常泰过江通道桥梁与隧道方案综合比选

常泰过江通道直接联系江苏常州新北区与泰兴市,是《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》中15座高速公路过江通道之一,也是《长江经济带立体综合交通走廊规划(2014-2020)》中江苏省14条过江通道之一。项目从国家规划、公路及铁路过江需求、节约过江通道资源等因素出发推荐采用公铁合建形式过江;在跨越长江的位置选择中,推荐从宏锦物流码头上游、录安洲边防站与魏村水厂之间穿过的D过江线位。文章以此为基础,对推荐的D过江线位桥梁方案和隧道方案进行深入研究。经过论证比较,隧道方案在通航、防洪、环保、特殊天气应对方面略有优势;但桥梁方案在功能、运营安全、防灾救援、管养与成本方面桥梁方案优于隧道方案。且由于合建的多功能桥梁方案在过江资源占用上实现了1+1+1<3的集约、节约目标,因此最终推荐多功能合一的桥梁过江方案。

INS/SAR 组合导航系统的原理及其性能研究

研究了ＩＮＳ／ＳＡＲ组合系统的设计原理、算法、关键技术，并对其性能进行了计算机仿真分析，指出了其性能优点及应用前景。