Dynamics of a rotating ring-stiffened sandwich conical shell with an auxetic honeycomb core

The free vibration analysis of a rotating sandwich conical shell with a reentrant auxetic honeycomb core and homogenous isotropic face layers reinforced with a ring support is studied.The shell is modeled utilizing the first-order shear deformation theory(FSDT)incorporating the relative,centripetal,and Coriolis accelerations alongside the initial hoop tension created by the rotation.The governing equations,compatibility conditions,and boundary conditions are attained using Hamilton’s principle.Utilizing trigonometric functions,an analytical solution is derived in the circumferential direction,and a numerical one is presented in the meridional direction via the differential quadrature method(DQM).The effects of various factors on the critical rotational speeds and forward and backward frequencies of the shell are studied.The present work is the first theoretical work regarding the dynamic analysis of a rotating sandwich conical shell with an auxetic honeycomb core strengthened with a ring support.

城区复杂条件下V形墩钢-混组合连续梁桥临时工程专项设计研究

本研究以双桥路道路工程施工为平台,开展城区复杂条件下V形墩钢-混组合连续梁桥支架体系研究。结合项目地形、地质特点及受限空间等多方面工况,利用三维建模及结构计算等手段综合考虑设计一套安全风险可控、经济价值高的临时工程体系,同时,结合施工工序,将下部结构V形墩、钢箱梁顶推、上部结构混凝土箱梁等主要结构的支架统筹考虑,周转利用,节约施工工期,降低施工成本。

Formation of Hybrid Ring Structure of Cyanurate/Isocyanurate in the Reaction be-tween 2,4,6-Tris(4-Phenyl-Phenoxy)-1, 3,5-Triazine and Phenyl Glycidyl Ether

Reaction products of 2,4,6-tris(4-phenyl-phenoxy)-1,3,5-triazine derived from 4-phenylphenol cyanate ester and phenyl glycidyl ether were analyzed. In addition to an isocyanurate compound and an oxazolidone compound which were well known as reaction products of cyanate esters and epoxy resins, compounds with hybrid ring structure of cyanurate/isocyanurate were determined. Gibbs free energies of the compound having hybrid ring structure of cyanurate/isocyanurate with two isocyanurate moiety were found to be lower than that of the compound with cyanurate ring structure through calculations. Calculation data supported the existence of hybrid ring structure of cy-anurate/isocyanurate. It was revealed that isomerization from cyanurate to isocyanurate occurs via hybrid ring structure of cyanurate/isocyanurate in the reaction of aryl cyanurate and epoxy.

超高空立面大直径莫比乌斯环内支撑体系施工关键技术

西安丝路欢乐世界中心塔项目为全钢结构异形塔,由内筒钢框架、外筒网壳、大悬挑轮辐式裙摆桁架、顶部莫比乌斯圆环和外筒造型丝带组成。以西安丝路塔项目顶部莫比乌斯环为对象,提出了一种超高立面大直径莫比乌斯环内支撑体系施工技术,对该技术涉及的内支撑体系设计要点、莫比乌斯环分块原则、分块吊装变形预偏技术和分块吊装累积变形控制方法进行了探讨,并分析总结了施工过程中的技术要点,弥补了类似圆环钢结构施工方法的不足,可为后续同类钢结构工程施工提供参考。

双环梁内支撑体系在复杂深基坑中的应用

星火站交通枢纽及配套工程与地铁M3和R4线星火站位于同一基坑内,采用“坑中坑”的支护形式,整体设计,同步施工,且工程紧邻国铁朝阳站,针对此特殊情况,在二级基坑R4星火站及附属北风道施工时,采用双环梁内支撑的支护体系,确保了项目顺利实施。

软土地区深大基坑双环形支撑体系受力变形特性分析

圆环型支撑结构受力以压为主,有利于发挥混凝土材料的抗压强度,受力合理,施工作业方便.其中单圆环支撑适用于长宽比接近于1的规则基坑,对于长宽比较大的不规则基坑,在工程中出现了双环甚至多环的支撑形式.上海软土地区某"L"形分布的不规则基坑,基坑面积接近50 000 m2,最大开挖深度13.15 m.设计时将基坑分为A、B、C三个区域,A区采用双环形支撑,C区采用对撑,B区是A区和C区的过渡区,采用边桁架支撑,自上而下顺作施工.基于现场监测资料,本文分析了基坑工程开挖过程中的侧墙沉降及位移,基坑周边土体位移,地表沉降等实测数据,总结了基坑开挖过程中双环形支撑体系的受力变形特性,为双环形支撑体系在深基坑工程的应用提供参考依据.

卷绕机锭轴的O型橡胶圈柔性支承系统动力学参数测试与分析

为使高速卷绕机在不同工作状态下的稳定运转满足工艺要求,卷绕机锭轴转子需采用O型橡胶圈的柔性支承结构,该柔性支承系统的动力学参数随锭轴转速不同具有频变特性。本文根据单自由度受迫非共振法原理设计制作测试装置,分别对ZWT 612-180型卷绕机锭轴中的4种不同结构参数的橡胶圈所构成的柔性支承系统进行测试,并求取柔性支承系统的刚度和阻尼系数,分析在卷绕机锭轴工作频率范围内刚度和阻尼系数随激振频率变化的规律,拟合橡胶圈柔性支承系统的动力学参数频变特性曲线,为卷绕机锭轴系统的动力学分析设计提供必要的基础参数。

天津富裕广场三期基坑支护工程实录

本文介绍天津富裕广场三期深基坑工程的支护结构设计。说明如何采用合理的支护型式,克服基坑形状不规整、开挖面积大、深度深、土质条件差异较大、周边环境要求严格等困难,在确保安全的前提下,尽可能做到节约投资、方便主体施工。

深基环梁支护体系内力的研究

深基环梁支护体系是深基支护的一种新型结构 ,它受力均衡 ,承载力高 ,计算模型为多向弹性支座 ,利用 Saper93程序进行平面整体设计计算的结果与实际比较相符 ,是一种非常简捷、有效的计算方法 。

基于综合信息网的潜艇通信支持系统

潜艇综合信息网是以SDH光纤环网为基础、以多业务综合为目的的信息传送平台,各应用系统的设备和用户散布在潜艇上的不同部位,它们通过接入网连到潜艇综合信息网,构成一个应用网,如作战信息网、内部通信网、外部通信网等。在潜艇综合信息网的框架内可以很方便地构建通信支持系统,形成内外通综合的通信系统,它是一个分布式系统,具有结构简单、方便作战指挥、智能化程度高的特点,可以充分实现潜艇通信自动化。

杭州奥体中心主体育场看台顶超高超重环梁支模技术

结合杭州奥体中心主体育场工程,详细介绍了环梁结构,超高环梁结构支模体系选择方案,以及钢结构平台支模体系设计。从看台顶环梁结构支模体系的安全性、适用性与经济性等方面考虑,采取搭设钢结构平台,在钢结构平台上搭设看台顶环梁支模架的形式实施环梁支模体系,从而克服了传统支模体系在本工程看台顶环梁结构中应用的不利影响。

渗透力作用下基坑环形支撑体系空间受力分析

大型深基坑支护是当今工程界的热点课题之一,其中环形支撑体系作为一种新的基坑支护形式,在某些空间受限的条件下可以发挥其独特的优势。本文通过考虑渗流效应的影响,建立三维有限元模型,分析基坑环形支撑体系的内力、变形,系统分析了基坑环梁支撑体系在考虑渗流效应下的受力变形特点,旨在为该类支护结构的应用提供理论分析。

运载火箭动力系统试验承力环的静力试验

建立了某型号运载火箭动力系统试验用承力环的非破坏性静力试验方案,以评估该承力环的强度和刚度。为模拟发动机关机时的载荷冲击,将静力试验最大载荷设定为发动机额定总推力的2倍,包含水平和垂直两个分量,均分为8个载荷步加载。在承力环上设置了27个三向应变测点和12个轴向位移测点,以监测一些关键点的应力和位移。测量结果显示,在最大载荷下,当量应力达到303 MPa,低于材料屈服强度;轴向变形达到3.16 mm,低于设计许用变形;应力最大点位于支腿销孔处。对销孔孔距的变化进行了测量,并对附近的钢板表面进行了MT探伤。数据结果表明,该承力环在两倍的动力系统试验额定载荷下有足够的强度和刚度,可用于该试验。

弹性环式支承结构动刚度分析及其对转子系统的影响

针对用于航空发动机转子系统中的弹性环式支承结构刚度特性问题,开展其动刚度分析和实验测试以及其对转子系统固有特性影响分析研究.首先,建立弹性环式支承结构有限元模型,对其动刚度进行计算,并进行动刚度测试与验证,经实验所得测试结果与仿真计算的结果趋势一致,证明了对弹性环式支承结构的动刚度分析方法的有效性.然后,建立了带弹性环式支承结构的转子系统有限元模型,研究了转子系统在静刚度和动刚度条件下对临界转速的影响.结果表明,弹性环式支承结构动刚度对临界转速的影响较为明显,其中一阶临界转速降低了26%,且产生了新的共振频率,因此分析转子系统固有特性时应充分考虑支承结构的动刚度影响.

具有外支座的钢筋混凝土环板的极限分析

对钢筋砼环板进行了承载力极限状态分析。

单轴旋转惯导系统轴向陀螺漂移预测方法

轴向陀螺漂移是影响单轴旋转惯导系统导航精度的主要因素。对于轴向陀螺漂移的预测,提出了一种基于支持向量机的算法。利用初始对准12h内系统纬度误差和温度变化量作为训练数据,构造了以多项式、径向基、小波函数为核函数的支持向量机、最小二乘支持向量机、遗忘因子最小二乘支持向量机,对比了它们用于轴向陀螺漂移预测的泛化性能。试验结果表明:遗忘因子最小二乘支持向量机可有效地用于轴向陀螺漂移预测,具有很高的预测精度,极大地提高了单轴旋转激光陀螺惯导系统的导航精度。

SMW工法桩围护结构及混合支撑在深基坑施工中的应用

根据天津市区繁华地段环境复杂的情况,对深基坑因地制宜采用SMW工法桩止水帷幕,混凝土环梁、钢格构支撑柱混合支撑体系的施工技术措施,减少施工周期,确保了深基坑施工顺利实施,保证了基坑及周边建筑的安全。

内外膜独立供油径推浮环动静压轴承静特性研究

提出一种新型结构的径向-推力浮环动静压轴承,该轴承采用两路供油系统分别对内外膜进行独立供油。用有限元法计算内外膜独立供油时该轴承的静特性参数,分析供油压力变化对内、外膜静特性参数的影响,为继续研究独立供油时轴承动特性以及稳定性提供参考。

亦城财富中心共享大厅中央环形钢梁临时支撑体系设计与施工

结合亦城财富中心共享大厅钢结构的中央环形梁安装工程,针对环形钢梁跨度大、荷载大、高度大及安装工况复杂等特点,合理选择支撑体系,对支撑体系进行针对性的设计和验算,同时简述了钢网架顶部钢胎架设计及其底部结构的基础处理。通过对钢网架合理设计、施工控制及变形监测等采取的一系列技术措施,环形钢梁施工实现了预定质量目标,有效降低了施工成本、缩短了工期。

复杂异形深基坑双环形内支撑体系设计及受力变形特性

北京地铁R4线北京朝阳站地下3层和地下4层基坑具有平面几何形状复杂、各级基坑开挖深度不同以及基坑周边附加荷载不对称等特点。为解决常规基坑支护方案不适应本基坑的问题,研发了直径不相等的双环形钢筋混凝土内支撑体系并成功实施。详细介绍了双环形内支撑体系的布置、结构参数及施工步序,采用数值模拟方法建立模拟基坑开挖支护的三维数值计算模型,并结合支护结构变形和受力的实测结果,探讨双环形内支撑体系的受力和变形特性。结果表明:其围护结构变形、钢筋混凝土支撑和钢筋混凝土环梁的轴力、钢筋混凝土环梁收敛等指标均满足控制值要求。工程实践表明:钢筋混凝土双环形内支撑体系具有布置方式灵活、对空间形状不规则基坑具有较好的适应性、基坑内部作业空间开阔等优势。