高性能柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2100和RS-2200的开发及工业应用

通过对影响催化剂活性和稳定性关键因素的分析,中国石化石油化工科学研究院创建"反应分子与活性相最优匹配(ROCKET)"制备技术平台,并在此基础上开发了高活性、高稳定性和高性价比的柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2100(NiMo型)和RS-2200(CoMo型)。工业应用结果表明,RS-2100和RS-2200催化剂都能够长期连续稳定运转,生产满足国Ⅴ排放标准的柴油,表现出了优异的活性和稳定性,同时催化剂具有较低的装填密度和较低的制造成本,因此具有较高的性价比和较强的市场竞争力。

RS-2100催化剂在柴油加氢装置上的工业应用

通过对载体性质、浸渍溶液和制备方法等的考察,中国石化石油化工科学研究院开发了高活性、高稳定性、低成本、低堆密度的新型高活性柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2100。与同类催化剂相比,RS-2100催化剂的超深度加氢相对脱硫活性提高15%,工业装填堆密度降低15%。该催化剂在扬子石化柴油加氢装置上进行了工业应用,工业标定及运行结果表明,RS-2100催化剂具有优异的加氢脱硫活性和稳定性,可以在高空速条件下长期稳定生产硫质量分数小于10μg/g的国Ⅴ标准柴油调和组分,催化剂失活速率小于1℃/月。

RS-2100催化剂在柴油加氢精制装置的应用

阐述了RS-2100催化剂在1.2 Mt/a柴油加氢精制装置的装填、活化、初活稳定和引油过程。结果表明,在以常二线直馏柴油为原料油、循环氢脱硫系统未投用、反应器入口温度326℃、氢油比为300、质量空速1.5 h-1的工况下,精制柴油十六烷值提高了3.3,硫含量小于10μg/g,脱硫率大于99%,脱氮率大于99%,满足国VI柴油质量标准的需求。

RS-2100加氢催化剂运行分析

中国石油华北石化公司新建2.2Mt/a柴油加氢精制装置由中国石化洛阳工程有限公司设计,中国石油集团东北炼化工程有限公司PC总包,中油吉林化建工程有限公司承建,装置采用中国石油石油化工科学研究院开发的RS-2100超深度脱硫催化剂,装置自首次开工近8个月运行结果表明,RS-2100催化剂的活性、稳定性及原料适用性强,可以满足工业装置加工处理各类混合柴油,生产国VI排放要求清洁柴油要求。

基于虚拟仪器的异步串行通信协议的检测方法

在分析基于 RS- 2 32 C标准的串行异步通信原理的基础上 ,讨论了利用 RVO2 1 0 0虚拟数字示波器检测串行异步通信协议的方法 。

柴油加氢装置催化剂活性分析

对中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)石油化工科学研究院开发的RS-2100、RS-2110系列催化剂在中国石化燕山分公司120万t/a柴油加氢装置应用期间活性降低的影响因素和原因进行了分析。结果表明,原料中催化柴油的干点和掺炼比例是影响催化剂活性的关健因素,装置生产过程中需要严格控制催化柴油掺炼比例,装置原料中三催化0#柴油掺炼比例不超过15t/h,350℃馏出量不低于90%时,可以有效保证加氢催化剂活性,延长装置运行周期。