基于MMC-RPC的铁路光伏发电并网技术探究

通过对铁路光伏发电并网技术进行研究,分析了光伏发电系统并网的拓扑结构以及MMC-RPC并网结构的工作原理及技术优势,提出构建基于MMC-RPC结构的铁路光伏发电并网系统方案。同时结合铁路电力系统并网的电能质量问题,研究提出了基于MMC-RPC的并网控制策略,通过综合补偿、冗余保护、能量平衡和调制控制,改善电网电能质量,提高系统可靠性,为铁路光伏发电并网技术研究及方案实施提供参考。

一种三维GIS通用型的RPC设计方法及实现

基于Protobuf协议构建了一套远程调用三维GIS程序的通用型API指令,根据三维GIS特点分为渲染、分析、创建、管理、导览、工程等六大单例模式部件。在浏览器客户端通过继承、异步等技术实现了JavaScript语言的编程接口,在服务端使用具有中间件作用的通信模块和置于具体三维GIS程序的插件模块,形成了一套具有三维GIS特点的响应式RPC系统。通过实践,确保了该方法在实际应用场景中的可行性、扩展性和通用性,客户在浏览器端操作时就如同操作桌面三维GIS应用程序一样。

基于LESO的MMC-RPC反馈线性化直接功率控制

模块化多电平铁路功率调节器作为一个耦合的多变量非线性系统,传统PI控制的直接功率控制难以实现对系统的精确解耦.本文提出了一种基于线性扩张状态观测器的反馈线性化直接功率控制方法,根据Lie导数构建了模块化多电平铁路功率调节器(MMC-RPC)两输入/两输出功率仿射模型,设计了精确反馈线性化功率解耦控制器.针对不确定因素等扰动对精确反馈线性化控制效果的影响,设计了线性扩张状态观测器对扰动进行观测和补偿,实现了功率的精确跟踪控制.最后,通过MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对所提控制方法进行了验证.

基于SSA-BP神经网络的圆钢管RPC短柱轴压承载力预测

目的研究圆钢管活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)短柱轴压承载力与各影响因素之间的非线性映射关系,创建高精度承载力预测模型。方法引入麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA),优化BP神经网络的初始权重、阈值;以155组试验数据为基础,建立并训练SSA-BP神经网络模型,对圆钢管RPC短柱轴压承载力进行预测;将SSA-BP神经网络的预测结果与BP神经网络、遗传算法(Genetic Algorithm,GA)优化的BP神经网络预测结果及代表性公式预测结果加以比较。结果SSA-BP神经网络模型的预测精度相比于BP神经网络、GA-BP神经网络分别提高79.05%和35.62%,单次运行时间较GA-BP神经网络减少44.34%;SSA-BP神经网络平均误差为3.66%,远低于公式预测误差。结论SSA-BP神经网络能够实现圆钢管RPC短柱轴压承载力的高精度预测,为研究圆钢管RPC短柱轴压承载力提供了新方法。

基于gRPC分布式数据通信的地铁线网指挥中心平台设计与实现

地铁线网指挥中心平台以综合监视系统为核心,以数据应用系统、运营执行系统为协同管理。由于关联的设备系统多、业务复杂,海量数据交互的实时性、并发性、准确性要求高,线网指挥中心平台的数据通信问题一直是一个难题。为解决该问题,基于Protocol Buffer通信协议,设计和实现了基于gRPC分布式数据通信的地铁线网指挥中心平台系统架构。远程过程调用gRPC机制是分布式系统和计算机网络中通信的新型机制,在网络化运营模式下通过采集大量的设备数据、业务系统数据,可实现平台数据的规范化处理和业务系统间的高内聚、松耦合通信,提高城市轨道交通运营安全保障能力。

矩形开孔RPC梁受剪性能数值分析

活性粉末混凝土(Reactive Power Concrete,RPC)具有较好的韧性和强度,将其应用于开孔梁是提高开孔梁受剪性能的有效方法。基于RPC梁的抗剪试验模型,利用有限元方法分析了10根开孔梁的抗剪性能,分别考虑混凝土类型、孔高、孔长以及孔洞偏心对梁的受剪性能的影响,在试验验证的基础上,对比分析了所得承载力、变形曲线、破坏形态和剪切延性。结果表明:开孔对RPC梁抗剪承载力影响较大,随着孔高、孔长的增加,梁的抗剪承载力降低;孔洞偏心条件下,偏向于受拉区开孔的梁具有更高的抗剪承载力;与普通混凝土开孔梁相比,RPC开孔梁具有更高的抗剪承载力,两者破坏形态基本相似;对于孔洞较小的普通混凝土梁,其剪切延性明显优于RPC梁,但随着孔洞尺寸的增加,两者的剪切延性逐渐接近,其可为实际结构中类似建筑构件设计提供参考依据。

钢筋RPC梁高温全过程抗弯性能试验研究

采用多功能高温试验炉对4根尺寸相对较大的钢筋活性粉末混凝土(RPC)梁和1根普通钢筋混凝土(NC)梁开展了恒载作用下的高温试验与高温后的抗弯试验,以期为钢筋RPC梁抗火性能评估提供依据.试验获取了试件在高温下跨中截面的温度场、挠度发展数据,分析了控制温度和外包砂浆层对钢筋RPC梁高温下以及高温后抗弯性能的影响.结果表明,混合掺入体积分数为2%的钢纤维与0.3%的聚丙烯纤维,有效抑制了RPC梁的高温爆裂现象;控制温度对RPC梁的高温挠度发展及高温后的剩余抗弯性能有重要影响,在经历600℃和800℃高温作用后,RPC梁的剩余抗弯承载力分别下降了13%和24%;外包砂浆层有效减少了RPC梁的高温损伤,并显著改善了构件高温后的剩余抗弯性能;相比于普通混凝土梁,高温作用后的RPC梁的力学性能稳定性及安全性相对较高;基于截面等效温度,提出了RPC梁高温后的抗弯力学性能预测公式.

基于RPC框架的远程视频交互系统

随着现代通信技术的快速发展,远程视频交互系统在各行各业得到广泛应用,实现了随时随地沟通交流。针对传统视频系统中频繁出现音质效果差、数据传输不稳定、图像清晰度低、通信质量不高、管理难等问题,设计实现了基于远程过程调用(remote procedure call,RPC)框架的远程视频交互系统。在实际应用中表明,该系统会议控制功能正常,具有较高的服务调用效率和缓存访问速度,用户双向视频交互体验较好,实现系统开发预期目标。

圆柱形装药不确定爆炸作用下钢管RPC柱的破坏机理

对不确定爆炸作用下的钢管RPC柱动态响应进行数值模拟,分析钢管RPC柱的破坏机理。采用LS-DYNA软件,对圆柱形装药在不同放置方式、长径比和起爆点下的爆炸作用进行数值模拟,分析比例距离为0.4~0.8 m/kg^(1/3)时的爆炸荷载分布规律,得到反射超压峰值均值和最大值的多项式拟合,并建立了不确定爆炸荷载模型。将统计荷载简化为等效爆炸荷载施加于钢管RPC柱表面,对其动态响应和破坏机理进行分析。结果表明:反射超压峰值服从正态分布,钢管RPC柱在不确定爆炸作用下表现出跨中部位发生明显弯曲变形,而靠近支座部位发生剪切变形;以爆炸荷载的平均值和最大值来预测钢管RPC柱的损伤状况时,后者得到的破坏程度明显大于前者,且结构更趋于剪切破坏。

大跨径无缝准连续梁桥RPC钢管混凝土灌注桩参数优化分析

为了解决无缝桥梁桩基存在易腐蚀、打桩难等问题,以某无缝准连续T梁大桥为研究背景,通过有限元分析建立了大桥整体模型以及二维弹簧框架简化模型,开展了桩基受力性能有限元分析.将各层地基土的水平抗力比例系数m值换算成一个等效的m值,针对桥台RPC混凝土(活性粉末混凝土)灌注桩桩身正截面受荷载作用效应的压应力、拉应力进行了对比分析.结果表明,m值、桩径对桥台RPC钢管混凝土灌注桩桩身正截面受力特性影响显著,桩身截面入土深度为2.4D~5.5D时产生的拉应力与压应力值最大.

RPC力学性能及其在组合结构桥梁的应用研究

RPC是一种高强度,高韧性、低孔隙率的超高性能混凝土,将其应用于组合结构桥梁具有一定的优势。本文以一座人行天桥为例,用RPC代替原设计中用于箱梁的普通混凝土,通过有限元计算对RPC组合桥梁和预应力混凝土桥梁进行受力性能对比分析。计算结果表明,RPC组合桥梁方案能满足规范在受力和变形方面的要求,整体受力更合理,节省了材料用量。RPC材料在钢混组合结构桥梁的实际应用中具有技术经济可行性。

RPC球铰在高铁桥梁转体中的应用研究

针对目前国内传统的桥梁转体大多都采用钢球铰,而钢球铰存在现场安装较为困难的问题,文章研究了RPC(Reactive Powder Concrete)在高铁桥梁转体中的应用,该球铰具有尺寸小、设施一体化的特点,大幅度降低了现场的施工难度,提高了转体施工效率和工程安全质量,在安全、经济、进度等方面比传统钢球铰更佳,可为类似项目提供参考。

RPC模型影像校正并行算法设计及优化

随着遥感技术的发展,卫星遥感影像在环境监测、城市规划、灾害评估、气候变化、农业监测等多个领域的应用越来越广泛。为了应对大规模遥感数据处理带来的计算挑战,提出了基于GPU及多核CPU实现卫星遥感影像RPC几何校正的并行算法,并采用了多流优化、I/O优化、内存分配优化等策略。实验表明,与串行算法相比,GPU并行算法获得了22.9~71.5的计算加速比及2.4~32.4的综合加速比,多核CPU并行算法获得了5.4~5.7的计算加速比及2.1~5.0的综合加速比。

RPC与钢筋混凝土盖板抗弯承载能力对比试验研究

【目的】研究RPC盖板在实际工程中的推广价值,进行RPC130与传统钢筋混凝土盖板的对比试验。【方法】试验采用液压千斤顶进行盖板的逐级加载,根据荷载—应变曲线,辅之以荷载—挠度曲线和肉眼观察判断盖板开裂情况,对比分析RPC130与普通钢筋混凝土盖板的开裂荷载和破坏荷载,判断其安全状况。【结果】由于适量钢纤维的存在,RPC盖板的破坏过程与普通钢筋混凝土盖板相似,呈现适筋梁破坏特征;RPC130盖板开裂应变明显大于钢筋混凝土盖板,具有更好的韧性和延性;相对于设计荷载1.5 kN,RPC130盖板和钢筋混凝土盖板开裂荷载和破坏荷载的平均安全系数均大于2,承载能力均能满足规范要求,但RPC盖板重量不到普通钢筋混凝土盖板的1/3,采用RPC盖板可大幅降低安装劳动强度,具有很好的推广价值。【结论】通过增加RPC盖板中钢纤维的含量,可提高RPC盖板的抗弯极限承载力;RPC130盖板开裂应变平均值明显大于钢筋混凝土盖板,说明相比于普通混凝土,RPC材料具有更好的韧性和延性;RPC盖板的重量约为26 kg,不到普通钢筋混凝土盖板重量的1/3,在满足承载力要求的情况下,采用RPC盖板可大幅降低安装劳动强度。

“双碳”目标下RPC生态型装配式人工鱼礁工业化发展研究

“双碳”目标背景下,可持续建设和开发近岸近岛渔业资源,不断优化近海生态环境,构建生态型海洋牧场,运用RPC技术理念区域性选配消耗大宗固废,推动生态型装配式人工鱼礁工业化发展,正是建设生态文明、实现碳达峰碳中和目标过程中的重要内容。如何有效推动生态型装配式人工鱼礁工业化发展是当下亟待解决的现实问题。本文通过梳理“双碳”目标和生态型人工鱼礁的内在联系,分析生态型人工鱼礁实施中的关键技术发展,提出了“双碳”目标下生态型装配式人工鱼礁工业化发展对策建议。

基于RPC结构的制动能量回收的稳定性分析方法

面对我国电气化铁路升级发展趋势势不可挡的情况,有必要对电力机车运行中出现的谐波、负序电流、电压波动等电能质量问题进行研究。铁路功率调节器作为当下的研究热点,几乎可以解决所有电能的质量问题。另外,由于RPC具备优秀的外部拓展性,可以通过外接储能元件对机车的再生制动能量进行回收利用,但RPC本身也存在稳定性问题。文章旨在对RPC中间的直流环节外接储能单元的系统进行稳定性分析,选用阻抗分析法,同时现有阻抗判据具有一定的局限性,对该系统进行稳定性分析时,由于系统具有多种工作状态,分析过程繁琐复杂。文章参考了一种直流分布式电源的通用稳定性判据,然后分别对各种工作状态进行分析,最后通过仿真模拟证明了方法的可行性。

不同弹性模量的纤维对矿渣RPC力学性能的影响

选用不同弹性模量的纤维钢纤维、耐碱玻璃纤维以及聚丙烯纤维分别掺入矿渣活性粉末混凝土中,对力学性能的变化情况进行了试验分析与研究,并与对应的普通活性粉末混凝土进行比较.试验结果表明:高弹性模量的钢纤维掺入到RPC中相对于耐碱玻璃纤维和聚丙烯纤维而言可以获得更好的力学性能,矿渣RPC与普通RPC的力学性能没有明显差别.

RPC语言自动生成器－rpcgen

使用ＲＰＣ编程是项非常繁琐工作．幸运的是有ＲＰＣ语言来帮助程序员编写ＲＰＣ应用程序．自动生成器ｒｐｃｅｎ能为用ＲＰＣ语言编写的程序生成Ｃ语言的输出．它完成大多数繁杂的工作，减少了花费在网络界面编码上的开发时间．本文介绍了ＲＰＣ语言以及ｒｐｃｇｃｎ的实现．

经济型石屑RPC在沣西河堤路面铺装中的应用研究

活性粉末混凝土简称RPC,其骨料选用粒径小于2mm的石英砂,但该种石英砂的生产工艺复杂,造价高,从而限制了RPC的大规模推广应用。本文通过配合比试验,确定采用再生骨料制作的生态型RPC最优配比,同时依托沣西河堤路面铺装工程,进行路面结构设计计算并完成现场试验段施工验证,最后利用工业CT技术分析再生骨料经济型RPC内部结构,理论结合实践探索再生骨料经济型RPC的应用。

无粘结预应力RPC梁疲劳性能试验

目的研究对比两种试验梁的静力及疲劳破坏形态.方法采用静载和等幅疲劳试验的方法,通过测量仪器采集和分析两种RPC梁挠度、裂缝宽度、钢筋应变和RPC应变.结果在出现概率为98%的桥梁应力幅作用下,两种试验梁的疲劳寿命都在200万次以上;对于无粘结预应力RPC梁,梁裂缝宽度﹑受压区边缘应变﹑跨中挠度﹑钢筋应变分别为0. 08 mm﹑814×10^(-6)、7. 6 mm、484×10^(-6),对于普通钢筋RPC梁分别为0. 12 mm、1 147×10^(-6)、10. 3 mm、1 226×10^(-6),远小于静载破坏对应值.结论两种试验梁都体现出了较好的耐疲劳性能,其中无粘结预应力RPC梁的耐疲劳性能强于普通钢筋RPC梁.