Revit族库中的3D实体模型在有限元计算前处理中的应用

结合新疆某水利工程,介绍了将Revit族库中的三维实体模型,直接导入有限元软件中进行网格划分用以后续计算,将有限元计算与Revit紧密地结合起来,减少有限元分析中建模的时间,提高结构优化效率。

Autodesk Revit在水电站厂房吊车梁族设计中的应用

简介Autodesk Revit三维软件,以甘泉堡经济技术开发区供水工程为例,介绍该软件应用在厂房吊车梁族制作中的具体应用,并加以总结:该软件与CAD二维制图相比,具有自动生成工程量,大大减少工作量,提高工作效率等优点。

伊拉克某5000t/d线收尘器族Revit三维设计

以伊拉克某5000t/d线收尘器族Revit三维设计为例,介绍了Revit族的概念,详细分析了LPM-A收尘器族制作步骤:选择样板、定义原点、布局参照平面、添加尺寸标注、添加实心或空心几何图形,等等。最后,分析了族设计中出现的问题及解决措施。

水电工程三维设计中CATIA与REVIT比较

对CATIA与REVIT系列软件在水利水电工程设计方面的适用性进行了比较:两者制作的三维模型均能满足设计要求,但是相对来说CATIA有更多的优势,其具有强大的曲面设计、知识工程包、地形及地质处理功能,可以让设计在同一平台变得更加快捷,尤其是在各种建筑、水工、设备模板逐渐积累之后,在水利水电行业发展潜力很大;REVIT在电站厂房的设计中具有一定优势,但作为综合平台不能满足设计者的需要。建议设计平台以CATIA为主、REVIT为辅。

基于Revit的结构施工图正向设计流程探索与突破

近年来BIM技术在国内外发展迅猛,由于其具有可视化、模拟化、协同性强等特点,对于地铁车站设计有较明显的应用优势。基于目前我国设计院正向设计应用情况,为满足BIM技术在结构专业设计阶段的应用要求,需要解决Revit三维设计软件的正向设计技术问题。以武汉地铁5号线杨园车站为例,进行地铁车站Revit三维模型结构施工图正向设计的应用探索,总结出一套适用于结构施工图BIM三维正向设计流程,经测试,该流程可以有效提高结构专业施工图正向设计效率。

CATIA与REVIT在水电站厂房三维设计中的对比

传统的二维水利水电工程设计工作效率、专业间的协调性、产品质量已难以满足新时代工程建设的需要。文章分别运用CATIA与REVIT对龙溪口厂房进行三维设计,对CATIA与REVIT软件在水利水电工程设计方面的适用性进行了比较。结果表明:两种软件制作的三维模型均能满足设计要求,CATIA凭借其强大的曲面设计功能在复杂异形水工结构的建模上更有优势,REVIT凭借其内置的建筑族在规整的厂房建筑建模上更为快捷方便。CATIA内部包含的模块可以处理水工结构、水机、电气、管路设计、金属结构、开挖地形,更适合作为三维协同设计的综合平台。建议三维设计平台以CATIA为主,REVIT为辅。

基于Revit的三维协同设计平台研究

基于Revit系列软件,结合共享文件夹及协同设计云,以实际项目为例,分析探讨了三维协同设计平台的功能及三维协同设计流程,并对三维协同设计进行延伸,可为同类项目的设计提供参考和借鉴。

水泥工厂Revit三维设计的特点

三维设计建模的日趋成熟为改变工厂二维设计创造了条件。三维模型不仅更简单更直观地表达了设计成果,而且集合了项目中每一个构件的数据信息,能帮助设计者和管理者进行计算分析、工程统计,为项目预算、设计、采购、施工、后期维护等各个阶段提供数据支持。三维模型能更完美展现设计成果,具有高效性,能完整项目信息的集成,实现数据分析计算。Revit三维设计模型能应用于整个项目全生命周期。

基于Revit二次开发的三维地质模型信息读取方法研究

为解决三维设计场景下地质勘察专业到结构设计专业之间的地层信息的数据贯通问题,本文基于Revit二次开发技术,以读取ItasCAD导出的三维地层模型为例,介绍了地层信息的读取方法,从而获取勘察区域内的地层分布情况并关联地层属性信息,实现了站区全范围地层分布的查询功能,可提升设计专业查询地质信息的效率。

基于Revit软件的三维建筑电气设计

应用Revit软件进行了教学楼电气的设计。对三维电气构件布置进行了介绍,并对符合平面图设计的图例进行了编辑,设置了开关和配电系统,生成了详细的明细表和平面图,对室内外灯光效果进行了渲染。指出Revit软件在三维建筑电气设计中具有突出的优势。

融合三维地质体的Revit精细化基坑建模

首先通过正交试验优选出Revit基坑支护结构模型无缝连接Civil真三维地质体模型的融合方案,解决了当前Revit难以直接创建真三维地质体模型的难题;在此方案基础上,探索并总结出一系列诸如桩、锚、面层等常用基坑支护结构的精细化建模方法;最后结合实际工程案例,对基坑支护综合模型在辅助设计方面做了BIM理念下的初步应用研究:周边环境条件三维具现与漫游展示,支护结构与周边已建地下预制桩碰撞检查,工程量精确统计,不同支护结构空间交界节点设计优化,地下水位面、软弱风化基岩面及淤泥层三维空间展布状态剖切观察,导出可用于指导精确测量放线的二维CAD支护桩位平面图等。

基于OBE理念的“分段融入式”工程图学课程探索

结合现代工程图学课程体系的特点,以画法几何与工程制图课程为载体,从平面图形、基本体、立体表面交线、组合体,以及建筑工程图等方面,论述了三维建模软件Revit与工程图学课程融合的切入点,提出了基于OBE理念的“分段融入式”工程图学课程的实施方案。教学过程强调以学生为中心,通过创新设计项目引导学生协同学习,培养学生的团队协作精神和创新精神。并以长安大学为例,详细介绍了“分段融入式”工程图学课程的教学实践,包括教学内容、教学安排和实践效果。

水泥工厂三维设计中创建参数化族的方法

创建族是水泥工厂三维参数化设计的基础,它决定了三维工厂设计的质量和效率。文章介绍了利用Autodesk Revit软件平台进行水泥工厂三维参数化设计时创建参数化族的方法、步骤,族及族参数的命名规则以及创建族时应注意的问题和排除族故障和测试族的方法。实际设计中,应根据对象的具体情况采用不同的方法,实现族的灵活应用。

从二维走向三维的信息化建筑设计

本文首先简述了建筑设计从二维走向三维的发展历程,随后重点探讨了建筑信息模型设计的一些基本概念,并结合笔者的实践,分析了在方案设计阶段如何运用Revit建筑信息模型进行设计。

BIM技术在牵引供电系统设计中的应用研究

基于BIM技术,采用Autodesk Revit为设计平台,实现电气化铁路牵引供电系统三维数字化设计,包括电气设备族的建立,三维布置模型的生成,后期的碰撞检查、协同设计等,提出电气化铁路牵引变电站全寿命周期管理的理念。

BIM技术在集装箱港区地面标识系统设计中的应用

依托集装箱港口工程项目,利用inventor及revit等三维软件工具,对BIM技术在集装箱港区地面标识系统设计中的应用进行研究。阐述设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行对比分析,说明BIM设计方法的优点。为集装箱港口工程中的地面标识系统详细设计提供一套新的三维设计方法和相应的技术路线,以弥补传统设计方法的不足。

基于三维设计实例的BIM应用推广

目前很多设计院抓住时代机遇,积极开展工程三维数字化设计,逐步实现了传统二维设计向三维协同设计的转变。笔者通过总结工程实例,列举了方案设计阶段、施工图设计阶段、交付施工和运维阶段的BIM技术特点,高度提炼与传统二维设计相比的差异性优势。旨在推广开展三维协同设计,用实际设计效果说明三维协同设计有助于提高设计质量和保证全生命周期的信息传递,是工程设计技术发展的必然趋势。

BIM技术在集装箱港区室外电气管线设计中的应用

针对传统集装箱港区电气室外管线设计存在的问题,提出了基于BIM技术的新设计方法。依托实际集装箱港口工程项目,结合集装箱港区室外管线的设计要点,采用基于BIM的三维设计方法,利用Revit等三维设计工具,详细阐述了整个设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行了对比分析,得出了BIM设计方法的优点。据此,为集装箱港口工程中的电气室外管线详细设计提供一种新的三维设计方法和相应的技术路线,以改善传统设计方法的不足。

Dynamo在水利工程BIM三维设计中的应用

当前由于主流平台的局限性,水利工程三维设计一般由多平台配合完成,这样可能会造成数据转换信息损失及应用推广成本的提升。如何在同一平台完成主要设计工作已然成为目前研究热点。鉴于现有Revit平台原生功能对于水利工程复杂曲面形体建模存在很大局限,根据Revit软件和Dynamo插件的技术特点,梳理并研究了Dynamo参数化建模的技术和与Revit数据交换/交互方式。研究成果在花马湖泵站工程施工图设计中得到了实际应用,效果较好,可为今后单一Revit平台的水工项目三维设计提供借鉴与参考。

高桩码头三维交互设计系统的开发

基于Revit软件对高桩码头三维交互设计系统进行了二次开发,阐明了系统开发思路和方法,并展示了系统的应用效果。该系统可以快速建立三维高桩码头模型,并具备良好的通用性、交互性和可扩充性。