内螺纹塑料盖注射模设计

塑料盖上的内螺纹不能强制脱模,须在模具上安装自动脱模机构使螺纹型芯旋转脱模。在塑料盖的外圆柱面上设计了防止其在型腔中旋转的凸起,根据塑料盖的结构设计1模4腔的模具,4个型腔呈正方形排列。为了提高生产效率,并使不同注射批次的塑料盖内螺纹起始点具有一致性,模具采用由“斜导柱+齿条+齿轮”驱动螺纹型芯旋转的脱模机构,为防止开模时斜导柱立即驱动螺纹型芯旋转,斜导柱采用了延时驱动设计。

斜销-齿条-齿轮二次抽芯压铸模

抽芯距离长、包紧力大的侧向抽芯机构是压铸模设计的难点之一,采用斜销-齿条-齿轮二次抽芯机构解决了这一问题。该机构先用刚性较强的斜销抽拔型芯去除包紧力,开模至一定距离,固定在定模上的齿条开始与齿轮啮合,齿轮转动带动齿条的滑块,使滑块带动型芯完成抽芯。设计了模具结构,论述了模具工作原理,给出了压铸工艺参数,并说明了模具在具体使用中应该注意的问题。

注射模齿条斜导柱齿轮脱螺纹机构设计

以注射模自动脱螺纹机构为研究对象,提出齿条斜导柱概念,对其倾角β、受力、长度等进行了分析和设计,研究了轮齿的接触线长度、接触应力随时间变化的规律,并建立了数学模型。通过与齿条导柱齿轮脱螺纹机构比较,齿条斜导柱齿轮自动脱螺纹机构在实现自动脱螺纹功能的基础上,还能保证啮合轮齿接触线长度、接触应力恒定,对有效预防啮合轮齿的点蚀、局部断齿等具有重要意义,提高了自动脱螺纹机构的使用寿命和模具零件工作的可靠性。

带式烧结机的传动、力学分析和仿真

工业用带式烧结机的星轮和台车的传动为齿轮一销齿条啮合传动。针对台车在运行过程中的起拱和速度波动等缺陷,对带式烧结机传动过程中星轮和台车相互之间的力学关系进行了分析。根据分析结果,给出了台车不起拱的系统力学模型,提出了新型无起拱平稳传动带式烧结机的力控制方法。采用该力学模型和力控制方法,结合工业实例,进行了解析计算和基于虚拟样机的运动仿真,计算和仿真的结果基本相符。由此得到了带式烧结机力控制阈值和力控制曲线。考虑力控制方法所设计的新型带式烧结机己经投入实际生产,应用效果表明所建立的模型理论正确、计算和仿真可靠、力控制方法有效。研究结果可以为今后带式烧结机的工程设计和应用提供理论依据。

采煤机行走轮与输送机销排啮合冲击原因分析

简单介绍了目前大功率采煤机的行走传动装置,并结合某采煤机渐开线行走轮和输送机销排销齿的具体参数,按照齿轮齿条啮合理论,分析了此渐开线行走轮和销齿啮合产生冲击的原因之一。最后用作图法进行了验证。

齿条-齿轴-齿条斜向抽芯压铸模

尺寸较小、带有斜向孔的铸件,其斜孔抽芯机构和推件位置的设计是模具设计的难点。为此,文中给出了齿条-齿轴-齿条斜向抽芯机构和推杆、推管同时推件机构,在保证模具结构紧凑的同时,保证了铸件的成形质量。分析了铸件工艺性,设计了模具结构,论述了模具工作过程。

新型点浇口注塑模具设计

根据冰箱用塑料搁物架的结构特点和外观要求,设计了一种新型点浇口模具。该模具不仅可以保证塑件的外观质量,而且简化了其结构,可实现一次脱模。

斜销-齿条-转盘机构径向抽拔多型芯压铸模

分析了碗形铝合金压铸件的工艺特点,该压铸件上有12个周向均布带通孔的凸台,压铸时需要多型芯径向抽芯。若采用斜销-滑块侧向分型抽芯机构,则需要采用12个斜销-滑块机构进行径向抽芯,模具结构复杂,整体性差。为此给出一种特殊结构的压铸模,该模具利用斜销-齿条-转盘机构完成多型芯径向抽芯,简化了模具结构。针对铸件孔对铸件包紧力较大和铸件壁薄的的特点,采用推套推出铸件,保证了铸件端面平整。

刮板输送机中部槽联接结构的尺寸设计

刮板输送机相邻中部槽水平方向和垂直方向的相对偏转主要受哑铃销、中部槽端头及销轨座长孔的尺寸限制,直接影响中部槽的使用寿命和整个刮板输送机的工作性能,采用作图法设计刮板输送机中部槽联接结构尺寸。

不同工况下采煤机截割能耗特性研究

为研究复杂工况下采煤机截割能耗特性,通过建立采煤机截割能耗模型,选用MG500/1180-WD型采煤机在不同工况下进行截割试验,实时采集齿轨销轴和惰轮轴的载荷数据,最后通过对不同工况下采煤机整机截割能耗的计算,得出如下结论:在保持其他工况不变的情况下,直线截割能耗随着牵引速度的增加而增加;斜切截割能耗值远超过直线截割能耗值;采煤机截割能耗除了受牵引速度、截割方式的影响外,还受煤岩硬度的影响,随着煤岩硬度的增加截割能耗也随之增加。研究结果为采煤机研发和使用提供理论基础,为煤矿行业科学高效生产提供理论依据。

同时实现两侧及斜下抽芯的注塑模设计

异型洗衣机把手塑件的注塑成型需要两侧抽芯和斜下抽芯。论述了该塑件的摆放方式及模具分型面选择,模具的结构特点和工作原理,设计了实用的模具结构。模具的动模部分带齿轮-齿条抽芯机构,定模部分采用组合对分式滑块结构。利用斜销及齿轮-齿条抽芯机构同时完成塑件两侧抽芯和斜盲孔抽芯。模具结构紧凑,工作可靠,操作维修方便,成型塑件质量好,生产效率高。

三板式型芯转动脱螺纹支架注塑模

论述了齿轮-齿条传动型芯旋转脱螺纹支架注塑模的结构特点和工作原理。该模具一模两腔,二次分型,点浇口进料,利用开模力,通过齿轮-齿条传动,使型芯旋转脱螺纹,采用导板-滚轮机构实现侧抽芯。模具工作可靠,操作方便,生产效率高,塑件精度高。

斜销-齿条-齿轮二次抽芯压铸模设计

抽芯距离长、包紧力大的侧向抽芯机构设计是压铸模设计的难点之一,本文采用斜销-齿条-齿轮二次抽芯机构解决了这一问题。该机构先用刚性较强的斜销抽拔型芯去除包紧力,开模至一定距离后,固定在定模上的齿条开始与齿轮啮合,齿轮传动带动齿条的滑块,使滑块带动型芯完成抽芯。给出了模具结构,论述了模具工作过程,并详细说明了模具在具体使用中应该注意的问题。

采用中心驱动和围带驱动的空气预热器转子受力比较

针对采用中心驱动和围带驱动方式的空气预热器的转子结构特点,分析了在空气预热器运行过程中转子的受力情况,总结了转子所受扭矩的组成,并画出弯矩图,发现了位于径向隔板根部上端的受力集中点,说明采用中心驱动方式的空气预热器存在结构上的受力薄弱点。同时,比较了中心驱动和围带驱动在中心轴设计上的差别,并比较了两者在运行危险点上的差异。

斜销-齿轴-齿条二级联合斜下抽芯压铸模设计

在具有斜下向孔或斜下向凹凸铸件压铸模设计中,斜下向抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出了浮子室体铸件斜销-齿轴-齿条二级联合斜下抽芯压铸模实用结构,论述了模具结构特点和工作过程。

同时实现两侧及斜下抽芯的注塑模设计

论述了该塑件的摆放方式及模具分型面选择,设计了实用的模具结构,论述了模具的结构特点和工作原理。模具的动模部分带齿-轮齿条抽芯机构,定模部分采用组合对分式滑块结构。利用斜销及齿轮-齿条抽芯机构同时完成塑件两侧抽芯和斜盲孔抽芯。模具结构紧凑,工作可靠,操作维修方便,成型塑件质量好,生产效率高。

烧结矿冷却环冷机的销齿驱动装置

介绍了一种烧结矿冷却环冷机销齿驱动装置。该装置具有制作简单,安装和调试容易,运转平稳可靠,传动布置紧凑,整机轻,维护方便,造价及运行成本低等特点。

淮钢原料场混匀取料机的改造与实践

介绍了淮钢原料场混匀取料机运转的现状,分析了改造取料机所具有的现实意义,提出改造时应侧重解决的问题及有关措施,总结了运行的效果。

自升式海洋平台升降装置齿轮齿条与销轮齿条传动分析

为了突破海上自升平台升降系统目前普遍使用的渐开线齿轮齿条升降方式所面临的局限性,分析了齿轮齿条升降方式的设计原理,并与销轮齿条传动升降进行了对比研究。首先,结合应用经验分析了齿轮齿条啮合升降运动特性,确定了齿轮齿条升降装置的失效极限应为齿的弯曲强度,在实际设计中,升降装置的设计极限一般以爬升齿轮的使用寿命为基准;升降系统的强度极限以齿根最大弯曲应力为基准。接着,分析了长期实践以来齿轮齿条啮合升降方式寿命短,制造、维修成本高等的不足和限制条件,对升降传动方式进行了必要探索。提出将销轮齿条传动运用于海洋升降平台,并结合两种传动方式的特点进行比较和可行性分析,可为海上升降系统的进一步创新和发展提供参考。

空气预热器下轴中心变频驱动技术

简单介绍了空气预热器下轴中心变频驱动技术。该技术解决了东方锅炉空气预热器原围带驱动结构复杂、稳定性差以及因此带来的漏风大等问题。