关于居住区道路组织规划的研究

本文论述了居住区整体规划中道路交通规划的重要性,阐述交通规划的概念,从多方面分析居住区道路组织规划中的各种设计思想。并且联系我国目前的实情,提出各种道路组织方式的适用性。

基于交通平静化的住宅小区道路交通优化研究

借助交通平静化理念,对住宅小区道路线形和交通组织形式进行优化设计,减少道路交通对人们生活的负面影响,满足居民生活与交通的双重需要,提高居住环境质量。

昆明市住宅区绿地地被植物调查

对昆明市58个居民住宅小区绿地地被植物进行调查,结果表明,昆明市住宅区地被植物有一定丰富性:地被植物共有80种,隶属43科61属,外来物种32种(为总数的40%)。对这些地被植物的绿化面积、应用频度、生长状况、生长习性、高度和配置等进行详尽分析,对目前地被植物在生活区的应用和管理方面存在的问题提出了解决的办法和建议。

居住小区开放对周边路网交通状态的影响研究

针对小区开放对路网交通状态产生影响这一问题,引入"路网极限承载容量"概念,并构造道路交通流量、周边道路的路网密度、行车速度3项指标体系进行研究.通过构建路网交通流的多元回归预测模型,对某小区未开放状态的路网极限承载容量进行预测衡量并与实际开放数据进行比较,论证了小区开放合理性.案例分析四类不同类型的小区,并拟合其对应的多元线性回归方程,验证模型合理性并进行预测,阐述各类小区是否适合开放及产生影响的情况,从交通分析的角度向城市规划等相关部门提出关于小区开放的相关建议.

宝山顾村大型居住社区拓展区道路交通的规划

宝山顾村大型居住社区将是上海市最大的大型居住社区,规划人口29.1万人,相当于中等城市人口规模。根据交通需求预测,重点进行了道路专业规划。社区北、西、南为高速公路,东和中间东西干线为一级公路,通往上海中心城的中间南北干线为主干路,再加上社区内部的次干路和支路,构成了五级路网图。最后,对主干路道路红线和主要节点进行了规划;为减小进中心城的道路压力,建议大力发展以地铁和公交车为主的公共交通。