根据腹型选择不同体位对预防剖宫产术麻醉中仰位综合征的影响

目的观察根据腹型来决定剖宫产手术体位对预防脊麻-硬膜外联合麻醉下术中仰卧位综合征发生率的影响。方法将脊麻-硬膜外联合麻醉下行剖宫产术的300例产妇随机分成3组,即对照组(A组,n=100)、腹型偏左组(B1组,n=100)、腹型偏右组(B2组,n=100)。麻醉成功后,A组和B1组手术床均向左侧倾斜15°;B2组手术床向右侧倾斜15°;观察3组产妇仰卧综合征的发生率及不同休位选择对新生儿的影响。结果B1组和B2组产妇仰卧综合征发生率均明显低于A组(P<0.05),新生儿窒息的发生率也明显低于A组(P<0.05)。结论在麻醉中根据腹型选择不同手术体位能科学有效地预防仰卧位综合征。

泽泻汤治疗痰浊中阻型椎-基底动脉供血不足性眩晕随机平行对照研究

[目的]观察泽泻汤治疗痰浊中阻型椎-基底动脉供血不足性眩晕疗效。[方法]使用随机平行对照方法,将68例门诊患者按就诊顺序编号方法随机分为两组。对照组34例氟桂利嗪,每晚5mg,睡前口服,1次/d。治疗组34例泽泻汤(泽泻30g,白术20g;耳鸣重听加灵磁石30g,远志炙6g;夜寐不宁加茯神10g,夜交藤30g;颈项疼痛加葛根15g,白芍30g;若兼气血亏虚加党参15g,当归6g;兼有肾精不足加熟地、山药、山萸肉各10g),1剂/d,水煎400m L,早晚口服。连续治疗2周为1疗程。观测临床症状、TCD指标(左椎动脉-LVA、右椎动脉-RVA、基底动脉-BA)、不良反应。连续治疗2疗程,判定疗效。[结果]治疗组痊愈5例,显效21例,有效7例,无效1例,总有效率97.10%。对照组痊愈2例,显效12例,有效14例,无效6例,总有效率82.40%。治疗组疗效优于对照组(P<0.05)。平均血流速度两组均有改善(P<0.05),治疗组改善优于对照组(P<0.05)。[结论]泽泻汤治疗痰浊中阻型椎-基底动脉供血不足性眩晕,疗效满意,无严重不良反应,值得推广。

基于交通流黏滞性理论的道路车流相互作用研究

依据流体力学黏滞性理论,提出了交通流黏滞性理论,并得出了单行道交通流黏滞作用方程、双行道交通流黏性作用方程、次邻近车影响下的交通流黏性作用方程、外界条件影响下的交通流黏性作用方程,并对以上方程及左右车流对于行车的可能性影响进行了分析,指出了在实际中应该加强和注意对左右并行车流的调查和研究,这对于解决交通问题有一定的积极意义.

自制多功能翻身防摔病床

目的:设计一种方便、多种体位的患者翻身侧卧、防止摔伤的病床。方法:将床面重量(含患者)由病床两端两个"A"字形支架承受,方便床面左和(或)右倾斜;床两边护栏可向床中间移动,挡住患者身体防止摔伤。结果:多功能翻身防摔病床可使病床上的患者在多种体位下皆可左和(或)右翻身侧卧。该设计获得国家"实用新型专利证书"结论:新型试制多功能病床,可方便多种体位的床面上患者左和(或)右翻身侧卧,移动护栏,可挡住身体,防止摔伤。

一款重卡驾驶室后悬置支架结构的优化设计

针对某重型卡车驾驶室后悬置抗侧倾性能差的问题,在原结构的基础上,确保安装结构基本不变,运用CATIA三维软件和HyperWorks软件分别完成三维模型绘制和静强度分析。通过分析结果比对,改进方案比原方案最大位移减小约18%,最大应力减小约45%,实现该款驾驶室后悬置支架增强刚度、提升抗侧倾性能的要求,提高了舒适性和安全性。

混凝土搅拌运输车驾驶室侧倾问题分析与控制

混凝土搅拌运输车因其重心较高,当驾驶室侧倾较大时不仅影响整车的美观,更对驾驶员驾驶搅拌车造成很大的心理干扰作用。文章通过对某品牌问题车辆进行拆解测试确认副车架前台组焊后出现应力变形和驾驶室白车身组焊定位工装和夹具磨损导致的制造误差是造成搅拌运输车驾驶室侧倾的主要原因。通过增加副车架焊后内应力消除工序和严格控制问题驾驶室流入生产线的措施彻底解决了某品牌搅拌车驾驶室侧倾问题。

感生电流方向判断问题的研究

针对中专物理教学中判断感生电流方向的问题进行研究 ,分析使用楞次定律的繁杂 ,提出简洁实用的判断方法即“增左减右”