F50C复合材料的磨损性能

以一定质量比的聚全氟乙丙烯与聚四氟乙烯作为基体,填充一定的石墨经过干粉共混、模压,制备F50C复合材料,研究其耐磨损性能.对F50C及其有关的复合材料分别进行径向、端面磨损试验对比,考察不同转速、不同载荷对不同材料磨损性能的影响,结果表明具有良好的耐磨性能.初步分析F50C耐磨是由于粘附效应形成稳定的润滑膜所致.F50C已作为滑动轴承材料在高速磁力泵上考核和实际使用,其良好的耐磨性能得到了验证.

双层增强氟塑料天线罩材料工艺研究

为满足客户对天线罩的技术要求，采取双层复合材料技术途径，以ＰＴＦＥ为基体，以玻璃短纤维和玻璃布为增强剂，前者为外层，后者为内层。双层天线罩制造工艺采用一套模具，整体成型，一次烧结后定型，保证了产品的介电性能和力学性能。