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基于斜坡渐变扰动的新型电力系统等效惯量评估 被引量:1
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作者 刘勃 陈中 +2 位作者 王毅 周涛 谭林林 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期49-56,共8页
基于阶跃扰动的惯量评估方式依赖难以准确测量的初始频率变化率(RoCoF)与稀少的频率事件,而基于类噪声扰动的惯量评估方法无法评估电流源型虚拟惯量且对数据要求高。对此,提出基于可再生能源机组主动输出斜坡渐变扰动功率的惯量评估方... 基于阶跃扰动的惯量评估方式依赖难以准确测量的初始频率变化率(RoCoF)与稀少的频率事件,而基于类噪声扰动的惯量评估方法无法评估电流源型虚拟惯量且对数据要求高。对此,提出基于可再生能源机组主动输出斜坡渐变扰动功率的惯量评估方法。建立含RoCoF与斜坡渐变扰动功率的等效惯量评估基础模型。考虑RoCoF噪声阶跃易导致等效惯量评估产生较大误差,推导双二阶广义积分锁相环中的q轴电压分量变化量与RoCoF的线性关系,并将其代入基础评估模型替代RoCoF。采用改进的非线性最小二乘拟合斜坡渐变扰动下q轴电压分量变化量与时间的非线性表达式,从拟合的表达式中提取系统等效惯量。在改进的EPRI-36中验证了所提评估方法相较于常规方法的优越性。 展开更多
关键词 新型电力系统 等效惯量 斜坡渐变扰动 惯量评估 q轴电压分量 频率变化率
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公路互通式立交匝道路线设计研究
2
作者 李庆祥 《科学技术创新》 2024年第14期111-114,共4页
在公路互通式立交匝道路线设计中,计算立交匝道平面线位曲率是至关重要的一环。通过精确计算,可以确定匝道的线形设计,以满足不同交通流量的需求。此外,为了提高匝道的行车安全性,还需要设置附加路拱,为驾驶员提供足够的视距和行车空间... 在公路互通式立交匝道路线设计中,计算立交匝道平面线位曲率是至关重要的一环。通过精确计算,可以确定匝道的线形设计,以满足不同交通流量的需求。此外,为了提高匝道的行车安全性,还需要设置附加路拱,为驾驶员提供足够的视距和行车空间。这些优化设计有助于提升整个立交系统的通行效率和安全性。根据测试结果,设计的公路互通式立交匝道路线在不同时间段内,小汽车和卡车的平均速度和平均延误均在可接受范围内,且整体通畅性评分均较高,说明该公路互通式立交匝道路线设计方法具有一定的优势。 展开更多
关键词 公路 互通式 立交 匝道 路线
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缓坡型小生物礁体的精细雕刻与“一井双礁”高产气井的突破——以川东地区长兴组小生物礁群为例 被引量:6
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作者 冉崎 陶夏妍 +5 位作者 徐昌海 张连进 黄天俊 刘蜀敏 丁孔芸 蒲柏宇 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期10-18,共9页
缓坡型生物礁具有侧向迁移、礁体规模小、离散状分布的地质特征,生物礁体精细雕刻难度大、生物礁气藏难以实现效益开发。为了破解上述难题,在深入认识缓坡型生物礁地质特征的基础上,提出了井震结合识别生物礁体的新方法并成功指导了四... 缓坡型生物礁具有侧向迁移、礁体规模小、离散状分布的地质特征,生物礁体精细雕刻难度大、生物礁气藏难以实现效益开发。为了破解上述难题,在深入认识缓坡型生物礁地质特征的基础上,提出了井震结合识别生物礁体的新方法并成功指导了四川盆地川东地区大猫坪Y012-X16井“一井双礁”的钻探,测试获得113.65×10^(4)m^(3)/d的高产工业气流,取得了生物礁气藏勘探的重大新进展。研究结果表明:①缓坡型生物礁台缘斜坡坡度仅2°~4°,礁体迁移演化规律主要受古地貌及海平面变化的控制,形成多排、多期的小礁体且缓坡型生物礁气藏气水界面不统一,具有“一礁一藏”的特征,礁体顶部含气性好,上二叠统长兴组二段早期礁体整体含气性较差,长兴组三段晚期礁体整体含气性较好;②创新形成以地震“双高”一体化处理技术、数据驱动的“盒状体”透视技术、残厚法沉积古地貌恢复技术和三维可视化技术为核心的生物礁识别新方法,实现了缓坡型小礁体三维空间精细雕刻;③应用生物礁识别新方法落实了大猫坪区块生物礁展布细节,建立了长水平段“一井双礁”开发模式,Y012-X16井刷新了中石油生物礁储层钻遇长度的纪录,为小生物礁群的效益开发开辟了新途径;④大猫坪区块预计可新增多个礁体开发区,可为气藏开发提供近100×104 m3/d的补充产能,具有较大天然气勘探开发潜力。结论认为,缓坡型小生物礁体的精细雕刻技术有助于对四川盆地缓坡型小生物礁群的识别和生物礁气藏的有效勘探开发。 展开更多
关键词 四川盆地 川东地区 开江—梁平海槽 上二叠统长兴组 缓坡型生物礁 精细雕刻 一井双礁 高产气井
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城市枢纽立交匝道选型评价及灵敏度分析 被引量:10
4
作者 房瑞伟 张谢东 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第3期434-438,共5页
匝道型式对枢纽互通式立体交叉乃至道路网整体的通行能力具有较大影响,是评价枢纽立交规划设计方案的关键因素.为选择枢纽立交左转匝道型式,采用层次分析法建立枢纽立交匝道型式评价指标体系,建立枢纽立交匝道选型评价模型,用实例验证... 匝道型式对枢纽互通式立体交叉乃至道路网整体的通行能力具有较大影响,是评价枢纽立交规划设计方案的关键因素.为选择枢纽立交左转匝道型式,采用层次分析法建立枢纽立交匝道型式评价指标体系,建立枢纽立交匝道选型评价模型,用实例验证其实用性,并进行评价的灵敏度分析,确定评价关键因素,分析评价结果的可靠性.结果表明,枢纽互通式立体交叉宜采用直连和半直连匝道型式,应结合具体工程特色进行选择.层次分析法进行立交匝道的选型评价计算简单,过程清晰,通过灵敏度分析对层次分析法权重进行评估,分析指标灵敏度和权重的关系,使决策更加科学,评价结果更加可靠. 展开更多
关键词 枢纽立交 匝道型式选择 层次分析法 灵敏度分析
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存货影响销售率且短缺量部分拖后的EOQ模型 被引量:3
5
作者 莫降涛 徐春明 温宗良 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2007年第4期341-345,共5页
建立了易腐性物质的EOQ模型,其中销售率是库存水平和理论需求率的函数,允许缺货且短缺量部分拖后.然后,证明了模型的最优补货策略是存在且唯一的,给出了求解方法.最后,用数值例子和灵敏度分析对模型进行了说明.
关键词 EOQ 库存 Ramp型需求 销售率 短缺量部分拖后
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低弗劳德数下挑坎体型对掺气的影响试验 被引量:2
6
作者 沈春颖 徐一民 +1 位作者 张涛 储威威 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2012年第2期15-17,22,共4页
通过变换坎高及挑坎坡度,制作不同体型的挑坎模型,将其置于可变坡有机玻璃水槽中,研究在不同流量下坎后掺气空腔长度及回水深度的规律。试验结果表明:在其他条件不变的情况下,来流量与空腔长度成正比,挑坎高度对空腔长度的影响比挑坎坡... 通过变换坎高及挑坎坡度,制作不同体型的挑坎模型,将其置于可变坡有机玻璃水槽中,研究在不同流量下坎后掺气空腔长度及回水深度的规律。试验结果表明:在其他条件不变的情况下,来流量与空腔长度成正比,挑坎高度对空腔长度的影响比挑坎坡度要大得多;流量越大,空腔回水深度越低,而空腔回水深度却随着挑坎高度的增加而增加,挑坎高度的增加与回水深度的减轻并不成正比;在试验条件下,射流水舌冲击角5.5°时已出现空腔回水,空腔回水的出现与射流水舌冲击角密切相关,但归根结底还是与来流条件、水槽底坡、掺气坎体型的确定有关。 展开更多
关键词 挑坎 变坡水槽 掺气 空腔长度 回水深度
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坡形加热下的二维广义磁热黏弹性问题研究 被引量:2
7
作者 宋亚勤 张元冲 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期480-487,共8页
运用具有一个热松弛时间的广义热黏弹性理论,研究了处于均布磁场中的二维磁热黏弹性问题.运用 Laplace变换(对时间变量)和Fourier变换(对于一个空间变量),得到了变换域内场量的精确表达式,并把结果应用到表面受到坡形加热的半空间问题... 运用具有一个热松弛时间的广义热黏弹性理论,研究了处于均布磁场中的二维磁热黏弹性问题.运用 Laplace变换(对时间变量)和Fourier变换(对于一个空间变量),得到了变换域内场量的精确表达式,并把结果应用到表面受到坡形加热的半空间问题.应用数值逆变换得到了时间-空间域内场量的解,对丙烯酸塑料给出场量的响应图.并把运用广义热黏弹性理论所得的结果与传统热黏弹性理论及热弹性理论下的结果进行了比较. 展开更多
关键词 磁热黏弹性 热松弛时间 LAPLACE变换 FOURIER变换 坡形加热 数值逆变换
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塔里木盆地巴麦地区寒武—奥陶纪碳酸盐岩台地演化 被引量:1
8
作者 白晓亮 张哨楠 谢世文 《新疆地质》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期301-305,共5页
通过对塔里木盆地巴麦地区寒武—奥陶系地震、沉积特征研究,运用地震、钻井岩心资料,对该区层序特征分析,巴麦地区经历了由碳酸盐岩缓坡型台地向镶边斜坡型台地演化,主要控制因素是构造活动和海平面变化.早—中寒武世为缓坡型台地演化阶... 通过对塔里木盆地巴麦地区寒武—奥陶系地震、沉积特征研究,运用地震、钻井岩心资料,对该区层序特征分析,巴麦地区经历了由碳酸盐岩缓坡型台地向镶边斜坡型台地演化,主要控制因素是构造活动和海平面变化.早—中寒武世为缓坡型台地演化阶段,由于海平面频繁升降变化,台地边缘经历3次迁移;晚寒武世该区处于拉张环境形成被动大陆边缘,海平面开始上升,发育镶边斜坡型台地,海平面相对上升速率小于沉积物供应速率,台地边缘向盆地方向迁移;早奥陶世,海平面上升速率加快,大于沉积速率,台地以追补型叠加形式向台地方向迁移. 展开更多
关键词 塔里木 寒武-奥陶纪 缓坡型台地 镶边型台地 台地迁移
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需求率为斜坡型的一类变质性物品最优库存策略 被引量:2
9
作者 李卫元 古福文 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2011年第3期156-161,175,共7页
本文在考虑需求率服从斜坡型分布的情况下,研究了允许缺货且缺货完全回补、变质率服从威布尔分布、补货率为无穷、有限计划期内的库存模型,证明了最优补货策略的存在性,并给出了求解最优补货策略的算法。
关键词 运筹学 库存策略 最优化 变质性物品 斜坡型需求
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Nonlocal thermoelastic analysis of a functionally graded material microbeam 被引量:4
10
作者 Wei PENG Like CHEN Tianhu HE 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2021年第6期855-870,共16页
In extreme heat transfer environments, functionally graded materials(FGMs)have aroused great concern due to the excellent thermal shock resistance. With the development of micro-scale devices, the size-dependent effec... In extreme heat transfer environments, functionally graded materials(FGMs)have aroused great concern due to the excellent thermal shock resistance. With the development of micro-scale devices, the size-dependent effect has become an important issue. However, the classical continuum mechanical model fails on the micro-scale due to the influence of the size-dependent effect. Meanwhile, for thermoelastic behaviors limited to small-scale problems, Fourier's heat conduction law cannot explain the thermal wave effect. In order to capture the size-dependent effect and the thermal wave effect, the nonlocal generalized thermoelastic theory for the formulation of an FGM microbeam is adopted in the present work. For numerical validation, the transient responses for a simply supported FGM microbeam heated by the ramp-type heating are considered.The governing equations are formulated and solved by employing the Laplace transform techniques. In the numerical results, the effects of the ramp-heating time parameter, the nonlocal parameter, and the power-law index on the considered physical quantities are presented and discussed in detail. 展开更多
关键词 nonlocal thermoelastic theory functionally graded material(FGM) size-dependent microbeam ramp-type heating dynamic response
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一类变库存费且存货影响销售率的EOQ模型 被引量:4
11
作者 赵培忻 刘家壮 《物流技术》 2004年第6期28-30,共3页
从实际背景出发,在变库存费和存货影响销售率条件下,分别就最小化平均费用和最大化平均利润讨论了具有Ramp型需求的变质性物品的EOQ模型,给出了无短缺量拖后和部分拖后条件下最佳订购批量的求解方案,数值例子对两个不同目标下的最佳订... 从实际背景出发,在变库存费和存货影响销售率条件下,分别就最小化平均费用和最大化平均利润讨论了具有Ramp型需求的变质性物品的EOQ模型,给出了无短缺量拖后和部分拖后条件下最佳订购批量的求解方案,数值例子对两个不同目标下的最佳订购批量及各项相关费用进行了比较,揭示了变库存费和存货影响销售率对最优订货策略的影响。 展开更多
关键词 库存费 变质 Ramp型需求 库存影响销售率
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斜坡需求下延迟补货的高科技产品EOQ模型 被引量:1
12
作者 罗兵 李淑梅 周凌燕 《工业工程》 2016年第4期36-42,共7页
高科技产品是科技发展的产物,对发展国家经济和提高人民群众的生活水平起着重要的作用。考虑高科技产品斜坡需求和延迟补货受时间和价格影响的特点,将顾客分为价格偏好者和时间偏好者,构造了2种不同的延迟函数,建立了相应的经济订货批... 高科技产品是科技发展的产物,对发展国家经济和提高人民群众的生活水平起着重要的作用。考虑高科技产品斜坡需求和延迟补货受时间和价格影响的特点,将顾客分为价格偏好者和时间偏好者,构造了2种不同的延迟函数,建立了相应的经济订货批量模型,采用数值仿真分析了系统主要参数对高科技产品订货策略和总利润的影响。研究结果表明:需求增长因子、价格敏感因子以及资金贴现率对订货次数和服务水平的影响比其它因素大;需求增长期长度、价格偏好者比例对服务水平的影响比订货次数大;计划期长度对服务水平的影响比订货次数小。 展开更多
关键词 高科技产品 斜坡需求 延迟补货 经济订货批量模型(EOQ)
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江西宜丰-德兴叠覆造山带的基本特征及其意义 被引量:8
13
作者 吴富江 余江 +1 位作者 刘春根 邓金火 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期181-187,共7页
宜丰—德兴一带存在新的一种造山带类型,称之为晋宁期—加里东期宜丰-德兴叠覆型造山带,总体呈半月形舌状展布,是经北南双向多期碰撞叠覆的隐伏-半隐伏型造山带。经对多个出露于造山带内的构造岩片进行时态、位态、相态的研究与恢复,建... 宜丰—德兴一带存在新的一种造山带类型,称之为晋宁期—加里东期宜丰-德兴叠覆型造山带,总体呈半月形舌状展布,是经北南双向多期碰撞叠覆的隐伏-半隐伏型造山带。经对多个出露于造山带内的构造岩片进行时态、位态、相态的研究与恢复,建立了该造山带的结构样式和构造演化序列,具有3层结构模式。分别由代表中新元古代华南洋的残迹蛇绿混杂岩、扬子陆缘弧前盆地火山-沉积变质岩系、下南华统次深海相沉积的浅变质岩片与怀玉—广丰地区青白口纪晚期—早古生代沉积的下南华统浅变质岩片组成。造山带两侧的宜丰-景德镇与德兴-弋阳推覆带是中国重要的铜、金多金属矿集区,伏于变质岩之下的晚古生代煤系地层有巨大的找煤潜力。 展开更多
关键词 宜丰-德兴 隐伏型造山带 对冲叠覆 蛇绿混杂岩
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华蓥溪口剖面中二叠统栖霞组沉积相分析 被引量:1
14
作者 单长安 王胜涛 +2 位作者 陈越 刘治成 张奇 《海洋石油》 CAS 2012年第3期44-51,共8页
在大量前人研究的基础上,通过野外实测,华蓥溪口剖面中二叠统栖霞组分为两段,总厚度115.11 m。该剖面岩石以石灰岩为主,含少量白云岩和硅岩。石灰岩进一步分为生屑微晶灰岩、泥晶灰岩、微晶生屑灰岩以及泥晶生屑灰岩。结合野外剖面、显... 在大量前人研究的基础上,通过野外实测,华蓥溪口剖面中二叠统栖霞组分为两段,总厚度115.11 m。该剖面岩石以石灰岩为主,含少量白云岩和硅岩。石灰岩进一步分为生屑微晶灰岩、泥晶灰岩、微晶生屑灰岩以及泥晶生屑灰岩。结合野外剖面、显微分析和区域沉积背景等资料的综合分析,认为栖霞组一段下部沉积环境为深缓坡的上带,栖霞组一段上部沉积环境为浅缓坡的上带,栖霞组一段顶部为局限台地亚相的泻湖微相,栖霞组二段沉积环境为开阔台地亚相的生屑滩微相和台内洼地微相。 展开更多
关键词 华蓥溪口 栖霞组 沉积相 缓坡型碳酸盐岩台地
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基于产品生命周期的物品库存模型 被引量:1
15
作者 莫降涛 潘义前 +1 位作者 曹亮 周优军 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第2期55-60,共6页
研究了一类采用先订货后缺货策略的易变质物品的库存模型,其中需求率是时间的双斜坡函数,拖后率和损耗率均为时间的一般函数,目的是极小化总成本.讨论了最优解的存在性及唯一性,并给出了最优订购策略的计算步骤及数值计算实例.
关键词 双斜坡函数 变质 部分拖后 库存模型.
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海拉尔盆地乌南次凹断陷期层序地层与油气成藏特征 被引量:6
16
作者 文武 邓海 +1 位作者 龚永杰 魏国庆 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期816-821,共6页
运用层序地层学原理,对海拉尔盆地乌尔逊凹陷南部次凹断陷期铜钵庙组、南屯组层序格架以及内部体系域分布特征和控制因素进行了分析。结果表明,乌南次凹断陷期主要发育3个三级层序,在凹陷内每个层序体系域完整出现,其展布受坡折带控制,... 运用层序地层学原理,对海拉尔盆地乌尔逊凹陷南部次凹断陷期铜钵庙组、南屯组层序格架以及内部体系域分布特征和控制因素进行了分析。结果表明,乌南次凹断陷期主要发育3个三级层序,在凹陷内每个层序体系域完整出现,其展布受坡折带控制,而在高部位则有不同程度的剥蚀现象。断陷期的水进域和高位域深湖、半深湖相暗色泥岩是乌南次凹的主要烃源岩,南一段低位域和高位域的扇三角洲前缘及辫状河三角洲前缘砂体是主要储层。这些砂体和烃源岩有效匹配是乌南次凹构造-岩性油藏的富集带,油气分布具有明显的分带性,中部坡折带是最有利的大规模油气成藏区带,南一段是构造-岩性油藏的有利聚集区,也是本区勘探的重点。 展开更多
关键词 乌南次凹 乌东斜坡带 层序地层 油藏类型 海拉尔盆地
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基于Ramp-型需求及混合指数分布变质率的变质性物品库存系统的订货策略 被引量:1
17
作者 赵连霞 《系统管理学报》 CSSCI 北大核心 2016年第6期1154-1162,共9页
研究了基于Ramp-型需求及混合指数分布变质率的变质性物品的库存系统的订货策略问题。在假设物品的需求率为分段函数形式下,分别就库存系统起始条件为现货销售和预销售的情形建立了相应的库存模型,并给出了模型的最优库存策略。同时,对... 研究了基于Ramp-型需求及混合指数分布变质率的变质性物品的库存系统的订货策略问题。在假设物品的需求率为分段函数形式下,分别就库存系统起始条件为现货销售和预销售的情形建立了相应的库存模型,并给出了模型的最优库存策略。同时,对该库存模型的最优策略进行了数值算例检验,并对主要参数进行了灵敏度分析。 展开更多
关键词 库存系统 变质性物品 Ramp-型需求率 混合指数分布
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合肥市长江西路高架快速路的方案研究 被引量:2
18
作者 黄从俊 《城市道桥与防洪》 2010年第1期1-4,共4页
该文以合肥市长江西路高架快速路的方案研究为例,分工程概要、交通调查与预测、匝道与立交布置、桥型研究和附属设施设计等几部分论述了高架快速路的方案研究进程。其中,着重论述了匝道布置、立交方案和桥型选择。最后,总结了城市高架... 该文以合肥市长江西路高架快速路的方案研究为例,分工程概要、交通调查与预测、匝道与立交布置、桥型研究和附属设施设计等几部分论述了高架快速路的方案研究进程。其中,着重论述了匝道布置、立交方案和桥型选择。最后,总结了城市高架快速路方案研究的重点和难点,以供借鉴。 展开更多
关键词 高架桥 交通调查 匝道 立交 桥型 合肥
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CEMP方法在KLY地区的应用 被引量:1
19
作者 刘益中 朱春生 杨生 《地质找矿论丛》 CAS CSCD 2004年第4期257-260,共4页
 CEMP勘探方法在地震勘探困难地区可取得较好效果。KLY地区CEMP勘探资料经过精细处理与地质解释,清晰地显示了山前对冲构造,说明CEMP勘探方法的有效性。
关键词 连续电磁剖面法 曲线类型 定量处理 反冲构造
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基于遗传算法的A型单喇叭立交线型优化 被引量:1
20
作者 倪娜 杨少伟 王垒 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1323-1331,共9页
为了能更加合理地选择立交匝道的设计参数,借鉴公路智能选线系统开发的经验,将遗传算法应用于立交匝道线型优化,建立一种批量优化匝道设计参数的方法体系。以A型单喇叭立交中2个左转匝道的线元为基础确定设计变量,根据平面线形计算方法... 为了能更加合理地选择立交匝道的设计参数,借鉴公路智能选线系统开发的经验,将遗传算法应用于立交匝道线型优化,建立一种批量优化匝道设计参数的方法体系。以A型单喇叭立交中2个左转匝道的线元为基础确定设计变量,根据平面线形计算方法确定立交匝道平面线型模型的最终形式,分析纵断面模型的形式和约束条件,建立了简化的、基于隶属度函数的立交匝道线型优化目标函数。研究结果表明:优化后的指标值比原指标值更佳,说明优化后的立交匝道工程建设费用更低,应用遗传算法优化立交线型较传统方法可以更高效地解决设计中的参数选取与方案评价问题。 展开更多
关键词 交通工程 遗传算法 线型优化模型 A型单喇叭立交 匝道
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