基于WAVE和VECTIS联合仿真的空滤器设计计算研究

以里卡多软件WAVE和VECTIS为平台,对某摩托车发动机的空滤器进行了瞬态流场分析,对不同发动机曲轴转角时刻干净腔内流场分布进行研究,指出:空滤器出气管入口结构造型、入口周围环境以及同滤芯的相对位置关系对空滤器气体流通能力的影响。同时,研究发现:空滤器双出气管因进气压力脉动效应导致左右管在空滤器内出现抢气的现象,这势必会导致双缸进气量不同,从而影响发动机左右气缸性能的一致性。