新型二甲苯异构化催化剂RIC-270的工业应用

新型二甲苯异构化催化剂RIC-270是由中国石化石油化工科学研究院在RIC-200催化剂的基础上研制开发的,异构化活性、乙苯转化率和稳定性有所提高。RIC-270催化剂于2016年10月在中国石化天津分公司化工部大芳烃装置上进行工业应用,采用密相装填,催化剂上部采用新型软质密封材料RKJ-1型导流帽罩替代原不锈钢材质的折流挡板。工业标定数据表明,RIC-270催化剂在保持高异构化活性的前提下,乙苯转化能力明显提高,乙苯平衡达成率达80%以上,C_8芳烃损失仅为2.2%,说明RIC-270催化剂的性能有新的突破,密相装填和RKJ-1型导流帽罩效果良好。

RIC-270二甲苯异构化催化剂的乙苯转化性能研究

通过优化分子筛性质、改善贵金属负载技术等对RIC-270催化剂进行了性能优化,对比了进口催化剂、RIC-200催化剂、RIC-270催化剂和优化后RIC-270催化剂的性能及工业应用情况。试验结果表明,与其他催化剂相比,优化后的RIC-270催化剂乙苯转化率可达36.6%,工业装置的操作压力低,中间过渡物C8非芳烃含量低,产物中乙苯含量低、对二甲苯含量高,优化了吸附分离装置的进料组成,提高了工业装置的对二甲苯产量。

二甲苯异构化催化剂RIC-270反应性能的探讨

1#二甲苯装置的RIC-200催化剂运行达7年多之久,通过分析其长周期运行过程中反应压力、反应温度、乙苯转化率、异构化率等反应因素及性能的变化趋势指出其长周期运行的关键所在,为RIC-270催化剂长周期运行提供参考借鉴;分析RIC-270与RIC-200初期反应条件及性能指标,发现目前1#二甲苯装置的RIC-270催化剂的反应条件是处于低于设计值的低限在运行,其反应性能指标相对偏低,存在较大的优化空间。

RIC-270型C8芳烃异构化催化剂反应初期优化探讨

介绍了某研究院开发的RIC-270乙苯转化型C8芳烃异构化催化剂的特点。根据某公司第2套芳烃装置的投料情况,通过综合分析,RIC-270催化剂在首次投料稳定后,提出了优化催化剂反应初期的有效控制措施,确保了催化剂的安稳运行,并表明目前反应温度347℃低于预期设计温度,说明该催化剂活性较高,反应温度较低,减少了资源浪费和环境污染,经济效益明显。

RIC-200转化型二甲苯异构化催化剂的工业应用

介绍了中国石化天津分公司1#芳烃联合装置采用中国石化石油化工科学研究院开发的新型RIC-200转化型二甲苯异构化催化剂的工业应用情况。工业应用结果表明,RIC-200催化剂具有采用还原态、开工过程不需要注硫钝化、装置首次开工时间短、操作风险低等特点;将装置原来采用的SKI-400催化剂换装为RIC-200催化剂后,对二甲苯增产显著,副产物明显减少。与国内外同类催化剂相比,RIC-200催化剂的性能明显优于SKI-400催化剂,达到国外同类OPARIS PLUS催化剂的先进水平。

二甲苯异构化催化剂RIC-200长周期运行分析

二甲苯异构化催化剂的稳定性对装置长周期稳定运行起到关键作用。影响二甲苯异构化催化剂寿命的主要因素包括催化剂性能、原料性质、再生、工艺条件和装置稳定性。结合中国石化海南炼油化工有限公司一期芳烃装置长周期运转情况,对RIC-200催化剂性能稳定性进行了分析,催化剂初始活性高、原料杂质控制好、再生烧焦过程平稳、工艺参数调整合理等有助于提高催化剂稳定性。提出了延长二甲苯异构化催化剂使用寿命的建议,为提高芳烃联合装置长周期稳定运行提供借鉴。

芳烃装置中脱庚烷塔顶干气排放量的研究

为了研究芳烃异构化反应过程的深度,该文通过对某炼化公司芳烃联合装置异构化反应后脱庚烷塔顶排放干气为研究对象,研究了反应温度、反应压力、反应后冷却温度以及脱庚烷塔的操作等因素对干气量的影响。

塔河炼化柴油加氢改质MHUG装置长周期运行分析

为应对柴油质量升级,中国石化塔河炼化对现有的100万吨/年柴油加氢装置进行了技术改造。本次改造采用石油化工科学研究院开发的柴油加氢改质MHUG技术和高性价比柴油加氢改质RIC-3催化剂。本文对该装置加工焦化汽柴油生产低硫高十六烷值清洁柴油长周期运行情况进行了分析。截止至2019年4月25日该装置已经连续稳定生产国V柴油累计903天。运转分析结果表明,生产国V柴油期间,精制反应器平均反应温度为340~350℃,改质反应器平均反应温度为338~361℃。综合考虑原料性质和焦化汽油加工比例的变化对催化剂寿命的影响以及反应器压降等因素,100%满负荷运转时,催化剂连续运行时间可达到4年。