钢管桩-注浆加固盾构换刀区稳定性分析

以佛-莞城际线路长隆隧道工程为背景,采用室内试验和数值模拟,研究常压开仓时换刀区失稳和渐进破坏过程.结合工程实际建立数值模型,采用快速拉格朗日差分法分析钢管桩-注浆方案常压换刀区地层的安全系数,对比分析钢管桩-注浆加固方案对换刀区地层应力释放和位移的控制效果.结果表明,常压开仓时盾构开挖面首先失稳,并引起土体流失以及土压力释放现象;随着刀盘后移,逐渐诱导换刀区地层出现大范围竖向位移,最终贯通至地表.采用钢管桩-注浆方案,换刀区安全系数得到显著提高,地层应力释放和位移均得到有效控制.与注浆加固方案相比,钢管桩-注浆方案具有工期短、污染少的优点且钢管桩可回收,不影响土体后续使用,为工程提供新的地层加固思路.

220GUZ31型铁塔专用横担侧边卡具装置的研制

通过研制220GUZ31型铁塔专用横担侧边卡具装置,实现220GUZ31型铁塔双分裂导线架设方式双悬垂绝缘子串带电更换。该套卡具装置由220GUZ31型铁塔专用横担侧边卡具和连接调节器及软质绝缘绳钩3个部分组成。文中研究解决方案,制作出整套卡具装置,并在输电线路220GUZ31型铁塔上投入使用,验证该套卡具装置的安全性和实用性。

外置可更换软钢装配式桥墩力学性能研究

为了提高装配式桥墩承载力、减轻地震损伤,达到震后快速修复使用功能的目的,提出一种榫头承插式桥墩结构优化方法——外置可更换耗能软钢。分别建立现浇桥墩和外置可更换耗能软钢的榫头承插式桥墩非线性有限元模型,通过数值分析对比两种桥墩力学性能的差异。结果表明:外置可更换耗能软钢的榫头承插式桥墩的竖向承载力大于现浇桥墩;相较现浇桥墩,耗能软钢榫头承插式桥墩水平极限位移更大且承载力达到峰值后下降速度较慢;外置可更换耗能软钢的榫头承插式桥墩的滞回性能、水平等效刚度、延性、残余位移和耗能能力与整体现浇桥墩基本一致。