十年来“一带一路”研究:概况、成就与展望

2023年正值“一带一路”倡议提出十周年,及时总结十年研究成果、把握未来研究趋势对于促进“一带一路”研究高质量发展具有重要意义。本文利用Citespace文献计量可视化分析工具系统分析了2013—2023年我国“一带一路”研究的概况、成就与展望。结果显示:从研究概况来看,十年来国内“一带一路”研究在发文量上经历了“倒U型”发展趋势,在核心作者与重点机构方面呈现出专业化与区域性的特征;从研究成就来看,其在学理阐释、基建互通、经贸合作、产业金融、文化交流、全球治理六大方面取得巨大成就,并在研究范式上呈现出由传统经贸地缘政治向新型全球治理转型、由依赖单一学科向多学科融合、由定性研究向定量研究的转变。未来研究应当重点围绕构建自主知识体系、顺应中国式现代化建设需求、突出规则制定与机制构建、强化突发事件应对与风险防范、推动“一带一路”共建中新问题新主题研究等方面拓展深化。

丝绸之路行记文献的研究范围、认识意义与文学价值

丝绸之路行记文献是丝绸之路西行文献的重要组成部分。丝绸之路西行文献是研究中国西北地区历史文化和文学的珍贵资料,由出土文献和传世文献两部分组成。其中,出土文献以简牍、敦煌文书和吐鲁番文书中的西行资料为主,传世文献则以西行记为主。丝绸之路行记文献涉及西北地区不同时期的经济、政治、文化、文学、军事、民俗、天文地理、山川物产等内容,多角度反映西北地区的历史变迁、自然和社会风貌,蕴含着丰富而重要的史料价值。这些地方性知识和图景的书写与记忆,拓展了作家的想象空间和创作情境,丰富了文学表现的手法,完善并确立了行记文体的写作范式,重绘了中国文学地图,具有重要的认识意义和文学价值。

丝绸之路经济带核心区建设职业教育市域产教联合体实践研究

新疆处于丝绸之路经济带核心区,是我国西部地区的重要经济中心,也是我国重要的战略区域。当前,新疆在推动职业教育与地方经济发展联动方面,开始探索建立市域产教联合体,以促进产业升级和人才培养。在实践中,市域产教联合体面临着许多困难和问题。从政策环境、校企合作、人才培养、科技创新等方面,探讨新疆建设市域产教联合体面临的主要困难、问题和挑战。在此基础上,提出建设职业教育市域产教联合体的路径,包括政策支持、产学研合作、人才培养、社会参与等方面。

国际期刊“一带一路”研究热点与前沿——基于CiteSpace的知识图谱分析

作为推动构建人类命运共同体的实践载体,“一带一路”倡议从愿景走向现实,擎画了全球发展的蓝图。借助信息可视化软件CiteSpace,文章以Web of Science核心数据库收录的“一带一路”研究领域的583篇论文作为数据来源,绘制国际“一带一路”研究的知识图谱。研究发现,该领域研究成果丰硕,研究队伍庞大,研究方法多样。“一带一路”倡议的内涵、动因和影响构成了该主题的知识基础。研究热点集中于“一带一路”与经济发展、“一带一路”与全球治理新模式、“一带一路”的文化融合与规范认同等维度,一定程度呼应了“一带一路”建设的“五通”目标。绿色“一带一路”等成为研究的前沿课题。进一步深化“一带一路”研究需要加强学术对话,阐释“一带一路”建设蕴含的中国发展理念,加强国际传播能力建设以提升我国的国际话语权。

提升沿边口岸在“一带一路”核心区建设中的作用研究——以新疆口岸调研为例

沿边口岸作为深化与周边国家互联互通的关键节点和重要门户,发挥着大通道、试验田和对外示范窗口的重要作用,成为“一带一路”创新对外开放的前沿阵地。本文以新疆沿边口岸调研为例,从“五通”的视角阐述了新疆丝绸之路经济带核心区建设的基本情况,并根据新疆陆路和铁路口岸、边民互市贸易区、中哈霍尔果斯边境国际合作中心等地调研情况,分析新疆沿边口岸参与“一带一路”核心区建设中,在边贸、物流、平台等方面的发展现状和存在的问题,并提出相关对策建议。

丝绸之路河西段聚落空间结构特征与优化策略研究

丝绸之路沿线乡村聚落受到特殊地理环境和多元文化的双重影响,具有重要的文化遗产价值。文章选取典型的丝绸之路河西段肃南县马蹄藏族乡的芭蕉湾村、南城子村、石峰村为研究对象,基于人类聚居学理论,从三维和二维角度运用量化的数理分析方法对样本聚落的空间格局进行系统梳理与分析,总结其形态特征与空间组织规律,发现发展中存在的问题。以此为基础,针对乡村人居环境不断改善提升的需求,有针对性地从“遗传”和“修复”两个层面、“面—线—点”三个层级提出聚落空间结构优化思路。

生成式人工智能的教育应用监管路线图——UNESCO《教育和研究领域生成式人工智能使用指南》解读与启示

随着以ChatGPT为代表的生成式人工智能的问世及快速迭代,生成式人工智能对教育和研究产生巨大的促进作用,同时也带来前所未有的风险和挑战。2023年9月7日,联合国教科文组织发布首部关于生成式人工智能应用的全球指导性文件——《教育和研究领域生成式人工智能使用指南》。通过对该指南的文本分析,介绍文件的出台背景和内容梗概,讨论生成式人工智能所引发的争议和负面影响,呈现了教育和研究领域使用生成式人工智能的监管框架,绘制生成式人工智能在教育和研究领域的应用监管“路线图”,最后结合生成式人工智能在我国教育和研究中的使用现状,向政府部门、科技公司、学校等教育机构、教师、研究人员、学生分别提出相关建议:政府部门要完善政策框架,加强公众参与;科技公司要坚持以人为本,维护数字正义;学校等教育机构要优化校本政策,重塑学习环境,开展AI培训;教师要变革教学方式,开展人机合作,进行伦理示范;研究人员要拓展研究领域,提升研究效能;学生要合理使用工具,强化传统技能。

虚拟仿真资源面向“一带一路”推广应用研究——以测绘类虚拟仿真教学资源为例

本文梳理了国家建设虚拟仿真教学资源的政策脉络,分析了国内测绘类虚拟仿真教学资源的开发及现状,以期促进测绘类虚拟仿真资源在教育教学中的应用,并依托鲁班工坊建设,积极探索测绘类虚拟仿真教学资源面向“一带一路”沿线国家与地区的具体推广应用。

土质边坡数值模型稳定性的求解精度研究

为尽可能提高土质边坡模型在数值模拟求解过程中的精度,在前人研究的基础上引申了3个影响边坡模型稳定性精度的主要问题,一是模型边界尺寸应该如何确定,二是初始应力场的求解方法应该如何选择,三是边坡模型的网格划分应遵循什么原则可以满足模型的计算精度。基于此,以多个学者研究的典型边坡案例为研究对象,采用FLAC3D对以上3个问题进行了分析并解决。首先,讨论了目前模型边界尺寸确定存在的问题,引入数值模型的复合位移作为判据之一与边坡稳定系数共同确定新的模型边界尺寸原则,在前人基础成果上对边界尺寸原则进行了局部优化,精简了计算模型,并通过实例验证其正确性;其次,讨论了目前初始应力场搭建存在的问题,通过模型稳定系数云图、塑性区应变增量、坡顶位移综合分析弹性求解与弹塑性求解初始应力场的区别,确定了不同的适用情况;最后,分析了目前网格尺寸划分存在的问题,建立不同高度不同网格密度的边坡模型,确定了一种较为合理的网格划分原则。以上3种情况均采用大量边坡模型进行了准确性验证,并采用极限平衡法中的Corps of Engieers#1法及Bishop法作为校核,结果显示,边坡模型计算结果与极限平衡法计算结果极为接近,并且复合位移、最大剪应变增量等判据均满足应力应变分布规律,在一定程度上提高了土质边坡模型在数值模拟求解过程中的精度,具有普遍适用性。

BIM技术在道路工程的应用研究

随着BIM技术和智慧公路的应用发展,研究将BIM技术与道路工程相融入,充分发挥BIM技术三维可视化和模型信息化的优势,结合道路工程的专业特点,探索BIM技术在道路工程设计、施工、运营过程中合理应用研究,提升道路工程的设计效果,改善传统的施工方式,提升信息化建设管理水平。

“一带一路”背景下高职电子商务产学研协同发展路径探索

当前,产学研协同已经成为高等职业教育发展的重要模式,即要求高校、企业和科研机构之间根据不同的分工及资源优势进行协同与集成。以“一带一路”倡议为背景,以电子商务产学研协同为主线,根据高职电子商务产学研协同在“一带一路”时代下面临的新机遇,总结性地提出未来高职电子商务产学研协同发展路径。

基于中国知网数据库和CiteSpace文献计量的城市道路设计研究综述

城市道路设计是城市规划和交通工程的重要组成部分,其质量和效率直接影响着城市的可持续发展和居民生活质量。基于中国知网数据库和CiteSpace文献计量学软件,分析2010-2023年以城市道路设计为主题的期刊学术论文,从多个角度分析其研究现状、热点和趋势。结果表明,从2017年起,城市道路设计文献发表突破300篇/年;研究机构中上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司发文数量最多,占比为25.07%;期刊主要以《城市道桥与防洪》、《现代园艺》、《建材与装饰》、《江西建材》和《山西建筑》等发文量较多;研究热点主要聚焦于城市道路设计、景观设计、海绵城市和快速路等方面。此外,大数据和人工智能等新技术的应用也为城市道路设计提供了新的思路和方法。最后,研究呼吁加强基础理论研究、政策支持和实践经验积累,以推动城市道路设计的不断创新和优化,为城市可持续发展做出贡献。

PR抗车辙剂在高速公路路面养护中的运用探究

随着交通运输领域的快速发展,PR抗车辙剂作为一种广泛应用于高速公路路面养护的技术,具有填充裂缝、增强黏结力、延长路面使用寿命等优点。基于此,探究PR抗车辙剂在高速公路路面养护中的运用,包括其原理、优点、应用案例以及未来发展方向。通过深入研究和实践,为高速公路路面养护工作提供有力依据和指导。

“丝路学”概念考释与“一带一路”学术话语权建设研究

文本立足“丝路学”概念考释样本分析,旨在还原中国丝路学发现、对接、立学的成长三部曲。在重释“一带一路”新实践中形成多维并进的立学新势头,成为全球丝路学转型的突出现象。黄文弼现象、季羡林现象、耿昇现象等案例折射出中国丝路学由自觉学科意识向自主知识生产艰难迈进的历程,廓清了中国敦煌学赢得全球话语权的历史逻辑,确立了建设“一带一路”学术话语权的新方向,在发掘问题、修正理论、丰富概念过程中,形成建设“一带一路”学术话语权的中国路径,在聚焦丝路学核心议题研究过程中,回应哲学之问、学术之问、时代之问。

软土地基处理技术在市政道路施工中的应用研究

在市政道路施工中,软土地基处理技术的应用至关重要,软土地基的特性使其在道路建设过程中成为一个挑战。而有效的处理技术可以提高道路的稳定性和耐久性,同时减少施工成本和环境影响。本文将探讨软土地基处理技术在市政道路施工中的应用研究,阐述软土地基的定义与特点以及不同的处理技术,通过工程案例,分析排水固结法、换填法、强夯法等软土地基处理技术在项目中的综合运用,以期为市政道路施工提供有效的技术支持和指导。

基于多源传感数据的千米级公铁两用桥梁线形自动化监测技术

线形监测是保障大跨度公铁两用桥梁安全运营的有效措施。基于大地测量的桥梁变形监测周期长、工作量大,受监测频次限制难以实时监测。鉴于此,本文提出了一种以GNSS(Global Navigation Satellite System)为核心的多源传感数据的桥梁线形自动化监测技术,并应用于千米级跨度的沪苏通公铁两用长江大桥。结果表明监测方案合理可行,精度可达到厘米级(水平±15 mm,高程±30 mm),具有全天候实时监测的优点,可实现瞬时极值监测及报警,为日常养护提供技术支持。

基于地质雷达技术的新建项目施工对相邻道路影响评估的应用研究

论文将地质雷达技术引入到新建项目施工对相邻道路影响的评估中,通过对比施工前、施工过程中及施工结束后相同位置处的雷达图像,可有效对受影响道路进行评估,对于由新建项目施工引起的道路安全隐患起到快速排查作用,从源头上解决此类问题。通过对相邻施工影响的典型雷达图像分析、归纳形成典型图像数据库,可有效识别、防范由相邻施工影响引起的安全隐患。该方法的普遍应用对分析新建项目施工对相邻道路的影响提供了一个好的解决方法。

新时代高职院校“两路”精神教育实现路径研究——以青海交通职业技术学院为例

当前,高职院校学生面临着价值观多元、竞争激烈的社会环境,如何培养具备时代精神、适应社会发展需要的人才,成为教育工作者关注的焦点。近年来,我国提出的“两路”精神,即青藏高原公路建设精神和川藏、滇藏公路建设精神,为高职院校学生教育提供了资源,这种精神不仅是中华民族精神的重要组成部分,更是新时代青年应该弘扬的精神品质。本文旨在探讨新时代高职院校如何实现“两路”精神教育的有效路径,通过综述、实证研究和案例分析等方法,提出了一系列创新性的教育策略和实践举措,通过对“两路”精神的内涵进行分析,提出高职院校在教育教学、校园文化、社会实践等方面实现“两路”精神教育的具体路径。以“两路”精神为榜样,高职院校学生可以深刻理解,如何让自身的成长和发展与国家利益紧密相连,只有将个人理想融入国家发展大局,才能实现自身价值。本研究可为新时代高职院校教育改革提供有益借鉴,可为高职院校培养具有“两路”精神的社会主义建设者和接班人提供理论支持和实践指导。

有机溶剂型道路沥青路面养护剂的研究

研究探讨了在不同情况下,加入润滑油、废机油、还原剂和防水剂对老化沥青的还原作用,通过对沥青性能的还原作用,探讨最优配比。通过不停的实验,得出以下结论:在单组元实验中,润滑油和废机油能通过改变老化沥青的组分变化,芳香分和饱和分增加,胶质和沥青质减少,改善沥青的性能;加入防水剂对沥青的塑性有微小变化。通过正交实验,得出废机油、硅醇钠对各性能的影响较大,并得出沥青养护剂的最佳配比。

基于智慧杆布局中试能力的策略研究

中试是科技成果产业化的核心环节之一。本文首先分析了智慧杆系统的构成、应用场景及未来发展趋势;其次,重点论证了建设智慧杆中试能力的重要性,详细阐述了针对“车路协同”这一智慧杆典型中试应用场景的建设方案,进行了社会经济效益分析;最后,文章结合中试能力的布局模式,提出了一系列推动智慧杆中试能力发展的策略与建议,旨在为行业实践提供有价值的参考。