长/短纤维增强热塑性复合材料注塑工艺模拟

采用Moldflow软件和RSC-ARD计算模型,系统地对长玻纤增强聚丙烯(PP-LGF)和短玻纤增强聚酰胺(PA-SGF)热塑性复合材料注塑成型进气歧管下片进行模拟和预测,研究这两种材料在注塑过程中的流动特性、纤维取向及翘曲变形等。研究发现,PA6-GF30与PP-LGF40填充时间相近,进气歧管浇口附近玻纤取向度低,边缘区域玻纤取向度高,且PA6-GF30整体取向程度、拉伸弹性模量均高于PP-LGF40,PA6-GF30的翘曲变形量大于PPLGF40,该研究结果为大尺寸复杂结构汽车用纤维增强热塑性复合材料零部件应用提供了基础数据。