RC吸收电路阻容参数选取方法的研究及应用

本文主要通过对整流二极管及其并联的RC吸收电路的工作原理进行分析,发现整流二级管并联的RC电路与其引起的滤波效果具有强相关性。文章结合实际案例进行分析,阐述了RC吸收电路阻容参数选取的方法,并证明了根据二极管特性需求进行合理的调整滤波元器件参数,可避免因二极管导通或关断时产生的尖峰电流和极快的电流变化率而引起电磁辐射的出现,有利于解决产品开发过程中的电磁兼容问题。本文阐述的RC吸收电路阻容参数选取的方法,有利于解决产品开发过程中的电磁兼容问题,对产品设计有着指导性的意义。

SS_4改型机车牵引绕组RC过电压吸收电阻烧损原因分析及改进措施

针对SS4改型机车主变压器牵引绕组RC过电压保护电路中电阻装置烧损的故障,分析其故障原因,并提出通过改变电路中的电容参数等措施解决过电压吸收电阻频繁烧损的惯性问题。

单端正激焊接系统中吸收电路的分析

开关管在开通、关断时存在过充电压和过充电流,本文针对开关电源数字控制焊接系统的电弧质量进行了分析和研究,为了提高焊接系统电弧质量、稳定性和可靠性。可行的拓扑电路结构和相应控制方法是实现自动化焊接系统的首要条件,而在数字控制的开关电源焊接系统中,首先要通过闭环控制开关管的正常开通和关断,但是在开关管的高频开通和关断中,存在过充电压和过充电流,基于此,本文主要分析了单端正激逆变焊接系统中开关管工作时尖峰电压和尖峰电流,并提出了相应的解决办法。通过理论分析、仿真和试验可知,RC吸收电路能抑制开关管的过充电压和过充电流,从而确保焊接系统的电弧质量。

三电平移相全桥变换器整流二极管RC吸收参数多目标优化设计

传统的整流二极管RC吸收参数设计基于谐振等效电路,不能精确刻画二极管反向恢复过程,RC参数难以优化。为此,基于大功率PIN二极管集总电荷模型,采用多目标优化设计RC吸收电路参数。首先,根据三电平移相全桥变换器拓扑结构及调制方式,分析了RC参数对整流二极管反向电压尖峰的影响规律。其次,基于大功率PIN二极管的集总电荷模型对理论分析进行了仿真验证。然后,采用多目标优化设计RC吸收电路。最后,实验结果验证了最优RC参数抑制整流二极管反向电压尖峰的有效性。

大功率移相全桥变换器变压器副边全波整流电路寄生振荡研究

针对大功率低压大电流应用的移相全桥变换器的变压器副边全波整流二极管上的寄生振荡问题，建立了一种包含高频变压器漏感、高频变压器副边整流二极管寄生电容以及RC吸收电路等的等效电路模型。利用PSIM软件进行仿真分析，分析了RC吸收参数的影响并提出了一种参数整定方法。另外，对实际RC吸收电路中吸收电阻的寄生电感所引起高频振荡的问题也进行了分析，给出了吸收电阻选择的建议。最后，在21kW的大功率移相全桥变换器实验平台上进行了相关实验，验证了苓文所提出的参数整定方法的有效性。

微特电机控制器的电磁兼容改善设计

微特电机广泛应用在日常生活设备和工业驱动系统中,各国对电子设备提出了相应的电磁兼容标准。针对一款出口欧洲的微特电机系统,其传导干扰、辐射干扰均超过欧洲EN55032标准,在安装尺寸固定条件下,根据电机的控制原理和结构,对其进行了传导干扰、辐射干扰改善设计。从理论上分析控制器的电磁干扰和耦合途径,通过傅里叶变换分类出共模电流和差模电流的成分,采用调整驱动电阻和开关频率、增加RC吸收电路来削弱干扰源,通过接地滤波来抑制传播途径2种方法来降低电磁干扰。试验结果显示,加滤波电路可以降低传导干扰,加RC吸收电路可以降低辐射干扰。

基于交错并联Boost应急通风逆变器开发

为落实国家“双碳”战略,响应轨道交通辅助电源高效率、高频化、高能量密度的发展号召,文章设计了一种结合使用SiC MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)及双重交错并联技术的新型应急通风逆变器。首先,引入了双重交错并联技术使系统的功率损耗和功率器件的电流应力显著减小;其次,使用了SiC MOSFET使系统的功率密度和转换效率显著提升;再次,配置了设计合理的RC电路使得MOSFET的尖峰震荡显著减小,拓宽了功率器件的稳定运行区间;同时,设计了前后级结合的闭环控制策略使系统的动态响应性能和抗干扰能力显著提升;最后,搭建了Simulink仿真模型并在3 kW样机上进行了试验验证,试验结果验证了控制策略的有效性。

单端正激焊接系统的分析

开关管在开通、关断时存在过充电压和过充电流,针对开关电源数字控制焊接系统的电弧质量进行了分析和研究,提高了焊接系统电弧质量、稳定性和可靠性。主要分析了单端正激逆变焊接系统中开关管工作时尖峰电压和尖峰电流,并提出了相应的解决办法。通过理论分析、仿真和试验可知,RC吸收电路能抑制开关管的过充电压和过充电流,从而确保焊接系统的电弧质量。

一种变频器前端共磁芯无源滤波器

变频器的整流装置工作时,电网侧含有丰富的谐波电流,可利用无源滤波器降低入网谐波电流含量。文章提出了一种共磁芯电感设计方案,其网侧电感和变频器侧电感共用一个磁芯。与常规单独磁芯电感相比,该方案不仅降低了无源滤波器的成本并减小了体积,而且简化了吸收电路,在非低载工况下具有很好的谐波抑制能力和无功补偿效果;针对调谐支路,提出电流衰减系数概念,缩短了无源滤波器的开发周期,且无需仿真验证也能保证滤波器的性能。Matlab仿真和实测验证了理论的正确性。