RS2000沥青路面抗车辙技术

通过对车辙形成机理以及影响沥青路面车辙产生因素的分析,从沥青材料的选用、沥青混合料级配的优化、结构层的合理设计等方面提出了RS2000沥青路面抗车辙技术。

RS2000抗车辙改性沥青在昌九高速公路上的应用

文章介绍了RS2000抗车辙改性沥青的性能及其在江西昌九高速大修改造工程中的应用,通过试验证实了RS2000改性沥青的优越性能,实体工程各项指标经验证均满足设计要求。

RS2000抗车辙改性沥青性能与应用技术研究

文章基于国道322线(K228~K344+720)广西桂林至全州一级公路水泥混凝土路面改造工程,采用改性沥青试验路段的应用实践,并经过多年的使用和跟踪观测,RS2000新型天然改性沥青试验路段路面密实、平整,各项指标正常,具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,尤其抗车辙效果明显。

RS2000改性沥青GTM法配合比设计及应用

在贵阳东北绕城公路改造工程中,文章针对夏季高温、全年多雨、重载交通量大的地区特点,采用了抗车辙改型沥青RS2000,在沥青混合料混合比设计中引入了GTM试验方法,并通过GSI、GSF、密度曲线确定RS2000改性沥青的最佳油石比。工程试验测试了70号A级重交基质沥青改性前后技术性能,测试数据表明外掺5‰RS2000岩沥青能显著提高沥青及沥青混合料高温稳定性。

巅峰对决——杜卡提966 RS2000挑战法拉利F399

在同一条赛道，一辆超级摩托车挑战一辆F1赛车，结果会是怎样？或许有人认为超级摩托车在弯疲乏比F1快，但正道比F1慢；或许有人认为超级摩托车会被F1抛和很远。我们选择杜卡提966 RS2000（以下简称“杜卡提”）和法拉利F399（以下简称“法拉利”）进行这场决斗，它们同属于意大利“血统”，标志色同是红色，决斗设在蒙扎，两部意大利和战车将在一条意大利赛道为我们上演一场好戏，无论如何这都将是一场引人关注的对决。准备好了吗？让我们开始……

高寒、高蒸发地区面板坝钢筋混凝土面板防裂抗裂技术探讨

主要介绍了新疆地区高寒、高蒸发等恶劣气候条件下2座百米级混凝土面板坝防裂、抗裂设计、施工经验。察汗乌苏面板坝面板混凝土掺聚丙烯纤维防裂,由于气候原因使混凝土养护困难造成后期面板裂缝较多。柳树沟面板坝在总结察汗乌苏工程经验教训的基础上,面板采取在不同的分区分别掺入罗赛植物纤维和钢纤维的方法提高抗裂性能。事实证明,在与察汗乌苏基本相同的施工环境及混凝土养护条件下,钢纤维混凝土对特殊拉压部位混凝土初裂强度和断裂韧性提高作用较明显,罗赛纤维混凝土抗裂效果明显提高。

沪蓉西高速公路沥青路面试验段设计

对湖北沪蓉西高速公路沿线的工程环境进行分析，抓住路面结构设计时的主要影响因素，在路面使用现状调查的基础上，拟定沥青路面试验段的铺筑方案，提出适合于湖北沪蓉西高速公路的沥青路面结构形式。

RS_(2000)改性沥青在石安高速公路改造工程中的应用

从室内试验、试验路铺筑、路面功能检测等方面介绍了RS2000改性沥青在石安高速公路改造中的应用,试验路铺筑完成后,路面平整、密实、经检测路面功能良好。