磷酸二氢铵对铝粉的爆炸抑制研究

利用美国MIE点火能测试装置,研究了磷酸二氢铵对铝粉的爆炸抑制作用.在铝粉浓度为1 000g/cm3条件下,通过改变磷酸二氢铵的质量分数、粒径测定磷酸二氢铵的爆炸抑制效果.结果表明,添加极少量磷酸二氢铵,铝粉就可以被完全惰化,抑爆效果非常明显.随着铝粉中所添加的磷酸二氢铵粒径不断增大,能使铝粉完全惰化所需的质量分数也不断增大.在铝粉被完全惰化之前,铝粉中所添加的磷酸二氢铵的质量分数越大,对铝粉的抑爆效果越好.在铝粉中添加粒径分别为75,90,109μm的磷酸二氢铵,要达到金属粉尘完全惰化所需磷酸二氢铵的质量分数分别为10%,15%,20%,75μm的磷酸二氢铵具有最佳的爆炸抑制效果.

铁路隧道煤扬尘污染规律试验研究

针对大秦铁路散煤运输过程中严重的扬尘污染问题,通过室内模型试验, 对铁路隧道煤扬尘污染规律进行了试验研究, 试验结果与现场调查结果吻合,证明模型试验结果是正确的,同时,对研制的 pl型表面抑尘剂的抑尘效果进行了验证,该抑尘剂的抑尘效果良好,可应用于大秦铁路及铁路散体物料运输过程中扬尘污染控制中.

东荣二矿煤层注水工艺优化及应用

为明确煤层注水过程中水分增值的变化规律,确定合理工艺参数,提高煤层注水效果,使用COMSOL4.3b2D开展煤层定压注水数值模拟,并使用SPSS软件对数值模拟结果进行逐步回归,建立了湿润范围关于注水压力、时间和水分增值的综合计算方程.研究结果表明:提高注水压力和时间能够扩大湿润范围,能使煤体的水分含量分布更加均匀;依据建立的综合结算方程和现场实际,并结合经验方法确定的综采工作面注水方案,实施之后粉尘浓度降低72%以上,吨煤瓦斯涌出量降低为原来的1/3左右,日均产量增加1倍左右.

基于固废利用的矿区道路抑尘研究

针对金属矿山选矿固废的绿色利用难题,结合矿区道路抑尘的行业难题,提出利用矿山选矿厂尾矿泥和甩尾碎石采用固结手段解决矿区道路扬尘抑制和修筑道路,参照碾压混凝土的配制工艺和施工方法制作具有水硬性的刚性路面,从源头治理扬尘,并实现矿区固体废弃物直接绿色利用。研究结果对解决矿区道路抑尘、实现选矿固废绿色利用具有指导意义。

宣钢储料场治理扬尘污染实践

针对宣钢炼铁厂储料场堆放的粉状料种多、大风天气造成扬尘污染的情况,经多次小型试验和工业试验后表明,用宣钢炭黑附企扬尘抑制剂治理扬尘污染经济效益显著、简便可行。

煤炭运输抑尘用表面凝固剂的研制

本研究根据凝聚作用机理,选用燃料油、乙烯渣油作粘结剂,废润滑油、0~#柴油作溶剂,配以适量的表面活性剂(L—113B),制成油包水型乳状液。利用自行设计的风洞试验装置,经四轮实验,筛选出表面凝固剂的配方,确定了主要工艺条件。

采掘工作面卸载点降尘系统优化应用

基于长春兴煤矿601工作面回采期间运输顺槽卸载点粉尘浓度高、治理难度大以及能见度低等技术难题,通过技术研究决定对原喷雾降尘系统进行优化改进,安装一套自动泡沫抑尘系统,分析了该系统结构组成以及工作原理。从现场实际应用效果来看,该装置投入使用后大大降低了卸载点粉尘浓度,实现了采掘工作面卸载点粉尘自动化管理,取得了显著应用成效。