飞机壁板钛合金T型焊缝的高频超声相控阵检测技术

飞机壁板钛合金双束激光焊逐渐成为高性能机身结构的主要连接方式。鉴于壁板焊缝质量要求高、缺陷类型多、焊缝规模大,亟须一种兼顾高效率和高精度的无损检测技术保障其安全性能。本研究提出飞机壁板焊缝的高频超声相控阵检测技术,设计了相控阵超声检测探头及对比试块对焊缝内外部缺陷进行扇扫成像检测,并通过金相方法验证了检测结果。结果表明,高频超声相控阵检测技术可有效检测壁板T型焊缝中的典型内外部缺陷,包括未熔合、气孔、咬边、焊缝成形不良,高频相控阵检测技术的高效率、高精度、直观可靠的特点使其适用于飞机壁板焊缝的无损检测。

弯管焊缝超声波探伤伪缺陷波分析

对某油气输送管线焊接施工项目现场的弯管焊缝进行超声波探伤验收,发现多根弯管焊缝出现疑似超标回波。为了判定该超标回波的准确性,采用X射线拍片以及更换多种角度超声探头对超标回波进行分析,验证了超标回波为伪缺陷波显示,并分析了伪缺陷波产生的原因。提出了采用X射线拍片、打磨焊缝余高和在焊缝根部位置振动耦合剂辅助判别或增加不同角度的探头进行检测辅助判别的建议。

定位分析法在钢轨铝热焊焊缝伤损判别中的应用

针对钢轨铝热焊焊缝结构特点带来的伤损判别困难问题,为提高铝热焊焊缝伤损判别的准确率,分析探伤车超声通道横波声场的结构特点,提出判别反射体位置的定位分析法;通过人工伤损实际位置与定位分析法得到的B型显示伤损位置比对,证明定位分析法判断伤损位置的正确性。分析铝热焊焊缝的轮廓特征,运用定位分析法解释其轮廓B型显示规律,提出利用此轮廓显示规律对铝热焊焊缝伤损判别及对检测增益适当与否进行监控;通过实际线路中铝热焊焊缝伤损报警的复核分析,验证运用铝热焊轮廓显示结合定位分析法综合判别铝热焊焊缝伤损的可行性,即定位分析法可在钢轨铝热焊焊缝伤损判别中应用。

双轨式钢轨超声波探伤仪一次波和二次波70°超声波换能器检测效果对比分析

为深入了解采用双轨式钢轨超声波探伤仪检测钢轨伤损的效果,对比分析一次波和二次波轮式探头中70°超声波换能器布置,模拟计算的声场覆盖范围,以及钢轨伤损检测效果。结果表明,采用一次波和二次波轮式探头,均能检测钢轨伤损;采用一次波轮式探头检测时,检测范围在钢轨轨头两侧存在盲区,而采用二次波轮式探头检测时,检测范围能够覆盖整个钢轨轨头,还能检测出钢轨鱼鳞伤下的小核伤。

钢轨铝热焊接接头超声波探伤异常反射波分析

基于超声波检测钢轨铝热焊接接头,可以通过观察探伤异常反射波的形式,来达到准确判断焊接缺陷位置、缺陷范围的目的,真正实现了无损检测。同时,超声波探伤还具有速度快、效率高的特点,使得该技术得以广泛使用。文章围绕钢轨铝热焊接接头超声波探伤异常发射波展开深度分析,全面介绍伤波形成的原因与伤波分析方法,使之能够更好地应用到钢轨铝热焊接接头缺陷检测工作当中,切实保障钢轨热铝焊接质量。

管道内腐蚀缺陷超声在线检测机器人设计

针对管道内腐蚀缺陷超声在线检测数据量大、灵敏度低的难题,采用超声反射单脉冲距离检测法,设计制造了一种新型长输管道缺陷检测机器人。设计了满足检测精度的探头阵列、机器人结构以及检测数据处理系统;进行了标准模拟缺陷检测实验,校准了阵列探头的性能。实验表明,所设计机器人检测数据量小,其检测灵敏度可达到检测10 mm×10 mm×1 mm(长×宽×深)的缺陷。

不等厚焊缝超声检测技术研究

文中针对不等厚焊缝缺陷提出了一种超专用检测技术,利用正交超声探头组对焊缝进行扫描检测,可较好解决钢质药筒不等厚薄板焊缝缺陷的在线自动无损检测。

钢轨闪光焊接头裂纹分析及探伤

介绍了钢轨闪光焊接头的焊缝和热影响区微裂纹的探伤方法。有两种热影响区裂纹是由焊接末期顶锻和推凸产生大角度塑性变形引起,与灰斑无关。对推凸余量打磨可减小或消除此类裂纹。轨脚端部焊缝裂纹属于灰斑。

基于PSO-SVM模型的焊接转子环焊缝超声缺陷识别

提出了一种粒子群算法(PSO)优化支持向量机(SVM)的方法,对焊接转子环焊缝的超声回波信号进行缺陷识别.对消噪后的超声回波缺陷信号进行4层小波包分解及结点重构,提取结点重构信号中近似部分的波峰系数和波形系数,并与细节部分的积分超声值、有效值和绝对值方差组成样本的特征向量;采用PSO算法对SVM的惩罚因子和核函数参数进行优化选择,最后完成缺陷识别.结果表明:PSO-SVM模型对预测样本具有很好的识别效果,与其他常用的SVM模型相比,PSO-SVM模型无论是识别率还是识别时间上都具有良好的效果.

钢质药筒不等厚焊缝超声检测技术研究

针对钢质药筒不等厚焊缝缺陷提出了一种超声检测技术 ,利用正交超声探头组对焊缝进行扫描检测 。

薄钢板点焊接头超声信号分析

采用水浸超声聚焦直入射法对镀锌薄钢板点焊接头进行了质量评价。详细分析了点焊接头的A扫描信号、B扫描及C扫描图像特征,探讨了沿焊核直径B扫描评价焊点质量方法的可行性。研究结果表明,采用这种方法不但可以定性评价虚焊接头与完好接头,还可以定量计算出上下表面压痕深度及熔核直径。对比沿焊核直径B扫描图像与横截面的金相图像,两者吻合较好,证实了检测结果的准确性。

钢轨气压焊接头的超声相控阵检测技术研究

常规超声脉冲反射法检测钢轨气压焊接头时,需要更换不同K值探头检测钢轨气压焊接头的不同区域,探伤过程耗时长,效率低。超声相控阵技术可以灵活调节扫描角度,能有效提高检测效率。主要采用超声相控阵方法对钢轨气压焊焊缝进行探伤效果分析研究,实验中采用CTS-602型相控阵仪器、含机械加工缺陷的钢轨气压焊焊缝试样,通过确定合理的实验参数和检测方案,进行超声相控阵探伤检测。实验结果表明超声相控阵对气压焊接头检测效果好,检测效率高。

钢轨焊缝平面状缺陷探测研究

简要介绍钢轨焊缝中的缺陷及其探测方法 ,重点研究双探头探伤时平面状缺陷反射幅度与缺陷位置的关系和单探头探测轨脚时声波的传播规律及探头偏角的选择等。

对接焊缝中缺陷类型的超声识别

讨论超声横波单、串列探头波幅比较法区分焊缝中缺陷类型的机理 ,在实验基础上验证了单探头和串列探头回波波幅与缺陷类型之间的对应关系 ,同时给出了串列探头之间距离和串列探头探测盲区的计算方法。

大厚度奥氏体钢焊缝超声检测用纵波斜射双晶探头研制

介绍了垂直深度达１２０ｍｍ的Ｊ型奥氏体钢焊缝超声检测用纵波斜射双晶探头的设计参数和应用实例

基于激光超声纵波的钢轨内部缺陷检测方法

针对常规超声难以快速检测钢轨轨头轨距角内部缺陷的问题,提出了激光超声纵波定量检测钢轨轨距角内部缺陷的方法,通过有限元仿真建立了激光超声钢轨轨头内部缺陷检测模型,分析了激光超声纵波与不同长度内部缺陷之间的衍射规律,建立了定量检测理论模型,实现了钢轨内部缺陷的定量检测。有限元数值仿真结果表明,激光超声纵波可以有效地定量检测钢轨轨头内部缺陷的埋藏深度和长度,为钢轨内部缺陷的定量检测提供了一种可靠的检测方法。

高频窄脉冲探头在从动盘超声检测中的应用

在汽车离合器从动盘电子束焊缝自动超声检测中,从动盘厚度薄、焊缝窄、缺陷微小,检测时易出现上下界面反射波混叠,界面回波与缺陷回波难以识别等现象。为提高超声检测系统的分辨率、灵敏度和信噪比,讨论了探头参数对检测结果影响,确定探头参数,并研制出了专用于从动盘超声检测的高频窄脉冲探头。参照欧洲标准对专用探头进行频率特性测试,测试结果表明:专用探头的频率特性明显优于普通探头,更有利于提高检测系统的灵敏度、分辨率和信噪比。在实际生产中将专用探头应用于从动盘自动超声检测中,可有效检测出当量尺寸约为0.4 mm的微小缺陷,并满足检测要求。

集箱管座角焊缝超声波探伤方法研究

采用小角度纵波探头从集箱侧入射,配合大角度、短前沿、小晶片斜探头从管座侧入射的超声波检验方法对锅炉集箱小径管管座角焊缝进行检验,经理论分析、试验室及现场应用试验证明,该方法具有灵敏度高、易于应用等特点。

厚壁螺旋缝埋弧焊管焊缝横向缺陷超声波检测分析

分析螺旋缝埋弧焊管自动超声波检测现状及存在的问题,设计了一种新的焊缝横向缺陷组合探头。分析认为:焊缝横向缺陷组合探头可以在不对探伤设备进行大幅度改造前提下,实现厚壁螺旋缝埋弧焊管焊缝横向缺陷的全覆盖检测,满足国家重点管线大壁厚(20 mm以上)钢管焊缝检测要求;由此获得的方法和经验亦可供厚壁螺旋缝埋弧焊管焊缝纵向缺陷检测借鉴,并推广至其他厚壁钢管焊缝探伤检测。

管道环焊缝相控阵超声检测

介绍用编码的手工驱动的便携式相控阵超声检测设备,检测管道环焊缝的一整套程序,包括方法原理、系统组成、施探要领和施探效果。相控阵法能提高检测速度、覆盖率和可靠性。所介绍的设备意在为国内推广该项新技术提供借鉴。