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Rain-Flow and Reverse Rain-Flow Counting Method for the Compilation of Fatigue Load Spectrum 被引量:3
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作者 宋玉普 王立成 李朝阳 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第3期429-435,共7页
The rain-flow counting method is widely used to compile the fatigue load spectrum, The second stage counting of the rain-flow method is a troublesome process. In order to overcome this drawback, the rain-flow and reve... The rain-flow counting method is widely used to compile the fatigue load spectrum, The second stage counting of the rain-flow method is a troublesome process. In order to overcome this drawback, the rain-flow and reverse rain-flow counting method is proposed in this paper. In this counting method, the rule for counting of the rain-flow method is modified, so that the sequence of load-time need not be adjusted. This is a valid and useful method to count cycles and compile the load spectrum and it can be widely used in ocean engineering. 展开更多
关键词 rain-flow reverse rain-flow load spectrum FATIGUE
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Rain-Flow Modeling Using a Multi-Layer Artificial Neural Network on the Watershed of the Cavally River(Cote d’Ivoire)
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作者 Brou Loukou Alexis Kouassi Kouakou Lazare +3 位作者 Konan Kouakou Seraphin Kouadio Zile Alex Konan Koffi Felix Kamagate Bamory 《Journal of Water Resource and Protection》 2017年第12期1403-1413,共11页
Water resources management is nowadays a significant stake for the world. However, missing or bad quality of the hydro-climatic historical data available of the studied area makes sometimes hydrological studies diffic... Water resources management is nowadays a significant stake for the world. However, missing or bad quality of the hydro-climatic historical data available of the studied area makes sometimes hydrological studies difficult. Generally, conceptual rain-flow models are designed to bring an appropriate answer with the correction of gaps and prediction of the flows. Historical hydro-climatic data of the Ity station, located on Cavally River, contain gaps which must be bridged. This study aims to establish a rainfall-runoff model through artificial neural networks for filling the gaps into the flow data series of the hydrometric station of Ity on the watershed of Cavally River. A multi-layer perceptron of feed forwards with two entries (monthly average rain and evapotranspiration) and an exit (flows) was established with flow evapotranspiration data. Comparison of the criteria of performance of the various architectures of the neural network model showed that architecture 2-3-1 gives best results. This architecture provides Nash coefficients of 75.79% and correlation linear coefficient of 95.64% for the calibration and Nash coefficients of 73.32% and correlation linear coefficient of 98.33% for the validation. The correlations between simulated flows and observed flows are strong. The correlation coefficients are 83.89% and 83.08% respectively for the calibration and validation. 展开更多
关键词 rain-flow Modeling Artificial Neural Network Cavally River Cote d’Ivoire
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基于损伤等效的直立锁边屋面板动态抗风揭试验方法
3
作者 孙瑛 武涛 曹正罡 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期26-33,共8页
围护结构在台风等极端风下的抗风性能需要依靠动态试验测定,试验周期长导致成本高且模拟研究受限。基于直立锁边屋面板材料的损伤本构模型,通过疲劳分析研究荷载幅值对材料损伤影响,提出简化荷载序列组合。借助雨流计数法统计测点风压... 围护结构在台风等极端风下的抗风性能需要依靠动态试验测定,试验周期长导致成本高且模拟研究受限。基于直立锁边屋面板材料的损伤本构模型,通过疲劳分析研究荷载幅值对材料损伤影响,提出简化荷载序列组合。借助雨流计数法统计测点风压时程得到基于损伤等效的简化荷载循环,提出动态抗风揭试验方法。参照不同试验方法开展抗风揭试验,通过对比发现,试验方法对屋面板风揭破坏过程影响不明显。除永久塑性变形外,该文试验方法与现有试验方法下屋面板损坏现象基本一致,屋面板均为撕裂破坏。不同试验方法下屋面板承载力差异在10%~20%间。该文试验方法加载周期小于1h,现有试验方法加载周期则大于20h。在屋面板风揭破坏过程、承载力等抗风揭性能差异不大情况下,该文试验方法可大幅降低试验周期,为开展模拟研究奠定基础。 展开更多
关键词 直立锁边屋面板 雨流计数法 损伤等效 简化荷载循环 动态试验方法
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特种车辆多维载荷谱加速方法及在振动环境模拟试验中的应用
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作者 韩庆 房强 +1 位作者 范伟光 王帅 《装备环境工程》 CAS 2024年第6期45-52,共8页
目的 解决车辆多轴轴耦合台架试验耗时长、花费大以及振动环境模拟精度低等问题。方法 将雨流投影方法运用到多维载荷加速处理中,利用传统雨流滤波法和多轴雨流投影滤波方法分别对特种车辆部件实际所受的多轴载荷进行加速处理,对加速后... 目的 解决车辆多轴轴耦合台架试验耗时长、花费大以及振动环境模拟精度低等问题。方法 将雨流投影方法运用到多维载荷加速处理中,利用传统雨流滤波法和多轴雨流投影滤波方法分别对特种车辆部件实际所受的多轴载荷进行加速处理,对加速后的多维载荷信号开展基于时域波形再现的振动环境模拟,以更有效地利用轮式车多轴轴耦合试验台开展加速疲劳试验。结果 对比加速前后的多维载荷信号,在时域、频域、损伤域基本一致的前提下,多维载荷信号时间压缩了50%,多轴振动环境的模拟精度大于80%。结论 采用该方法开展车轮加速疲劳试验,能够精确再现被试件的实际振动环境。通过实际试验验证,可以很好地再现故障出现的时间和形式,与实际野外路试结果十分吻合。 展开更多
关键词 加速疲劳试验 多维载荷信号处理 雨流滤波 RP滤波方法 时域波形再现 等效里程
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基于损伤力学的矿用定向钻机金属结构寿命评估
5
作者 渠晓刚 焦松岩 +2 位作者 栗林波 陈峙 高杰 《太原科技大学学报》 2024年第3期306-312,共7页
针对ZYL-15000D型煤矿用履带式全液压定向钻机底座寿命评估,首先通过Q345B钢的脉动循环加载拉伸疲劳试验数据,拟合得到应力幅值和寿命的关系式,经由应力修正和安全系数的选取,转换得到对称循环下的应力幅值和寿命的关系式。结合基于损... 针对ZYL-15000D型煤矿用履带式全液压定向钻机底座寿命评估,首先通过Q345B钢的脉动循环加载拉伸疲劳试验数据,拟合得到应力幅值和寿命的关系式,经由应力修正和安全系数的选取,转换得到对称循环下的应力幅值和寿命的关系式。结合基于损伤力学推导出的损伤退化模型,根据Q345B钢试验数据拟合确定损伤退化模型中的待定参数,将Q345B钢对称循环下应力幅值和寿命的关系式代入,得到Q345B钢的疲劳损伤退化模型。然后借助ABAQUS对钻机整机进行结构分析,得到钻机底座的危险点位置(即应力最大处),在该型号样机试验台上通过应变片测得钻机底座危险点处的应力—时间历程。最后采用雨流计数和应力修正,对测得的随机载荷谱进行处理得到雨流计数直方图(应力均值-幅值-循环次数),再转换为对称循环载荷的形式,代入确定的疲劳损伤退化模型中,评估钻机底座的疲劳寿命。 展开更多
关键词 定向钻机 损伤力学 ABAQUS仿真 载荷谱 雨流计数 疲劳寿命
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服役输电线路风致响应及寿命预测分析
6
作者 张刚 戴建强 +4 位作者 谢强 李珊 赵龙 李中凯 李景华 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期200-209,共10页
庞大的输电系统是国家最重要的基础设施之一,确保其在长期风荷载作用下的安全性和可靠性,是应该重视的关键问题。采用Abaqus建立了输电塔线体系的精细化有限元模型,对风荷载进行了模拟,考虑受压杆件失稳,通过动力计算方法分析了塔线体... 庞大的输电系统是国家最重要的基础设施之一,确保其在长期风荷载作用下的安全性和可靠性,是应该重视的关键问题。采用Abaqus建立了输电塔线体系的精细化有限元模型,对风荷载进行了模拟,考虑受压杆件失稳,通过动力计算方法分析了塔线体系响应并据此确定了其薄弱位置。进一步地,以薄弱杆件的应力时程为指标,基于Miner线性准则描述的损伤规律,采用雨流法预测了不同风速下塔线体系的寿命;随后研究了风荷载模拟关键参数对结构预测寿命的影响,对线路进行整体上的评估。结果表明:以构件失效作为塔线体系结构整体破坏的准则,可为塔线体系的寿命预测提供一定的参考;结构的预测寿命主要由薄弱构件(变坡处主材)控制;此外,风荷载模拟参数对预测寿命有较大影响,持时不同预测寿命差距较大,Kaimal谱模型预测寿命比随机Fourier谱更偏于保守;粗糙长度与预测寿命负相关。 展开更多
关键词 输电塔线体系 风振响应 雨流法 寿命预测
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过渡循环对风力机疲劳评估的影响及修正
7
作者 赵艳 杨哲 +2 位作者 王新武 李晓露 陈枫 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期241-246,275,共7页
随着风力机的装机容量和尺寸的不断增大,其运行环境更为复杂,疲劳问题突出,需要准确预测风力机结构遭受的实际疲劳损伤。通过对1.5 MW风力机的塔底应变进行长期监测,研究了不同方法在处理雨流计数后残余数据点问题上的准确性。首先,通... 随着风力机的装机容量和尺寸的不断增大,其运行环境更为复杂,疲劳问题突出,需要准确预测风力机结构遭受的实际疲劳损伤。通过对1.5 MW风力机的塔底应变进行长期监测,研究了不同方法在处理雨流计数后残余数据点问题上的准确性。首先,通过采用不同的计算时窗,分析过渡循环对疲劳损伤的影响,选择的计算时窗越短,得到的疲劳损伤误差越大,当计算时窗为10 min时,误差达到了20.7%。然后,使用残波串联法处理残余数据点,此时选择不同的计算时窗得到的损伤值均与将监测时段内所有数据作为连续序列得到的结果相同,证明了该方法在处理雨流残余数据时的准确性。该成果为风力机结构疲劳损伤在线预测提供了解决方法,可以更加准确的得到构件的实时损伤。 展开更多
关键词 风力机 疲劳损伤 雨流计数法 残波 过渡循环 残波串联法
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电子产品野外环境下温循加速载荷谱编制方法
8
作者 吴一乔 韩建立 +3 位作者 刘晓娣 贺振光 李冠辰 于楷泽 《装备环境工程》 CAS 2024年第4期68-80,共13页
目的将电子产品在野外环境下日变化波动与季节差异明显的温度载荷编制成温循载荷谱和转换为加速载荷谱。方法通过四点雨流计数法提取原谱中的载荷循环信息,对提取的循环信息进行分布拟合、相关性检验等统计分析,进而构建循环均值与范围... 目的将电子产品在野外环境下日变化波动与季节差异明显的温度载荷编制成温循载荷谱和转换为加速载荷谱。方法通过四点雨流计数法提取原谱中的载荷循环信息,对提取的循环信息进行分布拟合、相关性检验等统计分析,进而构建循环均值与范围值的联合概率密度函数,再运用概率密度法,编制出8×8二维环境载荷谱。在二维载荷谱基础上,编制出温循载荷谱,使用针对电子部件参数修正的加速方程转化为加速载荷谱。结果利用野外作业现场1个作业周期内的气温纪录,提供了一套编制温循载荷谱和转换加速载荷谱的合理化流程和解决方案。结论该制谱方法可以利用原始环境谱中绝大部分有效信息,较好地还原电子部件野外作业阶段经历的温度变化过程,为电子产品的加速寿命试验和使用寿命预测奠定基础。 展开更多
关键词 载荷谱 二维载荷谱 温度载荷 温度循环 加速寿命试验 雨流计数法 概率密度 电子产品
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民用航空发动机压气机吸雨特性数值研究
9
作者 赵文燕 曹传军 张晓诗 《节能技术》 CAS 2024年第2期150-156,共7页
航空发动机飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水,诱发压气机性能恶化,甚至出现失速、喘振,导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响,以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象,基于欧拉-拉格朗日两相... 航空发动机飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水,诱发压气机性能恶化,甚至出现失速、喘振,导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响,以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象,基于欧拉-拉格朗日两相流计算方法,综合考虑液滴的蒸发、破碎及撞壁过程,对不同含水量下高压压气机的性能变化进行了数值研究。研究结果表明,水滴经过进口导叶后由于离心力作用汇聚至叶尖,由于相互碰撞和撞壁效应此时液滴直径远小于进口处。水滴蒸发吸热导致叶片中上部温度较干空气明显降低。与干空气相比,高压压气机吸水压比略有增加,5%进口含水量下,压比增长0.048%,但由于水滴撞击叶片产生了附加扭矩,扭矩效率下降18.8%。 展开更多
关键词 航空发动机 压气机 多相流 吸雨 吞水 性能
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海洋钢悬链线立管振动响应与疲劳预测
10
作者 朱红钧 丁志奇 +2 位作者 高岳 赵宏磊 胡洁 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期163-179,共17页
涡激振动是引发立管疲劳损伤的关键诱因之一。基于Van Der Pol尾流振子方程,研究了不同长度两端铰接的钢悬链线立管在相同来流流量不同剖面剪切来流作用下的涡激振动响应。采用二阶中心差分法对时域和空间域的耦合方程组进行了求解,并... 涡激振动是引发立管疲劳损伤的关键诱因之一。基于Van Der Pol尾流振子方程,研究了不同长度两端铰接的钢悬链线立管在相同来流流量不同剖面剪切来流作用下的涡激振动响应。采用二阶中心差分法对时域和空间域的耦合方程组进行了求解,并采用雨流计数法对立管的疲劳寿命进行了预测。结果表明,立管振动沿轴向传播呈驻波和行波的混合模式,随立管长度的增加,振动响应由驻波主导转变为行波主导。受剪切来流剖面的影响,立管振动响应呈现多频特性,行波自立管的顶部向底部传播,且其传播速率随来流剪切程度及立管长度而变化。随剪切程度的增强,立管从流体中获得的能量减少,能耗增加,振动位移减少。相同来流剖面时,随着水深的增加,立管疲劳损伤增加;而水深相同时,随来流剪切程度的增加,疲劳损伤逐渐增大。 展开更多
关键词 涡激振动 钢悬链线立管 Van Der Pol尾流振子 雨流计数法 疲劳损伤
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考虑地震动持时效应的结构拟静力试验加载制度研究
11
作者 公茂盛 霍逸文 赵一男 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2023年第2期81-92,共12页
历次大地震震害表明,地震动持时对工程结构累积损伤有显著影响,长持时地震动作用下结构损伤明显加重,因此确定地震动持时对结构地震反应及损伤的定量影响成为近来一个热门研究课题。拟静力试验是模拟结构地震反应的重要手段,但目前其加... 历次大地震震害表明,地震动持时对工程结构累积损伤有显著影响,长持时地震动作用下结构损伤明显加重,因此确定地震动持时对结构地震反应及损伤的定量影响成为近来一个热门研究课题。拟静力试验是模拟结构地震反应的重要手段,但目前其加载制度很少考虑地震动持时的影响。鉴于此,文中建立了7种周期、4种目标延性、2种本构模型共计56个单自由度体系结构,以114对长、短持时地震动为输入,计算了其位移反应时程,并通过雨流计数法统计分析了自振周期、目标延性及本构模型等参数和结构往复循环次数之间的关系。结果表明,结构非弹性循环圈数与周期和目标延性相关性较强,而结构振幅分布与周期相关性较小,但与目标延性相关性较强。根据统计结果拟合了不同周期结构在长持时地震动作用下的位移振幅分布公式,进而提出考虑地震动持时效应的结构拟静力试验加载制度确定方法,结果可供确定结构拟静力试验加载制度参考。 展开更多
关键词 地震动持时 拟静力试验 时程反应分析 雨流计数法
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海上风机支撑结构时域疲劳研究
12
作者 窦培林 王晨昊 容学苹 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第19期111-117,共7页
海上风机在实际工作中会受到多种交变载荷的影响,长期处于这种环境下,风机结构物会产生疲劳破坏。基于时域分析及雨流计数法理论,采用5MW风机为研究模型,设计风机在某工况下,采用理论计算和仿真模拟2种方法对风机支撑结构进行研究,并将... 海上风机在实际工作中会受到多种交变载荷的影响,长期处于这种环境下,风机结构物会产生疲劳破坏。基于时域分析及雨流计数法理论,采用5MW风机为研究模型,设计风机在某工况下,采用理论计算和仿真模拟2种方法对风机支撑结构进行研究,并将结果进行分析比较,得出结构物时域疲劳随风、浪、流的变化规律情况,为海上风机的设计与建造提供参考依据。 展开更多
关键词 海上风机 疲劳破坏 时域分析 雨流计数
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基于数字孪生的无人机状态监测方法 被引量:3
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作者 张生琨 任素萍 +2 位作者 杨星雨 郭林 马洪波 《航空计算技术》 2023年第2期75-79,共5页
当今无人机产业迅速发展,无人机状态监测对保障无人机的正常运行至关重要。依据数字孪生的构建框架,分别对无人机的物理模型、几何模型、行为模型、规则模型和数据模型方面进行构建,实现了具有实时交互能力的无人机数字孪生模型,从无人... 当今无人机产业迅速发展,无人机状态监测对保障无人机的正常运行至关重要。依据数字孪生的构建框架,分别对无人机的物理模型、几何模型、行为模型、规则模型和数据模型方面进行构建,实现了具有实时交互能力的无人机数字孪生模型,从无人机的物理实体、数字孪生体与无人机的数据信息等方面出发,构建了一种实时数据驱动的无人机的数字孪生模型。并依据无人机机翼主梁的光纤应变传感器数据对主梁承受的载荷进行统计,根据雨流计数法成功计算出主梁所受的载荷大小,实现了对无人机状态的实时监测。 展开更多
关键词 无人机 数字孪生 数据驱动 状态监测 雨流计数法
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基于动态尾流蜿蜒模型的风力机疲劳损伤评估
14
作者 穆延非 王强 +4 位作者 罗坤 樊建人 邱旭 刘鑫 闫姝 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期39-48,共10页
风电场尾流效应是影响下游风力机载荷的主要因素。选用美国可再生能源实验室(NREL)最新开源的多物理场耦合仿真软件工具——FAST.Farm,以某海上风电场为研究对象,量化评估了风电场前排、中间和后排风力机的尾流效应、载荷及疲劳损伤特... 风电场尾流效应是影响下游风力机载荷的主要因素。选用美国可再生能源实验室(NREL)最新开源的多物理场耦合仿真软件工具——FAST.Farm,以某海上风电场为研究对象,量化评估了风电场前排、中间和后排风力机的尾流效应、载荷及疲劳损伤特征。结果表明:沿流动方向,风电场内部呈现出风速依次降低,湍流强度依次增加的流动特征;随着来流风速提高,前排、中间、后排风力机的疲劳损伤增大;在较高来流风速条件下,中间位置风力机叶根处和塔基处的疲劳损伤成倍增加,且增加幅度明显高于前排和后排风力机,即疲劳损伤最严重的风力机位于风电场中间区域。建议风电前期开发及后期运维工作中,需要重点关注场区中间位置风力机的结构强度。 展开更多
关键词 FAST.Farm 动态尾流蜿蜒模型 风力机 雨流计数法 疲劳损伤
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基于计算流体力学的体育馆风驱雨环境数值模拟分析
15
作者 张慎 王义凡 +4 位作者 杨泽旺 程明 辜文飞 孟凡凯 李霆 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第21期9176-9185,共10页
实际大气边界层近地面风驱雨效应会影响开敞体育场建筑外立面挡雨设计和观众看台舒适性,在方案设计阶段应用计算流体力学技术可以为该类建筑挡雨设计提供分析支撑。采用欧拉-欧拉多相流计算模型,针对实际开敞大跨悬挑体育场馆建筑开展... 实际大气边界层近地面风驱雨效应会影响开敞体育场建筑外立面挡雨设计和观众看台舒适性,在方案设计阶段应用计算流体力学技术可以为该类建筑挡雨设计提供分析支撑。采用欧拉-欧拉多相流计算模型,针对实际开敞大跨悬挑体育场馆建筑开展了风雨环境三维数值模拟分析,重点研究了不同等级风力和主导风向对悬挑屋盖建筑外立面风驱雨强度特征影响,分析了不同粒径雨滴风驱雨作用下观众看台区域的等效覆雨面积指标。研究表明,考虑风驱雨作用后体育场馆看台区域的雨滴捕获率可达到1.2,超过仅考虑垂直降雨的雨滴捕获率;风向和风力等级对体育场馆观众看台的风驱雨强度分布规律影响较大,而降雨强度对观众看台位置的单位降雨量雨滴捕获率影响较小;建议在方案设计阶段通过风驱雨数值分析方法评估主导风向风速下建筑风驱雨强度,同时评估最不利风向的建筑遭受的整体单位时间降水量。研究可为同类型体育场馆建筑抗风雨设计提供相关技术参考。 展开更多
关键词 大跨度开敞体育场馆 建筑风驱雨 计算流体动力学 欧拉多相流模型 雨水轨迹 雨水捕获率
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垂直立管-阀门系统中的流态特性及其量化识别
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作者 史柯柯 房兴 +3 位作者 刘君建 张君屹 彭威 刘艳升 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期883-891,共9页
立管-阀门系统是催化裂化(FCC)装置催化剂循环回路的下行流动部分。立管内气-固两相流的流动状态受气-固流动参数、负压差、松动风和阀门约束等因素影响,呈现多流态流动的特性,涉及稀相流、密相流和填充流等,造成立管输送催化剂故障。... 立管-阀门系统是催化裂化(FCC)装置催化剂循环回路的下行流动部分。立管内气-固两相流的流动状态受气-固流动参数、负压差、松动风和阀门约束等因素影响,呈现多流态流动的特性,涉及稀相流、密相流和填充流等,造成立管输送催化剂故障。为此采用∅100 mm×3600 mm垂直立管-阀门实验装置进行流态特性和流态识别的实验研究,通过测量和分析不同流态时立管内的动态压力,提取压力特性参数,建立立管流态的量化识别方法。结果表明:不同流态的压力脉动与流态一一对应,各个流态的主频、幅值和标准偏差有很大的变化,可用于流态的量化识别;同时,根据特征参数分析了垂直立管-阀门系统内的多流态存在条件和流态转变的机理,研究结果可为立管-阀门系统的流态识别和操作调整提供理论依据。 展开更多
关键词 催化裂化 立管-阀门系统 流态 动态压力 雨状流
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基于Adam优化BP神经网络的风机等效疲劳载荷预测
17
作者 王伟 王海云 《现代电子技术》 2023年第17期102-106,共5页
针对传统风机载荷分析方法计算量大的问题,以风机载荷计算软件OpenFAST的仿真数据为基础,提出一种基于Adam算法优化BP神经网络的风机等效疲劳载荷预测模型。以叶根和偏航处的等效疲劳载荷作为特征样本数据进行训练和测试;采用可决系数... 针对传统风机载荷分析方法计算量大的问题,以风机载荷计算软件OpenFAST的仿真数据为基础,提出一种基于Adam算法优化BP神经网络的风机等效疲劳载荷预测模型。以叶根和偏航处的等效疲劳载荷作为特征样本数据进行训练和测试;采用可决系数和相对误差均值对模型的预测性能进行评估,并与采用随机梯度下降法(SGD)优化的传统载荷预测模型进行对比。结果表明:Adam算法优化下的神经网络载荷预测模型的预测性能要明显优于采用SGD优化的传统预测模型;相较于传统模型,δ_(m)最多可降低31.7%,R^(2)最多可提升7.8%。因此,提出的载荷预测模型能进一步提高风机载荷预测的准确度。 展开更多
关键词 风机 Adam优化算法 BP神经网络 等效疲劳载荷预测 随机梯度下降法 雨流计数法
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某炼钢厂钢吊车梁疲劳承载力检测评估 被引量:1
18
作者 王兵 陶毅 《工业安全与环保》 2023年第11期69-72,共4页
为了研究钢吊车梁疲劳承载力的检测评估方法,在某炼钢厂一套完整的生产工艺流程中,对钢吊车梁正常工作状态下的动应变进行长时间采样,得到应变时程曲线;然后采用雨流计数法对该段应变时程曲线的变化幅值进行统计,通过钢材的弹性模量换... 为了研究钢吊车梁疲劳承载力的检测评估方法,在某炼钢厂一套完整的生产工艺流程中,对钢吊车梁正常工作状态下的动应变进行长时间采样,得到应变时程曲线;然后采用雨流计数法对该段应变时程曲线的变化幅值进行统计,通过钢材的弹性模量换算将应变转换为应力,得到不同应力幅值出现频率的统计表并推导出等效应力幅;当等效应力幅小于规范要求的疲劳截止限时,说明该钢吊车梁的疲劳承载力满足正常使用要求。为了对该检测评估方法的可靠性进行验证,采用有限元分析,其计算结果与试验结果一致,进一步证明该检测评估方法的适用性和可靠性。 展开更多
关键词 钢吊车梁 动应变 雨流计数法 疲劳承载力
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基于修正模型的电路板焊点疲劳寿命分析
19
作者 曾芷筠 郭勤涛 潘勇 《机械设计与制造工程》 2023年第11期1-5,共5页
针对电路板焊点的疲劳失效问题,首先使用基于灵敏度的模型修正方法对有限元模型参数进行了修正,并通过模态试验和振动试验验证了模型的精度。然后通过随机振动试验获得应力-时间历程的载荷谱,再通过瞬态响应分析获得危险焊点的应力响应... 针对电路板焊点的疲劳失效问题,首先使用基于灵敏度的模型修正方法对有限元模型参数进行了修正,并通过模态试验和振动试验验证了模型的精度。然后通过随机振动试验获得应力-时间历程的载荷谱,再通过瞬态响应分析获得危险焊点的应力响应时域信号。最后运用雨流计数法和Miner累积损伤理论对焊点进行疲劳寿命分析,对比了模型修正前后误差对疲劳寿命的影响,为印制电路板的疲劳寿命分析提供了参考。 展开更多
关键词 随机振动 疲劳寿命 模型修正 雨流计数 有限元分析
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吸雨对轴流压气机压缩失稳机制的影响研究
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作者 杨璐 郑群 罗铭聪 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期63-74,共12页
针对航空发动机吸雨对压气机运行稳定性的负面影响,以单级轴流压气机为研究对象,基于欧拉-拉格朗日两相流方法研究了吸雨前后压气机失稳演化过程及差异性,揭示了吸雨对压气机失稳机制的影响。结果表明,对于本文所选压气机,其在干、湿工... 针对航空发动机吸雨对压气机运行稳定性的负面影响,以单级轴流压气机为研究对象,基于欧拉-拉格朗日两相流方法研究了吸雨前后压气机失稳演化过程及差异性,揭示了吸雨对压气机失稳机制的影响。结果表明,对于本文所选压气机,其在干、湿工况下的失稳均是由转子附面层分离产生的径向窜流堆积在叶顶,并形成正反馈不断加速叶顶区域低速区的发展和融合,最终在动静叶通道形成大范围堵塞区而导致的。吸雨后动静叶吸力面侧流动分离现象加剧,压气机通道内会过早地出现大尺度分离涡和回流涡,促使压气机失稳过程以更快的速度发展,在1.5T,2T,3T和4T时刻(T为转子转动周期),动叶出口阻塞程度较干工况加深了86.25%,98.27%,11.22%和3.07%,而静叶出口阻塞程度较干工况加深了99.74%,80.79%,23.06%和0.27%。通过比较干湿工况失稳过程的差异性可知,吸雨不会从根本上改变压气机的压缩失稳机制,仅影响其失稳过程发展速度。 展开更多
关键词 航空发动机 压气机 吸雨 失稳机制 流动分离
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