河流凸岸处工程勘察问题探讨——以顺德勒流某商品房项目为例

以河流凸岸处工程地质问题为研究对象,结合佛山市顺德区勒流街道某商品房项目岩土工程勘察,探析项目周边地形地貌与地质的关系、岩土工程地质特点、水文地质情况,并根据该地质情况,分析该项目桩基础工程施工和基坑支护工程施工时可能遇到的相关问题与处理方案。通过对该项目的实际情况进行综合分析,总结了宝贵的经验和教训,为今后类似工程项目提供了有益的参考和借鉴。

长江荆江河段弯道凸岸边滩非典型冲刷研究

针对近年来荆江河段凸岸边滩年际间基本处于持续冲刷的非典型演变特征,利用资料对弯道段凸岸边滩不同阶段的演变特点进行分析,以期找出引起非典型冲刷的原因。结果表明,发生非典型冲刷的主要原因有三峡工程蓄水运用后荆江河道来沙量的大幅度减少、弯道主流线向凸岸方向发生明显摆动和中枯水期波浪的淘刷影响,其中最主要的原因是来沙量大幅度减少。建议对凸岸边滩进行适当护滩以缓解非典型冲刷引发的防洪与航运问题。

河湾水流特征及河湾冲刷最大水深

对河湾水流特征、河湾最大冲刷水深位置、河湾防护范围进行探讨．根据河湾输沙平衡确定河湾最大冲刷水深理论计算形式，通过收集的野外河湾冲刷资料建立河湾最大冲刷水深的计算式．

长江中游调关水道演变规律及趋势分析

通过实测资料系统分析了长江中游调关水道演变特点,重点对三峡蓄水后调关水道演变规律进行了分析,并研究了调关水道未来演变趋势。结果表明,调关水道河床由中细沙组成,河岸为粘性土和沙组成的二元相结构,河段自然属性较强,历史上河床在自然条件下主要表现为凹岸崩坍、凸岸淤长,弯顶缓慢下移。三峡工程运行后,来沙减少,枯水流量增加等因素影响,原淤积性凸岸发生冲刷,河道总体流速降低,且弯道进口区域由于凸岸冲刷,水流趋直,弯道环流作用减弱,导致了凹岸淤积。随着三峡蓄水后来沙持续减少,弯道段凸冲凹淤的趋势将会持续。

闽江河口区弯道凸岸码头港池航道治理及数学模型试验研究

河口区弯道凸岸段水深治理 ,在不改变大河势前提下 ,其技术难度较大。采用“人工江心岛”整治技术 ,使原凸岸为“人工江心岛”支汊弯道凹岸 ,经数学模型仿真试验 ,在闽江河口区弯道凸岸段马尾渔业公司码头港池航道治理中取得成功 。