基于可行使用方案的舰船热力系统RMS仿真论证研究

舰船热力系统因使用、故障、维修和保障的复杂性,通过建立数学模型的解析方法不能满足其RMS论证的需要,而基于最小设备清单的MonteCarlo仿真法也因组成设备存在性能退化而不适合作为系统的故障判据。文章利用基于热力模型确定的可行使用方案替代基于逻辑关系确定的最小设备清单,按照系统在部分设备故障后是否还具有可行使用方案来判别系统是否故障,设计了基于可行使用方案的舰船热力系统RMS仿真流程,在仿真流程改进的基础上编制了舰船热力系统RMS论证软件。算例验证表明,改进的流程能够在保证仿真精度的同时,具有较高的计算效率。

基于Monte Carlo仿真的舰船热力系统RMS指标论证研究

作为舰船重要的一级大型复杂系统，蒸汽动力系统的RMS指标在研制论证时就应提出明确的要求，并进行科学严谨论证。文中从指标论证的意义出发，建立符合蒸汽动力系统特点的RMS论证指标体系，并开发了基于Monte Carlo数字仿真模型的指标论证软件，形成了一套舰船蒸汽动力系统RMS指标论证方法。