RS232-CAN总线协议转换器设计

本文介绍了一种标准RS232到控制器局域网(CAN)的总线协议转换器的设计。提出了以采用AT-MEL89C52为微控制器的智能设计方案。文中介绍了协议转换器的硬件电路和软件设计。对数据通讯部分进行了较为详细的研究。

利用RS232-CAN总线转换器实现多机通讯

RS232通讯距离短,而且只能进行点到点通讯,不能直接组建多点通讯网络。为了延长RS232的通讯距离,并将RS232节点组成通讯网络,目前广泛使用RS232/RS485信号转换器。但是,由于RS485通讯本身的局限性,在实际应用中存在许多不足。为此,可以将RS232通讯网络转换成CAN通讯网络,以更好地解决用户建立远程通讯网络的问题。

基于MCF52259的RS232串口-CAN转换器的实现

选用集成CAN控制器以及串行异步收发器的MCF52259芯片,提出基于该芯片的RS232-CAN转换器的解决方案及该转换器的软、硬件设计方案,据此阐述通信过程中的流量控制和差错控制技术.经过多功能数据通讯转换器验证系统的测试,结果表明:转换器具备较好的实时性和错误控制能力,运行状况良好.

RS232/CAN智能协议转换器及其通信网络

为研制RS232/CAN智能协议转换器,根据技术要求,确定其硬件系统主要由RS232接口、CAN协议控制器和CAN总线收发器等组成,软件系统主要由参数设置子程序、RS232串口/CAN转换子程序、CRC校验子程序等组成。关键技术包括:在CAN控制器软件初始化过程中对系统中断的控制;采用硬件流控制实现数据传输过程的控制。将2个RS232/CAN智能转换器通过双绞线连接起来,实现2个设备之间的RS232点对点远程通信。在各设备处安装RS232/CAN智能转换器,通过双绞线连接,并在端点处安装匹配电阻即可组成RS232/CAN通信网络。在调度集中车站智能自律分机系统中,采用RS232/CAN智能协议转换器构建通信网络,既可充分利用原来的软硬件系统,又可提高系统的效率,缩短开发周期。

基于SJA1000的CAN_RS232/485接口卡的设计

论文针对煤矿监测监控系统中CAN总线与RS-485总线及PC串口如何互联的问题,提出了CANRS232/485接口卡的设计方案,介绍了基于SJA1000的CANRS232/485接口卡的功能,并详细描述了硬件模块设计、软件模块设计,最后说明了该卡的测试结果及应用背景。

RS232通信网络与CAN总线通信网络互联设计

基于CAN总线原理,结合CAN控制器SJA1000、CAN收发器CTM和ATmega128的特性,针对CAN总线和RS232互联问题,提出了RS232-CAN接口模块的设计方案,详细介绍了硬软件设计模块以及本设计的具体应用。

CAN和RS232协议转换卡的软件设计

介绍了一种CAN和RS232协议转换卡的软件设计。引入了消息队列的概念,介绍了消息的基本处理机制,并为此定义了有特色的帧格式。软件由C语言在8位单片机上实现,在CAN总线分布式测控系统的构成中得到了验证。

汽车电控制单元CAN-RS232-USB诊断与通讯模块研制

本文介绍了用于汽车电子控制单元的CAN-RS232-USB诊断与通讯调试模块,解决了汽车电子控制系统诊断工具与通讯调试工具分离的问题。文中给出了硬件电路原理图、系统软件及通讯协议框架。实验表明该模块具有通讯速率高,可靠性和稳定性强等优点,为汽车电子控制单元的研究和开发提供了一个高效率的通讯与调试工具。

CAN总线/RS232接口的设计

采用独立CAN控制器SJA1000作为CAN总线/RS232智能电平转换器的核心器件。介绍了SJA1000器件性能,重点介绍节点硬件设计,基于CAN协议栈的节点应用程序设计,软件包括CAN节点初始化、RS232报文发送、RS232报文接收、CAN报文发送和CAN报文接收,并在Keil C51编译器上编译、调试,大大提高了系统设计的实用性。

CAN/RS232接口卡的设计与实现

详细叙述了一种利用AT 89S51单片机和SJA1000总线控制器的CAN总线与RS 232接口卡的设计和实现方法;通过对串行通信协议的加强,设计了一种同步的串行通信协议。该接口卡可以方便地建立起计算机与CAN总线之间的通信,能够使CAN总线的设计者方便地观察总线的运行情况和各个节点所发送的数据。实际运行证实了其可靠性和易用性。

CAN-RS232通信转换模块的设计与实现

设计了一个结构简单、使用方便、应用面广的CAN节点与RS232串口通信转换模块,详细介绍了该模块的工作原理和实现方法,即通过软硬件相结合实现电平标准和通信协议的转换,从而完成两者之间的信息传输。

VC下利用RS232/CAN互连通讯系统的软件开发

本文研究了VC++中的用串口和CAN总线通讯的方法,设计了一种用RS232和CAN总线控制多轴伺服运动控制系统。软件控制通过使用Microsoft提供的API函数,采用VC++开发基于Windows编程的多功能界面的人机交互软件,包含系统监控、插补算法、控制算法等许多模块,已成功应用于数控轨迹控制实验以及伺服特性实验,具有很强的可移植性、通用性及实用性,并易于进行二次开发。整个系统非常简单,实现也很方便。

CAN-RS232转换器的设计与实现

本文介绍了基于80C51的CAN-RS232转换器的设计与实现。给出了转换器的硬件接口电路的原理图和软件实现的流程图。探讨了其硬件设计结构和软件部分中初始化模块、CAN通信接口模块和RS232通信接口模块的设计思路。

工业应用领域CAN/RS232接口的现状与未来

比较了CAN与ISA、PCI、USB和RS232 4种转换接口的优缺点,着重阐述了CAN/RS232接口的发展现状以及软、硬件组成特点,提出了工业应用领域中CAN/RS232接口存在的一些问题,展望了该接口的发展方向,以及在大矩阵微波发射终端工业控制系统中的应用前景。

基于PIC18F248的RS232/CAN互连适配器的设计及实现

为了将变电站综合自动化系统中具有RS232接口的继电保护器接入到CAN通信网络中,设计了一种基于PIC18F248的RS232/CAN互连适配器,对其硬件接口电路、硬件抗干扰电路和CAN报文帧以及单片机软件流程的设计与实现进行了叙述.该互连适配器已成功应用于以RS232作为通信接口的继电保护器上,位速率高,通信稳定可靠,具有较强的抗干扰能力.

基于RS232接口接入CAN的实现

CAN是现在汽车电子、工业控制领域中应用非常广泛的一种网络。论文介绍了利用Microchip公司的PIC18F4580微控制器,使用PC机中的RS232接口和Windows系统中自带的超级终端软件将PC机接入CAN,从而提供了一种对CAN中各节点的测试与评估的低成本方法。

基于CAN总线及高速RS232总线的电梯群优化控制系统的设计

针对目前电梯群控制系统中存在的通讯线路过多,导致电梯运行稳定性降低、电缆多引起的成本较高、故障率高等缺点,提出了一种新型的基于CAN总线和高速RS232总线的电梯群控制系统的通讯构架,并给出了其硬件设计、用户通讯协议设计、优化控制策略选择及软件控制算法编程。

一种新型CAN-RS232协议转换器的设计与实现

利用CAN总线对仅有RS232接口的数控机床构建的DNC系统,当集成的CNC系统种类较多时,将使DNC主机管理软件变得复杂,通用性降低;另外DNC主机向不同数控机床传送NC程序中需要切换,以小数据包传送NC程序会降低传输效率,降低DNC系统的实时性。本文提出的新型CAN-RS232协议转换器可嵌入不同通信协议、具有大存储空间、并能对存储空间实现智能管理。利用该协议转换器,可将DNC主机部分管理功能下移,增大一次传输的数据量,提高DNC系统的实时性,增加DNC系统集成规模。实验证明该协议转换器是可行的、有效的。

基于Cotex-M0的CAN与RS232转换器的设计

CAN总线作为一种应用广泛的现场总线,已经从最开始的汽车领域推广到工业控制、船舶、医疗等方面。CAN是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,基于CAN总线的分布式控制系统在实时性、可靠性、标准性等方面具有明显的优越性。然而,CAN总线与普通的PC机却没有直接通信接口。为此,设计了CAN总线与RS232的转换器,作为PC控制CAN总线网络的直接通道,集中了RS232与CAN总线的优点,对CAN总线的使用和发展具有一定的实际意义。

地铁调试用RS232转CAN智能网关设计

CAN网络在地铁车辆中应用广泛,在车辆工程师对车辆进行故障诊断时,常需对CAN网络收发数据进行监视,以确定故障原因。但笔记本或台式电脑至多只有1个RS232串口没有CAN通信接口,串口助手软件只能读取串口缓存中数据。为了方便工程师监视车辆CAN网络数据,本文探索设计一款智能RS232转CAN网关,使用者可自行修改网关内部的程序代码,实现网关功能定制。该网关以ARM芯片为核心,体积很小,便于嵌入到其他设备中。目前该网关已研制成功并获得应用,取得良好效果。