基于Revit二次开发的渡槽正向参数化智能建模方法

针对渡槽工程在前期设计阶段单纯依靠Revit软件进行三维翻模,难以与渡槽工程实际建造节奏相匹配的问题,对Revit软件进行定制化开发,提出渡槽正向参数化智能建模方法,包括渡槽正向设计智能管理平台、渡槽构件模型参数化创建和渡槽钢筋参数化建模三部分。该方法的建立实现了对渡槽水力参数、结构参数等的设计与分类管理,简化了繁琐的建模步骤,缩短了设计人员建模时间,提高了设计效率。结合具体渡槽工程实例,对渡槽正向参数化智能建模方法的准确性及实用性进行验证,前期设计阶段的工作效率得到显著提高,为BIM正向设计在水利工程领域进行推广应用提供了新的解决方案。

基于水务项目的Revit三维正向出图研究

以竹园污水处理厂项目为背景,从项目方案阶段到施工图出图设计全过程中,各主要专业均采用三维正向技术辅助设计,为提高模型利用效率,研究在符合当前CAD出图规则的前提下,采用Revit软件实现快速的高效率的BIM出图,总结过程经验、技术成果及出图技巧,制定出符合各专业的BIM正向设计流程,制定一般项目出图的视图样板、项目样板、注释族、基础详图族,此外,基于背景工程初步建立BIM出图构件库。

基于Revit的农田渠道三维智能化建模及配筋方法

随着国家加快水利科技创新,对水利水电工程建筑信息模型(building information modeling,BIM)设计与管理平台提出更高的要求,BIM技术是构建数字水利工程及智慧水利的基础,但在农田渠道设计方面的应用相对较少,且处于对二维图纸的翻模阶段,因此研究农田渠道工程智能化设计方法有助于水利设计行业的智慧化及农业农村现代化建设。紧跟农村水利水电集成化、智能化、精细化和生态化的发展趋势,针对农田渠道三维建模及配筋过程繁琐等问题,基于BIM正向设计理念,采用模型、视图、视图模型(mod-el-view-view model,MVVM)设计开发架构模式,结合不同断面型式农田渠道的特点,连接数据库接口,调用Revit API接口对Revit软件进行二次开发,提出了农田渠道智能建模及三维配筋方法。结果表明:该方法实现一键智能化创建不同断面型式的农田渠道三维实体模型,简化了设计人员的建模流程,提高农田渠道三维建模效率,并且可根据实际工程情况动态调整模型,减少设计人员的建模时间与人力资源的投入,完善了Revit软件中的农田渠道族库。同时解决了在传统结构配筋中钢筋工程建模难度大,钢筋结构复杂及配筋信息在统计工程量阶段无法直接采用等问题。应用实例结果验证了本方法的可行性,为农田渠道工程智慧化建设及农村水利水电在Revit软件中的一体化设计提供新的解决方法。

结构专业Revit到PKPM贯通软件的开发

开发Revit与PKPM的贯通软件,在Revit中添加全部荷载、PM和SATWE参数,以覆盖的形式输出“.jws”计算,即在Revit中完成SATWE前处理。软件开发完成,整体测试通过后进行对比验证,采用3个已完工的混凝土框架结构,在Revit中人工建模后使用贯通软件输出“.jws”并计算,与原SATWE计算结果进行对比,结果均100%一致。在实际工程中选择了3个中小规模的混凝土框架结构进行BIM正向设计,Revit中人工建模后,反复调整模型并使用贯通软件输出“.jws”计算,在Revit中人工创建结构施工图。结果表明,在Revit中完成结构计算软件全部前处理工作从而实现与结构计算软件的贯通是可行的,不仅能够应用到实际结构的BIM正向设计,还不低于二维CAD设计的效率。

Revit明细表在建筑专业BIM正向设计中的应用研究

以珠海市横琴片区的国际学术交流中心工程为案例,总结出Revit明细表在建筑专业正向设计中的通用制作流程和方法。通过已完成和正在设计的共近十余个项目的验证,该方法可以有效解决模型和数据的同步联动问题,显著提升建筑专业设计人员的工作效率。其他专业的设计人员也可基于本方法,结合各自专业特点和需求进行拓展和优化。

基于Revit的结构BIM正向设计技术要点研究

结构BIM正向设计的推广受限于本土BIM软件生态的不成熟和新技术换挡期的设计效率损失。在此结合工程设计实例,基于现有的BIM软件生态提出了一套结构BIM正向设计方法,总结了应用过程中的一些技术要点并给出建议,探讨了结构BIM正向设计方式与传统设计方式的转变,指出以设计为主导的EPC模式是目前结构正向设计的最佳载体。

融合Revit和Dynamo的城市隧道基坑结构参数化建模

BIM技术作为一种工程设计、建造、管理的数据化工具被广泛应用于工程建设行业中。相比于上部结构,BIM技术应用在地下工程中还存在诸多不便,地下结构的标高和尺寸的非可复制模块化,使得隧道基坑结构BIM建模技术的成本高、耗时长,亟待自动化、参数化的BIM建模技术提高效率。基于Revit二次开发环境编制了隧道基坑模型构件定位算法,以Excle表格格式构建了隧道基坑构件位置、尺寸的基础数据源;然后借助于Revit构件族与Dynamo可视化编程建模,实现城市隧道基坑结构快速参数化建模。以深圳公常路隧道基坑为例,证明了本文提出的建模技术的能够有效解决BIM在地下工程中应用困境,且有效的提高了BIM建模技术效率。本文所提融合Revit+Dynamo的参数化三维建模技术将为推动BIM技术在地下工程中的正向设计提供重要的技术基础。

基于Revit的建筑结构BIM正向设计方法及软件实现

分析了影响结构设计效率的原因,提出了基于Revit的结构BIM正向设计实用方法,研究了结构计算模型BIM数据标准和满足全国各地设计习惯的结构施工图BIM数据标准。当前阶段实现结构BIM正向设计方法的关键技术包括Revit快速建模、BIM模型计算和BIM出图。本文研究解决了这三个关键技术,并通过软件开发实现。根据本文提出的结构BIM正向设计方法进行结构设计,采用Revit代替Auto CAD进行结构方案设计,可解决结构设计全过程BIM应用难题,显著提高设计效率和质量,推动BIM技术在行业的应用。

基于Revit的正向设计族库建设研究

正向设计通俗理解为三维模型输出二维图纸,且符合各阶段审图规范,丰富的"族库是灵魂"。Revit作为民用建筑领域较为广泛的BIM软件,各类工程项目以其为平台所绘制的三维可视化模型和最终的二维图面表达,主要通过软件本身提供的"族"构建而成。本文从实现BIM的正向设计三维模型基础元素——族出发,对现有族库管理工具的应用功能,以及分散式管理族所存在的问题进行分析。提出了族库管理工具的建设需求建议,通过机械设备族的应用案例展示,探讨完善族构件在使用过程的维护和更新工作,以点带面推动BIM正向设计技术的发展。

基于Revit的地铁车站工程BIM正向设计方法探讨

对地铁车站工程进行BIM正向设计可实现方案优化、协同作业、设计信息参数化、计算和模型一体化、出图自动化等目标。文章以地铁车站通风空调系统为例,基于Revit软件应用,对BIM正向设计方法进行探讨,并从模块化设计和自动化设计2个方面开展BIM正向设计相关的Revit软件二次开发,以期推动BIM正向设计在地铁工程建设中的应用。

地铁车站BIM正向设计研究

地铁工程具有投资高、专业多、流程多、设计周期紧张的特点,应用BIM正向设计可以充分发挥BIM设计优势,节约设计周期,控制成本,提升工程质量。但在实际项目中,因为多方因素的制约,在地铁车站项目中应用BIM正向设计有成本高、数据不通,设计效率低等诸多难点。以西安地铁8号线雁塔南路站为例,探索全专业BIM正向设计在该项目中的应用,通过介绍项目在围护结构、交通导改、全专业BIM正向设计几个方面的应用,展示BIM正向设计在实际项目中的优势。同时,提出深入推广BIM正向设计的有效途径,即制定相关的BIM设计标准、开发相应的辅助设计软件以及推动全部专业全员参与BIM正向设计。

环控专业BIM正向设计效率提升方案的研究

在地铁工程建设的设计阶段,大多数图纸采用CAD二维软件设计完成,采用BIM正向设计完成的图纸占有率极低。其主要原因就是BIM软件尚未成熟,BIM软件无法提供给设计师类似CAD平台中熟悉的功能,导致设计师开展BIM正向设计工作时难以适应。文章对目前环控专业BIM正向设计存在的问题进行研究,并且通过对Revit软件进行二次开发,生成一款更加适合设计师的BIM正向设计插件,提高设计效率及设计质量。

基于Revit的BIM正向设计软硬件配置建议

随着BIM技术的高速发展,为实现各类工程的BIM技术应用,各种类型的BIM软件也如雨后春笋。如何在种类繁多的BIM软件中选择合适的软件,并高效地实现预期的设计目标,成为推动BIM正向设计的重要技术手段。文章从建筑、结构、机电三个设计专业出发,论述在Revit平台下实现BIM正向设计需要配置的BIM设计辅助软件类型,实现协同设计的硬件配置要求,各类软件的优越性、局限性,以及其他影响配置的因素。

基于GSRevit的BIM正向装配式设计建模与出图在某EPC项目中的应用

GSRevit是在Revit上开发的结构BIM正向设计系统,在Revit上完成受力构件以及荷载和设计属性的输入;形成的Revit模型可以直接进行结构计算,并在Revit上自动生成墙柱梁板施工图。同时,GSRevit还可进行装配式结构的计算和设计,采用GSRevit进行结构设计,只需建立一次模型。结构设计人员初步设计时建立三维模型,平面剖切形成模板图用于初步设计,添加荷载和设计属性即可用于结构计算,添加钢筋信息用于绘制施工图,三维模型可直接用于碰撞检查,最后将模型进行算量、施工和运营维护。

基于Revit二次开发的水利工程BIM正向设计研究

为弥补传统二维设计方法出图算量复杂、方案比选困难的缺陷,提升Revit对水利工程设计行业的适应性,通过正向设计需求分析,利用Revit API和MVC编程模式,以相关设计规范为依据,对Revit二次开发,形成了一套完整的水利工程BIM正向设计实现方法。以落地槽设计为例,应用该方法开发出一个针对落地槽BIM正向设计的程序,基于模型可以一键生成图纸、计算书、概预算等设计成果,验证了BIM正向设计实现方法的可行性和高效性,为BIM技术在水利工程正向设计中的应用提供参考。

Revit软件在某商业综合楼建筑施工图绘制中的应用研究

BIM技术已逐渐成为建筑行业大力发展和广泛运用的技术。BIM在设计阶段的“正向设计”也越来越受到设计单位的重视,Revit建筑施工图绘制是BIM“正向设计”不可或缺的一环,也是BIM“正向设计”的难点之一。本文分析了Revit软件在衡阳“崇盛国际中心”商业综合楼项目建筑施工图绘制中的经验、难点、优势,提出了Revit建筑施工图绘制困境的几点思考,供相关行业人士借鉴。

某消防值班楼框架结构Revit正向设计的应用

为验证结构专业BIM正向设计的可行性,在德阳某±500 kV换流站消防驻站值班楼结构的设计中,采用Revit完成结构的布置设计,导入PKPM后处理模块生成的柱、梁、板二维配筋图,在Revit中创建了楼梯图纸、二维节点详图和梁柱截面配筋图。采用Revit软件完成全部结构施工图绘制,且未采用任何插件。提出若采用Revit软件进行BIM正向设计,需要积累和完善二维详图,且有必要开发插件在完成布置设计后读取PKPM的配筋结果,以方便地在Revit中生成平法配筋图。

基于Revit的结构正向设计应用研究及案例分析

近几年,虽然BIM技术在工程建筑行业应用越来越广泛,但是BIM正向设计在实际应用中发展的并不成熟。因此,为了研究基于Revit的结构BIM正向设计应用,本文介绍了Revit三维模型和结构分析模型之间的对接,得到了结构BIM正向设计的流程,最终以实际的案例,分析了结构BIM正向设计在项目中的应用。

基于Revit的结构施工图正向设计流程探索与突破

近年来BIM技术在国内外发展迅猛,由于其具有可视化、模拟化、协同性强等特点,对于地铁车站设计有较明显的应用优势。基于目前我国设计院正向设计应用情况,为满足BIM技术在结构专业设计阶段的应用要求,需要解决Revit三维设计软件的正向设计技术问题。以武汉地铁5号线杨园车站为例,进行地铁车站Revit三维模型结构施工图正向设计的应用探索,总结出一套适用于结构施工图BIM三维正向设计流程,经测试,该流程可以有效提高结构专业施工图正向设计效率。

Solidworks到Revit的模型数据转换研究

基于数据文件的转换方法研究,论文分析数据兼容性,对比不同软件的导入导出格式,找寻数据共通点,通过软件之间的数据转换,实现Solidworks到Revit的数据传输,尝试打破兼容局限,实现数据共享,避免重复劳动,提高正向设计的效率。