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Targeted Catalytic Cracking to Olefins(TCO):Reaction Mechanism,Production Scheme,and Process Perspectives 被引量:2
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作者 Youhao Xu Yanfen Zuo +3 位作者 Wenjie Yang Xingtian Shu Wei Chen Anmin Zheng 《Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第11期100-109,共10页
Light olefins are important organic building blocks in the chemicals industry.The main low-carbon olefin production methods,such as catalytic cracking and steam cracking,have considerable room for improvement in their... Light olefins are important organic building blocks in the chemicals industry.The main low-carbon olefin production methods,such as catalytic cracking and steam cracking,have considerable room for improvement in their utilization of hydrocarbons.This review provides a thorough overview of recent studies on catalytic cracking,steam cracking,and the conversion of crude oil processes.To maximize the production of light olefins and reduce carbon emissions,the perceived benefits of various technologies are examined.Taking olefin generation and conversion as a link to expand upstream and downstream processes,a targeted catalytic cracking to olefins(TCO)process is proposed to meet current demands for the transformation of oil refining into chemical production.The main innovations of this process include a multiple feedstock supply,the development of medium-sized catalysts,and a diameter-transformed fluidizedbed reactor with different feeding schemes.In combination with other chemical processes,TCO is expected to play a critical role in enabling petroleum refining and chemical processes to achieve low carbon dioxide emissions. 展开更多
关键词 light olefins Steam cracking catalytic cracking TCO process oil processing revolution
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Fluid Catalytic Cracking Technology for Maximum Gasoline Production 被引量:3
2
作者 Yan Jiasong Yu Shanqing +1 位作者 Long Jun Gong Jianhong 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2021年第1期41-47,共7页
Increasing gasoline production in FCC unit can improve the utilization efficiency of petroleum resources and gain economic benefit.This paper discusses the technical principles for increasing FCC gasoline yield from t... Increasing gasoline production in FCC unit can improve the utilization efficiency of petroleum resources and gain economic benefit.This paper discusses the technical principles for increasing FCC gasoline yield from the aspects of feedstock properties,operating conditions,LCO(light cycle oil)recycling,catalyst selection and reactor type,and illustrates the industrial application examples for maximizing gasoline production.The technical measures,such as optimizing the feedstock,properly increasing the catalyst activity and reaction temperature,recycling LCO or hydrotreated LCO,applying high gasoline yield catalyst,and adopting the two-zone riser reactor,are proposed to enhance the gasoline yield. 展开更多
关键词 fluid catalytic cracking GASOLINE light cycle oil riser reactor
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Catalytic Cracking Characteristics of Plant Oil for Producing Light Olefins and Light Aromatics
3
作者 Cheng Xiaojie 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2019年第1期55-61,共7页
Catalyst containing shape selective zeolite is used to investigate the catalytic cracking characteristics of palm oil and three types of hydrocarbon VGOs on a fixed fluidized bed(FFB) unit. The advantage of producing ... Catalyst containing shape selective zeolite is used to investigate the catalytic cracking characteristics of palm oil and three types of hydrocarbon VGOs on a fixed fluidized bed(FFB) unit. The advantage of producing light olefins and light aromatics by catalytic cracking of plant oil is discussed. Results indicate that the hydrocarbyl group of the plant oil molecule is quite readily crackable; the C_6—C_8 aromatics yield is well above and the light olefins yield is about the same with the hydrocarbon feeds, while the yields of low value products are lower; the hydrocarbyl group of the plant oil molecule has strong tendency of aromatization, and can enter the zeolite pores to selectively form C_6—C_8 aromatics; during catalytic cracking of plant oil and fatty acids, a portion of the oxygen is removed in the form of water through hydrogen transfer reaction, while olefins are prevented from being saturated, which can ensure proper yields of both low-carbon olefins and light aromatics. 展开更多
关键词 plant oil catalytic cracking HYDROGEN-TRANSFER light OLEFINS light AROMATICS
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Alternative Processing Technology for Converting Vegetable Oils and Animal Fats to Clean Fuels and Light Olefins 被引量:10
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作者 田华 李春义 +1 位作者 杨朝合 山红红 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第3期394-400,共7页
Since the production cost of biodiesel is now the main hurdle limiting their applicability in some areas, catalytic cracking reactions represent an alternative route to utilization of vegetable oils and animal fats. H... Since the production cost of biodiesel is now the main hurdle limiting their applicability in some areas, catalytic cracking reactions represent an alternative route to utilization of vegetable oils and animal fats. Hence, catalytic transformation of oils and fats was carried out in a laboratory-scale two-stage riser fluid catalytic cracking (TSRFCC) unit in this work. The results show that oils and fats can be used as FCC feed singly or co-feeding with vacuum gas oil (VGO), which can give high yield (by mass)of liquefied petroleum gas (LPG), C2-C4 oletms, tor example 45% LPG, 47% C2-C4 olefins, and 77.6% total liquid yield produced with palm oil cracking. Co-feeding with VGO gives a high yield of LPG (39.1%) and propylene (18.1%). And oxygen element content is very low (about 0.5%) in liquid products, hence, oxygen is removed in the form of H2O, CO and CO2. At the same time, high concentration of aromatics (C7-C9 aromatics predominantly) in the gasoline fraction is obtained after TSRFCC reaction of palm oil, as a result of large amount of hydrogen-transfer, cyclization and aromatization reactions, Additionally, most of properties of produced gasoline and diesel oil fuel meet the requirements of national standards, containing little sulfur. So TSRFCC technology is thought to be an alternative processing technology leading to production of clean fuels and light olefins. 展开更多
关键词 vegetable oil animal fat renewable resource BIODIESEL two-stage riser tluid catalytic cracking technology
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Some Fundamental Aspects of Residuum Catalytic Cracking
5
作者 Yang Guanghua, Xu Chuming, Lin Shixiong ( National Heavy Oil Research Laboratory,University of Petroleum, Beijing 102200) 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第S1期14-18,共5页
SomeFundamentalAspectsofResiduumCatalyticCrackingYangGuanghua,XuChuming,LinShixiong(NationalHeavyOilResearch... SomeFundamentalAspectsofResiduumCatalyticCrackingYangGuanghua,XuChuming,LinShixiong(NationalHeavyOilResearchLaboratory,Univer... 展开更多
关键词 RESIDUE oil catalytic cracking riser reaction PATH
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基于烃组成分离的原油催化裂解反应探究
6
作者 魏晓丽 李泽坤 +3 位作者 史军军 赵明 王翠红 刘宪龙 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期691-698,共8页
随着炼油行业高质量发展,石油资源加工将更加追求分子利用效率和全价值链优化与管理。从烃分子结构管理角度入手,尊重原油中原生分子结构,以产品分子结构为导向,通过原油组分分离,使催化裂解原料中优势组分富集,以提高催化反应效率与过... 随着炼油行业高质量发展,石油资源加工将更加追求分子利用效率和全价值链优化与管理。从烃分子结构管理角度入手,尊重原油中原生分子结构,以产品分子结构为导向,通过原油组分分离,使催化裂解原料中优势组分富集,以提高催化反应效率与过程选择性。详细研究了原油馏分油组分分离前后的催化裂解反应性能,提出原油组分分离-催化裂解技术方案。中间基科威特原油经组分优化后,低碳烯烃和轻芳烃的总产率达42%以上,实现了原油组分“宜烯则烯,宜芳则芳”,从分子角度最大化地利用了原油资源。 展开更多
关键词 原油 催化裂解 分离 低碳烯烃 轻芳烃 烃组成
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废塑料热解油催化裂化反应性能研究
7
作者 宋成运 魏晓丽 +1 位作者 陈学峰 张久顺 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期87-95,共9页
为实现塑料循环经济,分别采用多产丙烯型催化剂CGP和催化裂解催化剂DMMC-2探究废塑料热解油的催化裂化反应规律、产物分布和汽油馏分组成。结果表明:废塑料热解油具有良好的催化裂化生产汽油和催化裂解生产化工原料的性能;以增产汽油为... 为实现塑料循环经济,分别采用多产丙烯型催化剂CGP和催化裂解催化剂DMMC-2探究废塑料热解油的催化裂化反应规律、产物分布和汽油馏分组成。结果表明:废塑料热解油具有良好的催化裂化生产汽油和催化裂解生产化工原料的性能;以增产汽油为目标时,汽油产率达52.37%,液化气产率为19.01%,其中丙烯产率为7.82%;以生产化工原料为目标时,低碳烯烃及苯、甲苯和二甲苯(BTX)的总产率可达47.82%,其中,乙烯、丙烯和丁烯(三烯)产率为32.51%,丙烯产率为16.67%,BTX产率达15.31%并以二甲苯为主。研究结果可为开发废塑料热解油的高值化利用技术提供参考。 展开更多
关键词 废塑料热解油 催化裂化 汽油 低碳烯烃 轻芳烃
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提升管反应器油剂间传热传质及混合特性研究
8
作者 崔凌云 王松江 +1 位作者 李国智 刘璐 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期322-327,331,共7页
以某炼厂180万t/a催化裂化装置提升管为模型,通过数值模拟研究了催化裂化初始原料油液雾(简称油雾)粒径对提升管反应器油剂间传热传质及混合特性的影响。结果显示,35μm油雾与70μm油雾相比,在低高度段油雾温度更低,且温度分布更加均匀... 以某炼厂180万t/a催化裂化装置提升管为模型,通过数值模拟研究了催化裂化初始原料油液雾(简称油雾)粒径对提升管反应器油剂间传热传质及混合特性的影响。结果显示,35μm油雾与70μm油雾相比,在低高度段油雾温度更低,且温度分布更加均匀;同一高度段油雾粒径越小油雾蒸发速度更快,35μm油雾达到98%蒸发量所需时间几乎是70μm油雾的一半;对于35μm油雾来说,催化剂在提升管中心的聚集效应较弱,在不同高度横截面上比70μm油雾的固含率低,且油气在横截面上分布的更加均匀,促使原料油与催化剂的均匀混合,有利于催化裂化反应,改善产品分布。 展开更多
关键词 催化裂化 提升管 液雾粒径 传热传质 混合特性 反应器 喷嘴
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环烷烃催化裂解制低碳烯烃研究进展
9
作者 胡柳琴 成晓洁 朱根权 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期19-23,共5页
综述了不同环烷烃催化裂化反应途径及主要影响条件,在催化裂解下双环及多环的开环反应容易发生,生成含单环环烷烃的裂解产物。在环烷烃的转化当中存在裂化反应和氢转移的竞争关系,当环烷烃与链烷烃共存时,会影响链烷烃的低碳烯烃收率和... 综述了不同环烷烃催化裂化反应途径及主要影响条件,在催化裂解下双环及多环的开环反应容易发生,生成含单环环烷烃的裂解产物。在环烷烃的转化当中存在裂化反应和氢转移的竞争关系,当环烷烃与链烷烃共存时,会影响链烷烃的低碳烯烃收率和选择性。环烷烃催化裂解制低碳烯烃的关键是单环环烷烃的开环和抑制氢转移反应。用于富含环烷烃原料催化裂解的催化剂应具有高的开环和裂化能力以及低的氢转移能力。 展开更多
关键词 催化裂解 加氢生成油 环烷烃 低碳烯烃
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加氢催化裂化柴油中茚的催化裂化反应行为研究
10
作者 耿素龙 唐津莲 +1 位作者 张现策 袁起民 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1321-1329,共9页
为进一步确定加氢催化裂化柴油(LCO)中生产轻质芳烃的理想组分,采用小型固定流化床和脉冲裂解实验装置,在反应温度为580℃时对比加氢LCO与茚的催化裂化反应行为,同时对茚的催化裂化反应路径进行研究。结果表明:与加氢LCO催化裂化反应类... 为进一步确定加氢催化裂化柴油(LCO)中生产轻质芳烃的理想组分,采用小型固定流化床和脉冲裂解实验装置,在反应温度为580℃时对比加氢LCO与茚的催化裂化反应行为,同时对茚的催化裂化反应路径进行研究。结果表明:与加氢LCO催化裂化反应类型完全不同,茚在该条件下主要发生缩合-脱氢反应生成重油和焦炭,缩合-脱氢反应选择性达到80%;其次发生氢转移反应生成茚满,是发生开环裂化反应生成轻质芳烃选择性的2倍;茚与茚满在反应过程中通过氢转移反应相互转化,且茚接近完全转化的反应温度远小于加氢LCO催化裂化生产轻质芳烃的反应温度,在低反应温度(460~520℃)时主要发生氢转移反应生成茚满,在高反应温度(520~640℃)时主要发生缩合-脱氢反应生成多环芳烃和焦炭;开环-裂化生成轻质芳烃的反应不是主导反应,表明茚类不是加氢LCO生产轻质芳烃的理想组分。 展开更多
关键词 加氢催化裂化柴油(LCO) 催化裂化 轻质芳烃 缩合-脱氢反应 氢转移反应 反应路径
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催化裂化汽油催化裂解生产化学品工艺研究
11
作者 辛利 李京芳 +1 位作者 季超 张耀日 《当代化工》 CAS 2024年第4期769-773,共5页
以催化裂化汽油为原料,对比研究了催化裂化汽油在提升管工艺和流化床工艺催化裂解生产低碳烯烃和芳烃化学品的产物分布和性质,分析了2种工艺化学品收率以及氢平衡的差异。结果表明:流化床工艺具有更高的原料裂解深度,表现出更高的干气... 以催化裂化汽油为原料,对比研究了催化裂化汽油在提升管工艺和流化床工艺催化裂解生产低碳烯烃和芳烃化学品的产物分布和性质,分析了2种工艺化学品收率以及氢平衡的差异。结果表明:流化床工艺具有更高的原料裂解深度,表现出更高的干气、液化气和焦炭收率,以及汽油产物中更高的芳烃质量分数。提升管工艺氢转移反应较弱,气体产物中低碳烯烃质量分数明显高于流化床工艺。反应温度提高,提升管工艺中气体产物收率增幅更大,流化床工艺中焦炭收率增加显著。在600℃反应温度下,提升管工艺低碳烯烃收率30.77%(质量分数)、芳烃收率39.71%(质量分数),总化学品收率为70.48%(质量分数),高于流化床工艺总化学品收率2个百分点以上。提升管和流化床工艺中原料氢分别有约50%和约60%转移至产物,提升管工艺化学品收率更高而氢消耗更少,体现出提升管工艺对原料氢有更高的利用效率。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 催化裂解 低碳烯烃 芳烃 提升管 流化床
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重油催化裂化装置回炼加氢催化轻柴油
12
作者 崔俊峰 许长辉 《石化技术与应用》 CAS 2024年第1期52-56,共5页
介绍了中国石油大庆石化公司1.4 Mt/a重油催化裂化装置回炼加氢催化轻柴油(LCO)后装置的运行情况。结果表明:当重油催化裂化装置回炼加氢LCO后,原料在密度和馏程方面均显现出变轻的趋势,随着加氢LCO掺炼比提高,提升管出口温度由514℃降... 介绍了中国石油大庆石化公司1.4 Mt/a重油催化裂化装置回炼加氢催化轻柴油(LCO)后装置的运行情况。结果表明:当重油催化裂化装置回炼加氢LCO后,原料在密度和馏程方面均显现出变轻的趋势,随着加氢LCO掺炼比提高,提升管出口温度由514℃降至509℃,反应器稀相压力由0.192 MPa提高到0.207 MPa;随着加氢LCO掺炼比的提高,干气收率由3.3%降至2.6%,液态烃收率由21.0%降至18.2%,汽油收率由43.8%降至40.1%,轻柴油收率由14.4%提高至24.1%;稳定汽油芳烃体积分数变化不大,烯烃体积分数呈现快速下降的趋势,轻柴油密度也降低;全厂柴汽比由回炼加氢LCO前的0.89降至0.80。 展开更多
关键词 重油 催化裂化 MIP-CGP 催化轻柴油 回炼 汽油 烯烃
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催化裂解制低碳烯烃工艺及催化剂研究进展
13
作者 易天立 王琦 桂薇 《石化技术与应用》 CAS 2024年第4期306-313,共8页
综述了国内外催化裂解制低碳烯烃工艺的特点,阐述了催化裂解制低碳烯烃催化剂以及反应机理,指出开发多功能复合活性组元催化剂、创新催化裂解反应器型式、优化催化裂解工艺是未来催化裂解技术发展的3个方向。
关键词 催化裂解 低碳烯烃 轻油 重油 催化剂 反应机理
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重质油催化裂化用催化剂的研制及性能评价
14
作者 孙鹏 《化学工程师》 CAS 2024年第4期14-17,68,共5页
催化裂化是提高重质油资源利用效率的一种常用加工技术,为了提高重质油资源催化裂化的效率,以Ni(NO_(3))_(2)、FeCl_(3)和脂肪酸为主要原料,制备出一种适用于重质油催化裂化的新型油溶性催化剂FN-1,并采用小型固定流化床装置考察了不同... 催化裂化是提高重质油资源利用效率的一种常用加工技术,为了提高重质油资源催化裂化的效率,以Ni(NO_(3))_(2)、FeCl_(3)和脂肪酸为主要原料,制备出一种适用于重质油催化裂化的新型油溶性催化剂FN-1,并采用小型固定流化床装置考察了不同因素对重质油催化裂化反应的影响。实验结果表明,随反应温度的升高,重质油转化率逐渐增大,生成的汽油成分中烯烃和芳烃含量逐渐增大;随剂油质量比的逐渐增大,重质油转化率逐渐增大,汽油中异构烷烃和烯烃的含量逐渐减小,芳烃含量逐渐增大;随质量空速的逐渐增大,重质油转化率逐渐减小,汽油中异构烷烃和烯烃的含量逐渐增大,芳烃含量逐渐减小,但变化的幅度比较小。当重质油催化裂化的反应温度为520℃、剂油质量比为6、质量空速为15h-1时,重质油的转化率可以达到95.38%,催化裂化效果较好。 展开更多
关键词 重质油 催化裂化 油溶性催化剂 影响因素 性能评价
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加氢裂化尾油在不同结构催化剂上催化裂解制烯烃研究 被引量:3
15
作者 李凤岭 周微 +2 位作者 孙志国 王嘉辰 杨晓宇 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期84-92,共9页
为了明确分子筛孔道结构与酸性质对加氢裂化尾油催化裂解制备低碳烯烃的构效关系,寻找最优催化剂,实现加氢裂化尾油的高效转化,挑选了BEA,FER,TON,FAU,AEL,AFI,MFI等7种拓扑结构的分子筛,考察了加氢裂化尾油在不同孔道结构分子筛上的催... 为了明确分子筛孔道结构与酸性质对加氢裂化尾油催化裂解制备低碳烯烃的构效关系,寻找最优催化剂,实现加氢裂化尾油的高效转化,挑选了BEA,FER,TON,FAU,AEL,AFI,MFI等7种拓扑结构的分子筛,考察了加氢裂化尾油在不同孔道结构分子筛上的催化裂解反应性能,并通过以正己烷为探针的脉冲微反试验进一步分析了分子筛酸性对催化裂解反应过程中尾油反应性能及低碳烯烃产物分布的影响。加氢裂化尾油的催化裂解试验结果表明,反应转化率受孔径大小与孔道结构共同作用,具有尺寸为0.40 nm×0.65 nm的椭圆形一维孔道结构的SAPO-11分子筛为催化裂解反应最优催化剂。脉冲微反试验结果表明:分子筛弱酸酸量及中强酸酸量越大,越有利于目的产物乙烯和丙烯生成。 展开更多
关键词 催化裂解 加氢裂化尾油 分子筛 低碳烯烃 脉冲微反装置
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3 Mt/a柴油加氢装置改造及应用效果 被引量:2
16
作者 熊伟庭 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期29-33,共5页
为高比例掺炼催化裂化柴油,提高全厂柴油质量,中国石化茂名分公司对4号柴油加氢装置进行了技术改造,并对改造后的装置进行了标定。结果表明:通过实施新增改质反应器、调整催化剂级配方式、改造分馏塔塔盘数、增设轻柴油侧线汽提塔等措施... 为高比例掺炼催化裂化柴油,提高全厂柴油质量,中国石化茂名分公司对4号柴油加氢装置进行了技术改造,并对改造后的装置进行了标定。结果表明:通过实施新增改质反应器、调整催化剂级配方式、改造分馏塔塔盘数、增设轻柴油侧线汽提塔等措施,改造后装置在催化裂化柴油掺炼质量比为26.5%、精制反应器入口压力为8.55 MPa、精制反应器入口温度为312.5℃、改质反应器入口温度为358.0℃的条件下,生产出硫质量分数小于10μg/g、多环芳烃质量分数小于7%的精制柴油,其十六烷指数为49.1,比原料油提升5.7,装置能耗为293.52 MJ/t,明显优于装置设计能耗。此外,改造后装置运行过程中仍存在一些问题,需要进一步优化装置原料组成,降低原料切换频次。 展开更多
关键词 催化裂化 柴油 加氢 十六烷值
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掺炼轻脱沥青油对DCC-plus催化裂解装置的影响及对策 被引量:2
17
作者 赵长斌 王胜潮 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期83-89,共7页
某公司根据DCC-plus装置工艺特点,为增加经济效益,拓宽DCC-plus装置的原料来源,在轻脱沥青油裂解性能实验室评价结果的基础上,确定了掺炼比不大于20%的最佳比例,并从2022年5月在DCC-plus装置上开始掺炼轻脱沥青油。针对掺炼轻脱沥青油后... 某公司根据DCC-plus装置工艺特点,为增加经济效益,拓宽DCC-plus装置的原料来源,在轻脱沥青油裂解性能实验室评价结果的基础上,确定了掺炼比不大于20%的最佳比例,并从2022年5月在DCC-plus装置上开始掺炼轻脱沥青油。针对掺炼轻脱沥青油后,混合原料性质变差,对装置的产品分布、产品性质、操作参数、催化剂、能耗以及烟气污染物浓度产生的影响进行了分析,同时提出了相应的对策,不仅保证了装置的平稳运行,而且获得了较好的经济效益,经测算,掺炼轻脱沥青油后,常减压蒸馏装置减少了高价的石蜡基原油的加工量,可获得540元t(对轻脱沥青油)的效益,年增效益1.9亿元。 展开更多
关键词 轻脱沥青油 掺炼 DCC-plus装置 催化裂解 经济效益
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催化柴油芳烃抽提与催化裂化组合工艺研究 被引量:1
18
作者 杨鑫 孙世源 +1 位作者 闫鸿飞 孟凡东 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期221-224,共4页
为了解决催化柴油进第二提升管多产汽油工艺中因加氢催化柴油(HLCO)循环量较大而产生的产品分布恶化等问题,提出了催化柴油芳烃抽提与催化裂化组合工艺。该工艺采用加氢精制-轻重分离-芳烃抽提-催化裂化组合工艺加工催化柴油,分离出难... 为了解决催化柴油进第二提升管多产汽油工艺中因加氢催化柴油(HLCO)循环量较大而产生的产品分布恶化等问题,提出了催化柴油芳烃抽提与催化裂化组合工艺。该工艺采用加氢精制-轻重分离-芳烃抽提-催化裂化组合工艺加工催化柴油,分离出难以裂化的多环芳烃组分进行单独利用,第二提升管加工HLCO中的易裂化组分,解决了HLCO中多环芳烃在催化裂化反应中难以裂化的问题,压减柴油、增产高附加值产品效益显著。 展开更多
关键词 LCO HLCO 催化裂化 芳烃抽提 组合工艺
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渣油加氢装置在线清洗技术研究 被引量:1
19
作者 刘圆元 聂鑫鹏 +1 位作者 邓中活 涂银堂 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期43-47,共5页
在固定床渣油加氢试验装置上研究了催化裂化柴油(催化柴油)、煤油和催化裂化油浆在线清洗对渣油加氢催化剂活性和反应器压降的影响。首先采用催化柴油对运转中期的渣油加氢试验装置进行72 h在线清洗,结果表明,清洗后再通入渣油时加氢渣... 在固定床渣油加氢试验装置上研究了催化裂化柴油(催化柴油)、煤油和催化裂化油浆在线清洗对渣油加氢催化剂活性和反应器压降的影响。首先采用催化柴油对运转中期的渣油加氢试验装置进行72 h在线清洗,结果表明,清洗后再通入渣油时加氢渣油的密度、残炭、硫含量和金属含量都显著降低,金属含量可长时间保持在较低水平。通过大幅提高反应温度模拟后部反应器压降升高现象,再分别采用煤油和催化裂化油浆对装置进行在线清洗,结果表明,使用煤油清洗后再通入渣油时反应器压降会很快再次升高,而使用催化裂化油浆清洗后再通入渣油运行500 h后反应器压降未见上升,说明催化剂结焦导致反应器压降上升的问题可采用高芳香性催化裂化油浆间歇清洗的方式解决。 展开更多
关键词 渣油加氢 催化裂化柴油 油浆 在线清洗 反应器 压降
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催化裂化废机油制备烃类燃料油
20
作者 宗正玲 苏有勇 +1 位作者 何向阳 莫畏难 《工业催化》 CAS 2023年第2期72-76,共5页
以车用废机油为原料,在固定床反应装置上进行催化裂化反应。考察不同分子筛催化剂、反应温度和质量空速对液体产物的产率、理化特性和成分的影响。结果表明,在反应温度440℃、质量空速4.82 h^(-1)条件下,以NaY分子筛为催化剂对废机油进... 以车用废机油为原料,在固定床反应装置上进行催化裂化反应。考察不同分子筛催化剂、反应温度和质量空速对液体产物的产率、理化特性和成分的影响。结果表明,在反应温度440℃、质量空速4.82 h^(-1)条件下,以NaY分子筛为催化剂对废机油进行催化裂化所得液体产物产率最高,为65.97%,此条件下得到的液体产物的酸值为0.5 mg(KOH)·g^(-1)、粘度为1.4 mm^(2)·s^(-1),密度为0.753 6 g·cm^(-3)。GC-MS分析表明,所得烃类燃料油主要由碳链长度为C5~C12的轻烃组成,其中烷烃含量为质量分数26.58%、烯烃含量为质量分数29.34%、芳香烃含量为质量分数20.83%。 展开更多
关键词 三废处理与综合利用 废机油 催化裂化 NAY分子筛 轻烃 燃料油
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