高速公路V2V通信中C-V2X和IEEE802.11p通信协议的比较

在概述C-V2X和IEEE802.11p通信技术发展概况及特征的基础上,依托OMNET++仿真平台,采用Veins和SUMO联合仿真技术建立起高速公路通信仿真场景,并进行C-V2X和IEEE802.11p通信协议丢包率和端到端时延等参数值的计算分析与性能比测。结果表明,C-V2X通信技术是高速公路新型信息基础设施建设的重要部分,因具备高可靠、高传输效率、低时延等优势,而成为国际主流公路通信标准;C-V2X和IEEE802.11p通信技术在安全应用时延方面均满足要求,但C-V2X在丢包率方面比IEEE802.11p更优。

非结构化P2P覆盖网络通信协议研究

针对各种基于流言机制的通信协议在构造非结构化P2P覆盖网络中,其适用范围缺乏广泛的实证问题,提出了一个通用的协议框架——基于流言机制的节点采样服务,以执行高效和可靠的节点采样服务。在这种协议框架下通过实验分析了8种通信协议的差异。实验表明,采用不同的通信协议,所构造的非结构化P2P覆盖网络就表现出多种不同的行为特性,为构造非结构化P2P覆盖网络中选取通信协议提供了重要的参考依据。

TASE.2网络通信协议在广西电网能量管理系统中的应用探讨

探讨远动信息传输方式的需求和发展 ,并对目前国际广泛使用的TASE 2网络通信协议作了详细的分析 ,针对广西电网区、地级能量管理系统的实际情况提出了该协议的实施方案。

C-V2X和IEEE802.11p协议下高速公路V2V通信技术比较

在概述C-V2X和IEEE802.11p通信协议优劣势的基础上,依托OMNET++和SUMO联合仿真平台,对不同车辆数目及运行速度影响通信性能的问题展开分析,并对C-V2X和IEEE802.11p通信协议的端到端时延、丢包率等进行了比较研究。结果表明,C-V2X和IEEE802.11p通信协议均能满足高速公路通信安全性方面的时延要求,但C-V2X在丢包率方面明显较优。

V2G充放电站系统CAN总线通信协议的制定与实现

在发展智能电网的大背景下,汽车到电网(vehicle to grid,V2G)技术备受关注。电动汽车可以通过V2G充放电系统进行充放电。充放电过程中,汽车与充放电站系统需要通信协议进行实时数据交互。以CAN(controller area network)2.0B为标准,对CAN总线应用层进行开发,制定出符合我国国情的V2G充放电通信协议。通过实验测试,提出的通信协议能够保证电动汽车充放电过程中信息可靠交互。

M^2W中波发射机通信协议的测试与分析

本文对发射机的两个串口特性进行了分析,并对发射机与触摸屏之间获取数据的测试方案和计算机与发射机之间进行数据通信的测试方案进行了阐述,最终解析出了M^2W中波发射机的通信协议。

江苏电网基于TASE.2协议的实时信息网络通信

通过与传统远动规约的比较 ,简单分析TASE .2协议的特点 ;并阐述了在SCADA/EMS中实现基于TASE .2协议网络通信嵌入式和外挂式的 2种方法 ,以及安全可靠性措施 ,双虚拟控制中心和网络接入方案 ,在此基础上介绍了TASE .

基于龙芯2K1000LA的窨井盖监测系统设计与实现

随着城市智能化的发展,传统的窨井盖系统存在诸多安全问题,对人们的生命财产造成威胁。因此,文中设计了一款基于龙芯2K1000LA的窨井盖监测系统,该系统使用龙芯2K1000LA作为开发板进行控制,搭载倾角传感器、压力传感器和激光测距传感器,以监测窨井盖的状态信息。窨井盖使用NB-IoT技术,通过CoAP通信协议将数据传输到OneNET云平台,终端处理后将窨井盖信息显示在Web网页端和手机APP端。当窨井盖状态异常时,系统通过手机短信、电子邮件和系统语音3种方式预警,提醒维修人员及时维修。该系统提高了维修人员的工作效率,保障了城市居民的出行安全。

广域网中TASE.2协议的实现及现场应用

随着电网的发展,省调、地调EMS间的通信量与日俱增,传统的远动通信方式由于其传输时延大,通信资源浪费,传输规约容量受限,规约不统一,而与需求之间的矛盾日趋激化,TASE.2协议已成为解决这一矛盾的理想选择。文中主要阐述了TASE.2协议在广域网(MAN)方式下如何实现能量管理系统(EMS)间的通信、与传统通信方式的比较以及协议实现中的关键技术。文中还介绍了TASE.2协议在江苏、河北两省的具体实现情况。

使用JXTA实现P2P通信

Peer-to-Peer(P2P)网络被喻为第三代网络,采用的是点对点分散式网络架,它不需要服务器的中转,使用户与用户之间的连接更加方便、直接。JXTA是Sun公司为了构建跨平台、跨操作系统和跨编程语言的P2P应用而设计的网络开发平台,它定义了一组P2P底层通信协议,使简单、方便地构造P2P应用成为可能。本文介绍了如何使用JXTA实现P2P通信的方法。

I^2C总线协议及其应用

一、I^2C总线介绍: 由于大规模集成电路技术的发展,在单个芯片集成CPU以及组成一个单独工作系统所必须的ROM、RAM、I/O端口、A/D、D/A等外围电路和已经实现,这就是常说的单片机或微控制器。目前,世界上许多公司生产单片机,品种很多:包括各种字长的CPU,各种容量和品种的ROM、RAM,以及功能各异的I/O等等。但是,单片机品种规格有限,所以只能选用某种单片机再进行扩展。扩展的方法有两种:一种是并行总线,另一种是串行总线。由于串行总线连线少,结构简单,往往不用专用的母板和插座而直接用导线连接各个设备即可。因此,采用串行总线大大简化了系统硬件设计。PHILIPS公司早在十几年就前推出了I^2C串行总线,它是具备多主机系统所需的包括裁决和高低速设备同步等功能的高性能串行总线。

ATM Adapter Layer2协议体系分析

介绍了ＡＴＭ ＡＡＬ２的协议结构、分组格式及其应用，并对ＡＴＭ ＡＡＬ２ Ｔｒｕｎｋｉｎｇ在窄带网络中的应用做了较详尽的分析，最后给出了基于ＡＡＬ的网络融合方案。

广西电网调度自动化系统互联的TASE.2协议命名规则研究

主要分析介绍广西电力调度数据网络中TASE.2通信协议的命名要求及其原则,并针对其在广西电网EMS系统中的应用提出了具体实施规则。

基于P2P的即时通信系统的研究

描述了一个简易的基于P2P的即时通信系统的设计、实现过程。本系统实现了网络中在线用户的实时信息传送以及文件传输功能。系统采用了混合P2P模式,其中服务器端程序采用多线程技术,用于登录节点的身份验证、状态信息查询;P2P网络中的信息通信直接在客户端节点之间进行。基于P2P的即时通信系统具有方便、高效、廉价、即时等优点,正在迅速成为个人应用和企业应用的重要工具。

基于TDMA/CDMA的2/4路通信系统的改进研究

某单位正在使用的采用码分多址方案实现点对多点的2/4路通信系统,由于信道采用异步传输,存在强码间干扰,且未实现信道共享,极大地限制了其使用范围,需要对其进行改进以提高其抗干扰能力与对多种业务的适应性。由于TDMA/CDMA制式具有诸多优势,本文从硬件设备和通信协议两方面对2/4路通信系统进行了基于TDMA/CDMA的实现信道共享和信道容量可变的改进研究,并对改进后的系统传输能力及抗干扰能力进行了评估。该项改进在尽可能少地改动硬件设备的前提下,利用信道资源管理、流量控制、预留及分配、冲突分解等一系列系统通信协议,大大增强了系统的抗干扰能力,实现了信道共享,并使系统能够满足多种业务的需求。

C-V2XPC5接口通信关键技术及性能评估

蜂窝车联网(C-V2X)通信技术的应用目的在于增强道路交通安全。C-V2X主要采用模式3和模式4的通信模式。分析了C-V2X的底层直连蜂窝通信协议(PC5)接口通信的子帧结构设计、同步机制、资源池配置、资源分配机制等关建技术。对基于感知的半持续调度(S-SPS)算法进行了介绍和评估。通过在城市道路场景中的仿真验证了资源重选概率和资源预留间隔对数据包接收率(PRR)的影响,以及通过在不同场景中的仿真验证了信道带宽对PRR的影响。

蓝牙核心协议L2CAP的实现

蓝牙无线技术是构建无线个域网的核心技术,其核心协议的开发是当前研发工作的热点之一。该文详细地分析了蓝牙核心协议中逻辑链路控制与适配协议(L2CAP),并描述了基于L2CAP协议文件传输的实现过程。最后对L2CAP协议开发工作进行了总结。

面向复杂制造业协同云平台的高速数据传输技术

针对复杂制造业协同平台之间信息数据传输效率较低这一问题,文中提出了一种新型的面向制造业协同云平台的高速数据传输技术方案。该方案采用OPC UA通信架构作为数据传输的主体架构,在每个OPC服务器内置RoCEv2通信协议,并使用Spark数据分析处理引擎作为数据处理核心,构建了基于RoCEv2和Spark的OPC高速数据传输链路。利用Spark设计算法实现对传输数据的分类处理,从而提升了平台间的整体传输效率。实验测试结果表明,该技术方案的可行性较高,与同类文献数据相比,该方案数据的传输延迟减少约49.3%,数据传输速率提升了42.3%,数据传输完整性良好,为现代复杂制造业的海量数据传输提供了一种新的解决方案。