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产教融合背景下新形态教材开发研究——以《城市轨道交通车辆构造与检修》为例
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作者 王东阳 车畅 《时代汽车》 2024年第5期46-48,共3页
随着社会的发展和职业教育的改革,产业需求不断变化,传统的教材已经不能完全满足现代产业对人才的要求。因此,产教融合成为了推动高等教育改革的重要举措。在这个背景下,新形态教材的开发变得尤为重要。本文将以《城市轨道交通车辆构造... 随着社会的发展和职业教育的改革,产业需求不断变化,传统的教材已经不能完全满足现代产业对人才的要求。因此,产教融合成为了推动高等教育改革的重要举措。在这个背景下,新形态教材的开发变得尤为重要。本文将以《城市轨道交通车辆构造与检修》为例,探讨如何在产教融合的理念下进行教材开发研究。 展开更多
关键词 产教融合 教材开发 城市轨道交通车辆构造与检修
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城市轨道交通车辆智能运维系统的建设方案 被引量:19
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作者 郭泽阔 贺莉娜 王璐 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第6期176-181,共6页
车辆智能运维是城市轨道交通智能运维的重点内容之一。结合国内多个城市的车辆智能运维建设经验,从车辆智能运维系统的建设目标出发,提出了车辆智能运维系统建设的3个阶段,即规范化运维、信息化运维及智能化运维。对车辆智能运维系统的... 车辆智能运维是城市轨道交通智能运维的重点内容之一。结合国内多个城市的车辆智能运维建设经验,从车辆智能运维系统的建设目标出发,提出了车辆智能运维系统建设的3个阶段,即规范化运维、信息化运维及智能化运维。对车辆智能运维系统的建设要点进行了分析,梳理了车辆智能运维系统与线网智能运维系统的关系,提出车辆智能运维系统的关键技术。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 智能运维系统 建设方案
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铁路工程车轮对跑合试验台设计 被引量:2
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作者 徐勇 黄武 涂嵩 《铁道技术监督》 2019年第7期20-24,共5页
针对目前铁路工程车轮对跑合试验台安装测试困难,部分转速达不到工艺测试要求,需要人工进行数据采集等多方面问题,提出一种铁路工程车轮对跑合试验台新设计方案。详细论述轮对跑合试验台的设计要求、机械系统及支撑方式、电气系统等。... 针对目前铁路工程车轮对跑合试验台安装测试困难,部分转速达不到工艺测试要求,需要人工进行数据采集等多方面问题,提出一种铁路工程车轮对跑合试验台新设计方案。详细论述轮对跑合试验台的设计要求、机械系统及支撑方式、电气系统等。新设计的轮对跑合试验台能够满足当前宝鸡中车时代工程机械有限公司所有铁路工程车轮对跑合试验,测试轮对在不同转速时产生的噪音,记录轴箱及齿轮箱表面温度,实现数据自动采集。 展开更多
关键词 工程车 轮对跑合试验台 设计方案
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浅谈城轨车辆地板布粘接工艺 被引量:1
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作者 吴金洋 戴惠新 +1 位作者 张湘菊 丛涛泉 《涂料技术与文摘》 2019年第9期7-12,共6页
介绍了城轨车辆地板布的分类及施工工艺要点;总结了提升地板布粘接质量的控制方法;针对生产运营过程中地板布出现的问题给出了维修方案。
关键词 城轨车辆 地板布 施工工艺 质量控制 维修
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射频识别技术在城市轨道交通车辆检修专业信息化建设中的应用
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作者 刘斐然 徐栋 +2 位作者 田云峰 陈万里 尚伦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第10期148-152,共5页
目的:为有效提高城市轨道交通车辆检修专业信息化管理水平和现场作业效率,有必要结合RFID(射频识别)技术开展相应的应用研究工作。方法:从现场人员安全管理,物资无人值守管理,工具、工装、抢险设备动态管理,走行部及车下高压部件,线缆... 目的:为有效提高城市轨道交通车辆检修专业信息化管理水平和现场作业效率,有必要结合RFID(射频识别)技术开展相应的应用研究工作。方法:从现场人员安全管理,物资无人值守管理,工具、工装、抢险设备动态管理,走行部及车下高压部件,线缆温度监控,以及车辆部件全生命周期管理等方面,总结了当前城市轨道交通车辆检修专业在运营管理过程中的“痛点”问题。简述了RFID技术的工作原理和技术特点,以及基于RFID技术的车辆检修专业信息化平台构成,并详细介绍了该平台应用层中的人员监控子系统,物资无人值守子系统,工具、工装、抢险设备动态管理子系统,温度监控子系统,以及车辆全生命周期履历管理子系统。从电子标签选型与安装、降低电子标签安装成本等方面介绍了RFID技术在车辆检修专业信息化建设应用中的关键问题。结果及结论:RFID技术可以很好地应用于城市轨道交通车辆检修专业中,为人员安全管理、物资管理、工器具及设备管理、温度采集、车辆全寿命周期履历建设提供支持,在检修过程中真正实现降本增效,为企业的数字化转型提供帮助。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆检修专业 信息化建设 射频识别技术
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工程车用液力传动装置试验及评定方法的研究与探讨
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作者 杨明 陈娟 +1 位作者 金明 李子彤 《铁道技术监督》 2019年第7期29-33,共5页
介绍120km/h时速等级轨道工程车常用液力传动装置工作原理及工作特性。对照Q/CR155-2014《内燃机车用液力传动箱》和GB/T25627-2010《工程机械动力换挡变速器》,研究、提出液力传动装置试验及评定方案。120km/h时速等级以下液力传动装... 介绍120km/h时速等级轨道工程车常用液力传动装置工作原理及工作特性。对照Q/CR155-2014《内燃机车用液力传动箱》和GB/T25627-2010《工程机械动力换挡变速器》,研究、提出液力传动装置试验及评定方案。120km/h时速等级以下液力传动装置的试验及评定方法对主机厂选出更加安全、可靠的液力传动装置具有指导意义,细化试验项目对液力传动装置性能提高和产品升级具有重要意义。对多种同类型液力传动装置性能比较和鉴定具有指导意义。 展开更多
关键词 轨道工程车辆 液力传动 传动装置 原理 特性 试验方法 评定方案
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