基于WAVE和VECTIS联合仿真的空滤器设计计算研究

以里卡多软件WAVE和VECTIS为平台,对某摩托车发动机的空滤器进行了瞬态流场分析,对不同发动机曲轴转角时刻干净腔内流场分布进行研究,指出:空滤器出气管入口结构造型、入口周围环境以及同滤芯的相对位置关系对空滤器气体流通能力的影响。同时,研究发现:空滤器双出气管因进气压力脉动效应导致左右管在空滤器内出现抢气的现象,这势必会导致双缸进气量不同,从而影响发动机左右气缸性能的一致性。

ATKINSON循环汽油机热力学性能模拟分析

重庆凯特动力某款自然吸气发动机利用RICARDO-WAVE软件建立发动机仿真模型,用实验数据验证发动机仿真模型的合理性。根据Atkinson循环原理,以原机模型为基础对发动机的配气相位及压缩比优化计算。计算结果表明:优化后的发动机满足外特性扭矩降低不超过原机9%的要求,特征点部分负荷燃油消耗率最大下降10.5%左右。

气门间隙对摩托车发动机高低速性能影响的研究

以里卡多WAVE软件为平台,建立了某摩托车发动机的性能模型,并进行了模型标定。在此基础上,对两种不同大小的气门间隙做了性能模拟,并进行了换气分析,研究结果指出了气门间隙变化在不同转速下性能影响程度不同的主要原因。同时,对性能模拟计算结果进行了试验验证,并着重分析了造成小气门间隙时发动机性能计算和测试结果差异的主要原因。