轨道交通枢纽工程轨行区防火玻璃罩深化设计与施工技术

在轨道交通轨行区采用防火玻璃罩代替钢筋混凝土结构,属于非常规做法,以深圳市岗厦北综合交通枢纽为例,阐述了面临的重点、难点及指标要求,对防火玻璃罩的构造、小单元龙骨加工及预拼装方面进行深化设计,对特殊施工环境中的施工技术进行研究。结果证明,通过深化设计及施工技术,满足轨行区防火玻璃罩构造的各项性能指标,切实保证了施工质量的同时提高了施工效率。

上海轨道交通2号线西西延伸段工程难点及技术对策

上海轨道交通2号线西西延伸工程是上海虹桥综合交通枢纽交通中心配套工程的重要组成部分,面临着大型轨道交通枢纽建设、虹桥枢纽一体化建设、穿越机场滑行区及航站楼、利用既有线运送轨料、工期紧等诸多难题。对该工程建设过程中的难点进行了梳理分析,从线网统筹规划、灵活调整施工筹划、设计和施工优化、科技攻关保障等方面总结了解决工程瓶颈、确保工程顺利实施的经验,并提出了控制和管理大型复杂轨道交通项目的技术对策。

上海城市急速扩张中的交通建设几例

文章以上海城市空间扩张的时序为线索,以图解的方式呈现上海交通建设与城市空间结构的关系。阅读该过程中,交通在编织城市脉络的同时,作为一种空间生产的载体引导着城市空间多维度的扩张。

上海市轨道交通汉中路换乘枢纽方案研究

上海轨道交通12、13号线与1号线在汉中路形成大型换乘枢纽。通过对节点区域12、13号线的线路走向的研究,提出优化的线路走向。推荐12号线走恒通路、13号线走长安路,与已建成的1号线形成“H”型换乘枢纽的方案。对推荐换乘枢纽提出了水平孔冻结加固、矿山法构筑穿越段的施工方法。

青岛西站综合交通枢纽中地铁6号线青岛西站站预留工程列车折返方案研究

为实现城市轨道交通车站与综合交通枢纽的无缝衔接,在新建高铁站与机场时,待建的城市轨道交通车站土建结构一般与其同步设计、同步实施,并预留后期线路衔接条件。在进行城市轨道交通车站预留工程时,应使预留工程具有较强的包容性,避免后期因线路实施时对预留工程进行改造,造成线路功能不合理及工程投资浪费。以青岛地铁6号线青岛西站站预留工程为例,从研究背景、预留工程概况、列车折返及其改造方案等方面进行分析。研究结果表明,青岛西站站预留工程宜采用有效站台不动的站后折返方案。该方案改造工程虽存在一定风险,且距离已运营的高铁距离较近,协调难度较大,但考虑其可分别使用两个站台上、下客,对高铁站大客流适应性较好,且站台公共区楼扶梯布置均匀、设备用房不需重新调整布置,故车站使用功能较好。

地铁工程的大跨度保护模架体系设计与应用

上海轨交17号线徐泾北城站交通枢纽及其配套设施项目因有建设中的轨交17号线高架线路穿越,故在交通枢纽及配套设施施工过程中需对轨交高架段进行保护。介绍了大跨度地铁保护模架体系的设计方案并对其承载力进行了计算。计算结果显示,该模架体系完全能满足使用要求,且模架体系安装方便、高空作业少,使用过程安全,与轨交施工不冲突,具有良好的施工适应性。