期刊文献+
共找到292篇文章
< 1 2 15 >
每页显示 20 50 100
Study on Distribution Coefficient of Traction Return Current in High-Speed Railway
1
作者 Wen Huang Zhengyou He +2 位作者 Zhengyou He Haitao Hu Qi Wang 《Energy and Power Engineering》 2013年第4期1253-1258,共6页
The distribution coefficient of return current network is an important method to decrease the rail potential. In order to resolve the problem of high rail potential in high-speed railway based on EN50122-1 and Pr EN50... The distribution coefficient of return current network is an important method to decrease the rail potential. In order to resolve the problem of high rail potential in high-speed railway based on EN50122-1 and Pr EN50170 the distribution coefficient of longitudinal traction return current conductors is calculated through changing the interval of transverse connection. Based on field data and theoretical analysis, the parameters of longitudinal traction return current conductors are calculated. Results indicate that the best distance of the transverse connection is 400 m – 600 m. 展开更多
关键词 TRACTION return current RAIL Potential Distribution Coefficient Interval of TRANSVERSE Connection
下载PDF
Simulation on DC Current Distribution in AC Power Grid under HVDC Ground-Return-Mode 被引量:1
2
作者 Guihua Mei Yuanzhang Sun Yancun Liu 《Journal of Electromagnetic Analysis and Applications》 2010年第7期418-423,共6页
This paper focus on the Modeling and Calculation of DC current distribution in AC power grid induced under HVDC Ground-Return-Mode. Applying complex image method and boundary element method, a new field-circuit coupli... This paper focus on the Modeling and Calculation of DC current distribution in AC power grid induced under HVDC Ground-Return-Mode. Applying complex image method and boundary element method, a new field-circuit coupling model was set up. Based on the calculation result with complex image method, this paper derived the modification factor for induced earth potential from practical measurement, which increased the accuracy of calculation. The modification method is helpful for evaluation on the effect of means used for blocking the dc-bias current in transformer neutral and also useful for the forecast of the DC current distribution when the power grid is in different line connection mode. The DC distribution character in Guangdong power grid is shown and suggestion is proposed that the mitigation of dc-bias should start from those substations whose earth-potential is highest. 展开更多
关键词 HVDC DC-Bias DC DISTRIBUTION Ground-return current SIMULATION
下载PDF
基于网侧资源协调的自储能柔性互联配电系统日前-日内优化 被引量:7
3
作者 李勇 凌锋 +2 位作者 乔学博 钟俊杰 曹一家 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期758-773,923,共17页
为优化储能型智能软开关(E-SOP)、传统网侧调控设备的运行策略,提升高渗透率光伏配电网运行水平,提出了基于网侧资源协调的自储能柔性互联配电系统日前-日内优化模型。首先,提出了“源网荷储”下多种网侧资源协调利用的多时间尺度优化... 为优化储能型智能软开关(E-SOP)、传统网侧调控设备的运行策略,提升高渗透率光伏配电网运行水平,提出了基于网侧资源协调的自储能柔性互联配电系统日前-日内优化模型。首先,提出了“源网荷储”下多种网侧资源协调利用的多时间尺度优化控制架构;其次,在日前阶段构建计及有载调压变压器、无功补偿装置、联络开关、E-SOP和柔性负荷的长时间有功-无功联合优化模型,在日内阶段建立多目标滚动优化模型,并采用线性化方法将模型转换为混合整数线性规划模型;然后,基于KL散度构建源荷不确定性模糊集,给出日前两阶段分布鲁棒优化模型转化过程和基于列与约束生成算法的求解方法;最后,算例仿真验证所提方法的有效性。 展开更多
关键词 储能型智能软开关 柔性互联配电系统 分布鲁棒优化 滚动优化 日前-日内优化
下载PDF
Experimental investigation on ablation characteristics of coated and uncoated steel under 30/80 μs impulse current
4
作者 Mingqiu DAI Yakun LIU +2 位作者 Zhengcai FU Juan LIU Xiaolei BI 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第7期123-134,共12页
The ablation tests on coated and uncoated Q235 B steel sheets were conducted under 30/80 μs impulse current simulating the lightning first return stroke current, aimed at further understanding the ablation characteri... The ablation tests on coated and uncoated Q235 B steel sheets were conducted under 30/80 μs impulse current simulating the lightning first return stroke current, aimed at further understanding the ablation characteristics of steel and investigating the impact of anti-corrosion coating on these characteristics. Ablation characteristics were investigated through the macroscopic morphology and x-ray diffraction patterns on the surface of damaged zones, the microstructure and micro Vickers hardness on the cross-section of damaged zones, and the maximum rear-face temperature of sample sheets. It can be concluded that the ablation areas of uncoated sheet consist of the melted layer and the heat-affect layer. These ablation areas include not only the area ablated directly by the arc root, of which the depth is deeper, but also the area forming due to the splashing of molten steel, of which the depth is shallower and decreases when the area’s distance from the arc attachment point increases. For coated sheet, coating materials have decomposed and evaporated forming an ablation pit on the sheet surface, in which the steel surface is exposed, and zinc filler of coating primer has infused into the exposed surface. The ablation diameter of uncoated sheet relates to the amplitude of the 30/80 μs impulse current in quadratic function, while for coated sheet, the relation is linear. In general, under the 30/80 μs impulse current, the coating can decrease the energy injected from the arc to the steel sheet and reduce the melting and splashing of steel. As a result, the ablation severity of uncoated sheet is severer than that of coated sheet. 展开更多
关键词 arc ablation effect ANTI-CORROSION coating LIGHTNING first return stroke current 30/80 μs IMPULSE current Q235B STEEL microstructure x-ray diffraction
下载PDF
火箭触发闪电的回击电流及电场特征分析 被引量:1
5
作者 蔡力 杜懿阳 +2 位作者 彭向阳 周蜜 王建国 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期257-266,共10页
2019年夏季在广州开展了火箭引雷试验,成功地触发了14次闪电,总回击(RS)数达74次,平均回击数为5.3次,单次闪电的最大回击数为14次。该文对火箭引雷的回击电流及不同距离电场波形特征进行了分析。回击的间隔时间、峰值电流、10%~90%上升... 2019年夏季在广州开展了火箭引雷试验,成功地触发了14次闪电,总回击(RS)数达74次,平均回击数为5.3次,单次闪电的最大回击数为14次。该文对火箭引雷的回击电流及不同距离电场波形特征进行了分析。回击的间隔时间、峰值电流、10%~90%上升时间、半峰值宽度、1 ms转移电荷和1 ms作用积分的几何平均值分别为38.45 ms、12.38 kA、0.25μs、8.31μs、0.68C和2.12×10^(3)A^(2)·s,回击电流的转移电荷量和作用积分量均与回击峰值电流呈幂函数相关性。回击的先导电场强度峰值和回击电场强度峰值会随距离的增大而减小,而电场的10%~90%上升时间和半峰值宽度会随距离的增大而增大。回击电场强度峰值会随距离的增大而呈现出幂函数减小,且峰值电流与不同距离的先导电场强度峰值和回击电场峰值均呈现一定线性相关,距离越大,其线性拟合关系越好。 展开更多
关键词 火箭引雷 电流 电场 回击
下载PDF
火箭引雷至架空线路与地面电流对比分析
6
作者 蔡力 杜懿阳 +2 位作者 胡强 彭向阳 陈绍东 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期914-923,共10页
2018—2019年夏季在广州从化开展了火箭引雷试验,雷击对象分为两种,分别是架空线路和地面。对比了两种引雷情况下各阶段雷电流的电流波形参数的差异,发现引雷至地面情况下初始阶段的最大电流、平均电流、转移电荷、作用积分分别是引雷... 2018—2019年夏季在广州从化开展了火箭引雷试验,雷击对象分为两种,分别是架空线路和地面。对比了两种引雷情况下各阶段雷电流的电流波形参数的差异,发现引雷至地面情况下初始阶段的最大电流、平均电流、转移电荷、作用积分分别是引雷至架空线路情况下的2.8、2.4、2.0、5.3倍。引雷至地面情况下回击的上升时间几何均值为0.25μs,小于引雷至线路情况下的0.60μs,而对于电流峰值等其他回击波形参数而言,差异不明显。M分量与初始连续电流脉冲类似,引雷至线路情况下的电流峰值、转移电荷、连续电流水平均小于引雷至地面情况下的。基于诺顿电流源等效电路模型分析两种引雷情况下雷电流不同阶段存在差异的原因,可能是雷电在不同电流阶段时其通道等效阻抗不一样所导致的。 展开更多
关键词 火箭引雷 架空线路 雷电流 回击
下载PDF
27.5 kV电缆金属护层接地优化方案研究
7
作者 李汉卿 樊春雷 +3 位作者 沈菊 安英霞 乔凯庆 张强 《电气化铁道》 2024年第5期6-11,15,共7页
基于电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC搭建电气化铁路27.5k V电缆长回路分布参数和接地回流系统模型,并对模型进行理论验证。结合工程中电缆金属护层常用的3种接地回流方案,系统研究了短路容量、短路位置、接地回流方案对电缆金属护层感应... 基于电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC搭建电气化铁路27.5k V电缆长回路分布参数和接地回流系统模型,并对模型进行理论验证。结合工程中电缆金属护层常用的3种接地回流方案,系统研究了短路容量、短路位置、接地回流方案对电缆金属护层感应电影响规律;围绕电缆发生短路故障时非故障段发生护层保护器动作问题,对并联护层保护器和提高护层保护器额定电压两种方案可行性进行研究,最终提出了护层保护器参数调整建议及电缆接地回流优化方案。研究结果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 27.5 kV电缆 金属护层 护层保护器 接地回流
下载PDF
乡村振兴战略背景下大学生返乡创业现状与解决策略——以徐州市为例
8
作者 董淑红 任春芝 廖云琼 《现代畜牧科技》 2024年第9期177-180,共4页
该文以徐州市为例,探讨了乡村振兴战略下大学生返乡创业的现状和解决策略。通过问卷调查的形式对徐州市高校学生进行了调研,并分析他们的返乡创业意愿、家人态度、创业教育帮助及创业政策了解程度等情况。调查结果显示,大部分大学生存... 该文以徐州市为例,探讨了乡村振兴战略下大学生返乡创业的现状和解决策略。通过问卷调查的形式对徐州市高校学生进行了调研,并分析他们的返乡创业意愿、家人态度、创业教育帮助及创业政策了解程度等情况。调查结果显示,大部分大学生存在返乡创业的意愿,但却面临诸多困难,如缺乏创业经验和资金、家庭不支持等。针对这些问题,该文提出相关对策建议,以促进大学生返乡创业,助力乡村振兴。 展开更多
关键词 乡村振兴 大学生 返乡创业 现状 策略
下载PDF
城市轨道交通牵引供电系统专用轨回流技术综述 被引量:5
9
作者 燕振刚 田广辉 陈显志 《现代城市轨道交通》 2024年第1期52-59,共8页
近年来,为彻底解决城市轨道交通直流供电制式下杂散电流的泄漏问题,开始应用专用轨回流技术。为充分了解专用轨回流方式给城市轨道交通建设带来的变化和影响,文章首先采用对比的方法,分别从供电系统组成、牵引所间距、接地方式、接地保... 近年来,为彻底解决城市轨道交通直流供电制式下杂散电流的泄漏问题,开始应用专用轨回流技术。为充分了解专用轨回流方式给城市轨道交通建设带来的变化和影响,文章首先采用对比的方法,分别从供电系统组成、牵引所间距、接地方式、接地保护、列车检修静调、限界、车辆和轨道设计几个方面与走行轨回流方式进行比较;其次,针对目前几种专用轨电分段原则的特点对其进行比对,得出专用轨只有在与折返小交路电分段对齐设置分段时对运营维护将更有利的结论;再次,针对存在多条线大架修共享同一车辆基地,不同回流方式线路间存在跨线运行的情况,简述回流方式转换段设置的工程应用案例;最后,展望未来专用轨回流技术在城市轨道交通牵引供电系统的发展方向。 展开更多
关键词 城市轨道交通 杂散电流 专用轨 专用轨电分段 回流方式转换段
下载PDF
高速列车移动接地回流系统研究综述
10
作者 肖嵩 王梓靖 +3 位作者 吴广宁 郭裕钧 张血琴 高国强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期57-68,共12页
列车移动接地系统通过接地轮对与钢轨间的滚动电接触实现电能的泄放。其中,车载接地系统可分为工作接地与保护接地两种方式。但由于工作接地轮对与保护接地轮对共用钢轨并将其作为泄流渠道,通过工作接地泄放至钢轨的电流易通过周边的保... 列车移动接地系统通过接地轮对与钢轨间的滚动电接触实现电能的泄放。其中,车载接地系统可分为工作接地与保护接地两种方式。但由于工作接地轮对与保护接地轮对共用钢轨并将其作为泄流渠道,通过工作接地泄放至钢轨的电流易通过周边的保护接地轮对再次回窜至铝合金车体上,从而在车-轨间形成环流,长期存在车-轨环流将导致牵引电机轴承、齿轮箱齿轮电蚀,抬高车体电位,严重影响列车上搭载的乘客与设备的安全。伴随着高速铁路运行速度及牵引功率不断提升,列车牵引电流的不断增加,将导致车-轨环流现象越加严重,亟需对车-轨环流的产生机制、影响因素及抑制措施开展研究。首先调研车-轨环流造成的相关事故,并梳理产生车-轨环流的根本原因。通过调研目前已构建的移动接地系统仿真模型,探究车-轨环流机理与接地回流的动态变化特性,并收集目前已提出的车-轨环流的抑制措施,提出解决问题的思路。 展开更多
关键词 高速列车 移动接地回流系统 电能泄放 车-轨环流 动态变化特性
下载PDF
触发闪电环境下地网冲击接地电阻特征分析
11
作者 张鹃 王孝波 +1 位作者 颜旭 陈绍东 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期208-216,共9页
基于触发闪电技术,研究了2019年夏季8次触发闪电44次回击、5次初始连续电流脉冲(ICCP)和24次M分量对冲击接地电阻的影响,探索了冲击接地电阻随雷电流注入的动态变化规律。结果发现:闪电放电ICCP、M分量和回击过程冲击接地电阻均小于工... 基于触发闪电技术,研究了2019年夏季8次触发闪电44次回击、5次初始连续电流脉冲(ICCP)和24次M分量对冲击接地电阻的影响,探索了冲击接地电阻随雷电流注入的动态变化规律。结果发现:闪电放电ICCP、M分量和回击过程冲击接地电阻均小于工频接地电阻,ICCP和叠加在回击回落之后连续电流上的M分量冲击接地电阻略大于回击过程,平均值分别为11.2Ω和10.8Ω。叠加在回击下降沿上的M分量冲击接地电阻平均值7.8Ω,明显小于回击过程,最小值可达2.4Ω。ICCP和M分量冲击接地电阻随电流增加而减小,回击过程与电流峰值没有明显的相关性。叠加在回击下降沿上的M分量冲击接地电阻随雷电流峰值、背景电流值的增加呈指数衰减关系,还与之前回击电流峰值成一定的反比例关系。随着闪电回击电流的注入,冲击接地电阻呈现动态变化过程,小电流在回击峰值下降后出现一个缓慢增长的过程,大电流在回击峰值下降后出现一个快速下降的过程。闪电不同物理过程火花和电感效应的作用是不同的,两者共同作用决定了土壤的电离程度,从而决定了冲击接地电阻的大小和变化。 展开更多
关键词 人工触发闪电 回击 初始连续电流脉冲 M分量 冲击接地电阻
下载PDF
双流制车辆段内交直流干扰对钢轨电位分布规律影响研究
12
作者 王沛沛 龚孟荣 何俊文 《电工技术》 2024年第21期27-30,34,共5页
交直流双流制牵引供电模式代表了城市轨道交通系统和市域铁路之间互联互通的发展方向,应用前景非常广阔。交直流双流制牵引供电模式中的车辆段具有双流制切换供电功能,所以车辆段内不仅股道分布密集,接触网距离较近,而且接触网会出现交... 交直流双流制牵引供电模式代表了城市轨道交通系统和市域铁路之间互联互通的发展方向,应用前景非常广阔。交直流双流制牵引供电模式中的车辆段具有双流制切换供电功能,所以车辆段内不仅股道分布密集,接触网距离较近,而且接触网会出现交、直流并行情况,从而导致车辆段内电气环境更加复杂。为保证车辆段库内检修作业安全,建立车辆段的车-网-地耦合模型,分析钢轨电位分布规律与影响因素,定量评估库内牵引回流的安全性。 展开更多
关键词 双流制 车辆段 建模 牵引回流
下载PDF
城市轨道交通专用轨回流系统保护设计分析 被引量:1
13
作者 贾国兴 《智能建筑电气技术》 2024年第2期21-24,共4页
随着《城市轨道交通工程项目规范》GB55033-2022的实施,将杂散电流防护设计提到了新的高度,并提高了杂散电流的泄漏标准,专用轨回流系统将是轨道交通工程杂散电流防护设计的有效解决方案。本文以宁波轨道交通项目设计为例,对专用轨回流... 随着《城市轨道交通工程项目规范》GB55033-2022的实施,将杂散电流防护设计提到了新的高度,并提高了杂散电流的泄漏标准,专用轨回流系统将是轨道交通工程杂散电流防护设计的有效解决方案。本文以宁波轨道交通项目设计为例,对专用轨回流系统的保护设置进行分析,本方案特有的保护设施包括专用轨接地装置和地负单向导通装置,提出将专用轨接地装置与地负单向导通装置合并设置建议。 展开更多
关键词 轨道交通 专用轨接地装置 地负单向导通装置 合并设置
下载PDF
响沙湾站接触网V停作业穿越电流问题探讨
14
作者 刘星 寇云云 《电气化铁道》 2024年第3期103-106,共4页
对包西铁路响沙湾站接触网V停作业穿越电流问题进行分析,从穿越电流产生的原因入手,对穿越电流的路径、穿越电流数值理论进行分析,提出了改善穿越电流问题的措施与建议,并通过运营实践验证,取得了一定效果。
关键词 接触网V停作业 穿越电流 牵引回流 横向电连接
下载PDF
城市轨道交通计轴设备受干扰分析及解决方案 被引量:1
15
作者 路怀明 《电气化铁道》 2024年第1期84-86,共3页
城市轨道交通系统采用交流供电模式时常发生牵引供电回流干扰计轴设备的问题,针对该问题,分析计轴系统工作原理,对某市域轨道交通线路发生计轴设备受扰问题进行监测、试验、分析,并提出有效的解决方案。
关键词 计轴受扰 均流电缆 交流供电 牵引回流
下载PDF
基于馈线和电流的专用轨回流牵引供电系统接地故障保护
16
作者 刘永生 侯炜 +3 位作者 王旭 冯志翔 齐国强 石祥建 《电气化铁道》 2024年第2期53-56,共4页
对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地具有良好的绝缘特性,极大地限制了正极接地故障所产生的短路电流。由于负极母线电位下降、接地电阻较大等原因,现有的正极接地保护在实际应用中暴露出选择性差、灵敏度低等问题。本文通过对... 对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地具有良好的绝缘特性,极大地限制了正极接地故障所产生的短路电流。由于负极母线电位下降、接地电阻较大等原因,现有的正极接地保护在实际应用中暴露出选择性差、灵敏度低等问题。本文通过对专用轨回流牵引供电系统短路电流以及负荷电流的潮流分析,提出以供电区间馈线和电流作为正极接地故障判断的特征量,并设计基于该故障特征量的保护方案,基于MATLAB/Simulink仿真系统,验证了该保护方案的有效性。 展开更多
关键词 专用轨回流牵引供电系统 负母线接地回路 馈线和电流 MATLAB/SIMULINK
下载PDF
地铁联络线供电回流模式转换方案设计
17
作者 王键波 陈青云 吴炼 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期176-180,共5页
[目的]用联络线连接的地铁线路间有可能采用不同的供电回流模式。为提高列车过轨效率,须在联络线内设置回流模式转换段,并对回流模式转换方案进行设计,设计方案应满足使用走行轨与回流轨回流的需求。[方法]以绍兴地铁1号线(以下简称“1... [目的]用联络线连接的地铁线路间有可能采用不同的供电回流模式。为提高列车过轨效率,须在联络线内设置回流模式转换段,并对回流模式转换方案进行设计,设计方案应满足使用走行轨与回流轨回流的需求。[方法]以绍兴地铁1号线(以下简称“1号线”)、绍兴地铁2号线(以下简称“2号线”)一期工程为例,介绍了这2条线路的概况及联络线的具体情况。从运营条件、经济性、工程可实施性等方面,针对联络线内供电回流模式转换提出了3个设计方案(方案一、方案二及方案三),分别对这3个方案进行了优缺点分析。[结果及结论]推荐采用方案三。方案三不仅可以有效解决列车动力损失的问题,减小2条线路之间产生电气导通、迷流的可能性,还可以优化转线过轨流程,提高列车转线过轨效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 供电回流模式 联络线 专用回流轨 接触网
下载PDF
高速铁路牵引变电所亭地网回流动态验收标准的修改方案研究
18
作者 陈劲草 《铁路工程技术与经济》 2024年第1期60-65,70,共7页
本文介绍了现行的高速铁路牵引所回流指标,介绍了高速铁路牵引供电回流系统的组成,计算了牵引供电回流各支路的分流系数,分析了影响回流分配的各种因素。结合直接供电加回流和AT供电方式的地回流特征与差异,指出根据方差偏离均值的程度... 本文介绍了现行的高速铁路牵引所回流指标,介绍了高速铁路牵引供电回流系统的组成,计算了牵引供电回流各支路的分流系数,分析了影响回流分配的各种因素。结合直接供电加回流和AT供电方式的地回流特征与差异,指出根据方差偏离均值的程度进行地回流指标判定和质量分级标准存在的缺陷。最后,综合全路高速铁路牵引供电接地系统和地网回流的情况,提出高速铁路牵引变电所地网回流动态验收标准的修改方案建议。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引变电所 地网 回流 验收标准
下载PDF
雷击过程中避雷线弧根的滑行运动建模与分析
19
作者 郭德明 林子铭 +3 位作者 刘刚 王珮沣 彭向阳 王锐 《电力工程技术》 北大核心 2024年第5期181-188,共8页
避雷线(overhead ground wire,OGW)是防止输电导线遭受雷击的重要设备。当OGW遭受雷击时,弧根的滑行运动会导致不一样的损伤机理,因此有必要对弧根的滑行运动进行分析,从而为损伤机理的研究和避雷线的选型设计提供滑行位移的数据支持。... 避雷线(overhead ground wire,OGW)是防止输电导线遭受雷击的重要设备。当OGW遭受雷击时,弧根的滑行运动会导致不一样的损伤机理,因此有必要对弧根的滑行运动进行分析,从而为损伤机理的研究和避雷线的选型设计提供滑行位移的数据支持。首先,文中基于链式建模方法建立了弧根沿着OGW的滑行运动模型,并通过分析电磁力的主要影响范围,缩小了建模的空间边界,从而大幅度减少了计算量;然后,通过实验室内的针-线放电实验对模型进行了验证;最后,基于所建立的模型,对弧根滑行位移的影响因素,包括热浮力、回击电流和持续电流,进行了分析。结果表明,在回击电流的作用下,热浮力的影响可以忽略。弧根的滑行位移与波尾时间成正相关,而与波头时间无关。在持续电流的作用下,热浮力会影响弧根滑行位移的评估结果,最大误差超过了25%。 展开更多
关键词 雷击 弧根 滑行运动 避雷线(OGW) 链式模型 回击电流 持续电流
下载PDF
中欧铁路交流牵引电流回流接地标准对比研究
20
作者 姜森浩 《电气化铁道》 2024年第2期24-28,34,共6页
回流接地系统在电气化铁路中具有重要的安全意义,为明确中、欧铁路回流接地标准的差异,推动我国标准国际化工作开展,对中、欧铁路交流牵引电流回流接地的安全接地设计、低压设备防护等标准进行对比研究。经总结对比得出,回流接地系统的... 回流接地系统在电气化铁路中具有重要的安全意义,为明确中、欧铁路回流接地标准的差异,推动我国标准国际化工作开展,对中、欧铁路交流牵引电流回流接地的安全接地设计、低压设备防护等标准进行对比研究。经总结对比得出,回流接地系统的基本原则保持一致,技术细节上存在差异,建议结合我国国情深入研究回流接地系统以完善优化标准,并积极参与标准国际化工作。 展开更多
关键词 回流 接地 交流牵引供电 中欧标准对比
下载PDF
上一页 1 2 15 下一页 到第
使用帮助 返回顶部