锈蚀程度的RC柱,并利用钢管混凝土加固法对其中9个锈蚀RC柱进行加固。通过轴心受压试验,获得锈蚀RC柱和加固柱的承载力和荷载–纵向变形曲线。在试验研究基础上,建立了钢管混凝土加固锈蚀RC柱轴压性能有限元模型,并将有限元计算结果与试验结果进行对比分析,研究结果表明所建有限元模型可以较为准确地计算钢管混凝土加固锈蚀RC柱的轴压性能。基于此,利用该模型对加载过程中加固柱各部分的应力分布、发展情况和钢管对核心混凝土的约束作用进行详细分析,进一步揭示加固柱的受力机理。 展开更多
关键词 加固 钢管混凝土 锈蚀rc 轴压性能 有限元分析
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近断层地震下钢管混凝土加固RC桥墩地震响应分析 被引量:1
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作者 黄海新 张望欣 程寿山 《公路工程》 北大核心 2020年第6期33-38,共6页
为深入研究钢管混凝土加固RC桥墩的抗震性能,利用Open sees有限元软件建立了RC桥墩与钢管混凝土加固墩的数值模型,对模型输入近断层脉冲型地震动、近断层非脉冲型地震动、远断层地震动,进行增量动力分析。以墩顶最大位移角与震后残余位... 为深入研究钢管混凝土加固RC桥墩的抗震性能,利用Open sees有限元软件建立了RC桥墩与钢管混凝土加固墩的数值模型,对模型输入近断层脉冲型地震动、近断层非脉冲型地震动、远断层地震动,进行增量动力分析。以墩顶最大位移角与震后残余位移角为指标,分析了RC桥墩加固前后的地震响应。结果表明:与近断层非脉冲型地震动、远断层地震动相比,近断层脉冲型地震动下的钢管混凝土加固墩与RC原墩的位移响应更大;钢管混凝土加固方式可有效抑制RC桥墩的最大位移响应,位移抑制率可以达到35%以上;钢管混凝土加固方式对于减小RC桥墩的震后残余位移效果有限,加固后甚至可能导致结构震后残余位移增大。 展开更多
关键词 近断层地震动 钢管混凝土 抗震加固 rc桥墩 时程分析
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Experimental Study on Seismic Behavior ofSeismic-damaged Lateral Joints in CompositeFrame Consisting of CFSST Columns and SteelBeams Strengthened with Enclosed ReinforcedConcrete
19
《建筑工程(中英文版)》 2015年第2期22-29,共8页
A new composite strengthening method of seismic-damaged lateral joints in composite frame consisting of Concrete-Filled SquareSteel Tubes (CFSST) columns and steel beams strengthened with enclosed Reinforced Concre... A new composite strengthening method of seismic-damaged lateral joints in composite frame consisting of Concrete-Filled SquareSteel Tubes (CFSST) columns and steel beams strengthened with enclosed Reinforced Concrete (RC) at the ends of columns andwelding steel plates at the ends of beams was presented. Based on the current design specifications, one half scaled models of 4lateral joints in composite frame consisting of CFSST columns and steel beams were designed and manufactured. One model wasoriginal control specimen, one was strengthened by enclosed RC, and the others were strengthened after pre-damage. The destructiontests under lateral cyclic load on the models were carried. The effectiveness of seismic-damaged joints strengthened with enclosedRC and the reinforcement effect on different levels of seismic damage were studied. The test results show that seismic- damagedjoints in composite frame consisting of CFSST columns and steel beams strengthened with enclosed RC meets the strongcolumn-weak beam joints requirement of seismic design, and the failure modes are of all joints are the bending failure of steel beam.The reinforcement with enclosed RC has a significant on increasing the ultimate capacity and the seismic behaviors of joints. Thestudy indicated the rehabilitated joints recover the level of their original seismic performances before seismic damage in a certainextent damage level. Based on the test data, namely the ultimate capacity, limit displacement, ductility, the energy consumptioncoefficient, limit displacementthe strengthening method of seismic-damaged joints by strengthened with enclosed RC is an effectivemethod for seismic strengthening. 展开更多
关键词 Frame Joint with Concrete-Filled Square STEEL tube (CFSST)-Steel Beam Strengthening with Enclosed ReinforcedConcrete (rc) QUASI-STATIC Test SEISMIC Damage SEISMIC Behavior
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侧向撞击荷载作用下方套方形钢管混凝土叠合柱动力响应的数值研究
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作者 王刚 包延红 《青海大学学报》 2023年第6期32-40,共9页
为研究方套方形钢管混凝土叠合柱在侧向撞击荷载作用下的动力响应,本文基于有限元软件ABAQUS,建立了方套方形钢管混凝土叠合柱撞击模型,并通过已有的试验数据验证了模型的可靠性。在此基础上,利用该模型分析在侧向撞击荷载作用下方套方... 为研究方套方形钢管混凝土叠合柱在侧向撞击荷载作用下的动力响应,本文基于有限元软件ABAQUS,建立了方套方形钢管混凝土叠合柱撞击模型,并通过已有的试验数据验证了模型的可靠性。在此基础上,利用该模型分析在侧向撞击荷载作用下方套方形钢管混凝土叠合柱的撞击力响应和动力变形。结果表明:(1)叠合柱在撞击荷载作用下的破坏模式主要包括撞击点位损伤型、叠合柱损伤型、撞击点位破坏型;(2)跨中位移随着撞击速度、撞击质量增大而增大,随着叠合柱自身刚度增加而减小,撞击力峰值、撞击力平台值受各参数影响各有不同的规律;(3)跨中位移和残余位移受撞击体的影响比自身材料和刚度的影响更加明显。研究结果可为该类结构的抗撞性能研究提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土叠合柱 侧向撞击荷载 动力响应 数值模拟 参数分析
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