大厚度高温模拟焊后热处理要求15CrMoR钢板的研发与生产

根据大厚度15CrMoR钢板的力学性能要求,设计合适的成分,控制冶炼、轧制、热处理等工艺环节,成功开发出120 mm厚度高温模拟焊后热处理要求的15CrMoR钢板。钢板经高温模拟焊后热处理具有良好的冲击韧性,屈服强度和抗拉强度存在较大富余量,贝氏体组织含量达到95%以上,并且内部组织均匀,晶粒度达到7级,完全满足用户使用要求。

Fe_3Si基合金降低温轧温度的研究

研究了不同轧制工艺和热处理工艺对Fe3Si基合金塑性的影响,室温拉伸和高温拉伸实验结果表明,水冷的热处理工艺使Fe3Si基合金的塑性得到很大的提高,使可轧制的温度降低到300℃。

22CrNi3Mo超高强钢的直接热处理工艺试验

凿岩机械用钢需具有高强度、高耐磨性及抗疲劳特性,通常通过热加工和热处理工艺改善其性能,但是工艺流程长、能耗较高。通过热轧试验研究了840-900℃之间不同终轧温度以及轧后空冷、空冷-炉冷两种冷却方式对22CrNi3Mo钢组织和性能的影响,探索了一种新型的直接热处理工艺。结果表明,轧后空冷至室温时,组织为板条贝氏体＋马氏体,降低终轧温度可使组织细化,强度提高;轧后空冷-炉冷时,组织为板条贝氏体、粒状贝氏体及沿奥氏体晶界分布的残留奥氏体,且块状残留奥氏体体积分数随终轧温度的降低呈现先增加后减小的趋势,而尖角状M/A岛的出现使得应力集中,引起韧性的下降,降低空冷终止温度可显著减小块状残留奥氏体体积分数,使得材料强度、韧性明显提高,力学性能接近传统工艺。

特厚板品种生产现状及新技术研究

特厚板品种生产现状为开发高性能产品。阐述了特厚板产品生产现状以及品种使用性能的要求。分析了新加速冷却技术、在线热处理技术、钢锭单向凝固技术和焊接复合技术在特厚板品种开发中的作用。新技术的应用推进了特厚板品种开发的高效性和实用性。

钢材在线热处理技术

本文介绍了在线热处理技术的发展过程。在钢板、钢管、型材、线材生产领域,说明了在线热处理技术的研究开发状况。阐述了随着先进生产设备的建立,应用在线热处理技术的意义。

热处理温度与冷却速度对热辗扩成形Q345E钢风电法兰中带状组织的影响

以热辗扩成形Q345E大型风电法兰中的带状组织为研究对象,通过对含带状组织Q345E钢试样分别在不同温度、不同冷却速度下进行热处理,应用光学显微镜与扫描电镜对不同条件热处理后材料的组织、成分进行了分析,并从温度及冷却速度对碳原子扩散距离的影响出发,探讨了二者对带状组织的影响机制。研究结果表明,提高冷却速度可以减轻带状组织,当冷却速度大于临界冷却速度1.3℃·s-1时带状组织消失。热处理温度对Q345E钢带状组织的影响规律性不强,然而其对材料晶粒度的影响明显。综合考虑热处理温度及冷却速度对碳原子扩散的协同作用,当处理温度为880℃、冷却速度为1.5℃·s-1时带状组织消失,且材料组织均匀,晶粒度为9级,升高热处理温度组织会不断粗化。

日本中厚板生产技术的发展和现状(二)——随中国金属学会代表团访问日本观感之二

介绍了日本中厚板轧机装备水平及其生产技术的改进与创新。重点介绍了日本中厚板轧机厚度自动控制、平直度和板凸度控制以及轧后加速冷却系统的开发与应用。同时,阐述了日本中厚板生产冷、热矫直机和热处理设备的发展,以及新产品的开发情况。

日本中厚板生产技术的发展和现状(一)——随中国金属学会代表团访问日本观感之二

介绍了日本中厚板轧机装备水平及其生产技术的改进与创新。重点介绍了日本中厚板轧机厚度自动控制、平直度和板凸度控制以及轧后加速冷却系统的开发与应用。同时,阐述了日本中厚板生产冷、热矫直机和热处理设备的发展,以及新产品的开发情况。

热轧钢板在加速冷却时的温度模型

介绍了一个采用有限差分法开发的温度模型.该模型可预测热轧钢板在冷床加速冷却时横断面的温度变化,算法的精确性得到商业有限元软件包的验证.模型中考虑了实际生产中钢板在空气中、水平流区、水紊流区的温度演变,同时还可耦合实测的热物理参数进行计算,这有助于提高模型的精确度.

Q345系列钢低温冲击韧度影响因素的研究

通过合理地控制成分,运用微合金化原理,结合控轧控冷工艺措施,使低合金高强度Q345系列钢种低温冲击韧度有明显改善,采用合理热处理工艺可完全保证其低温冲击韧度的要求。

热轧钢材一体化组织性能控制技术

钢铁材料先进热轧-冷却-热处理一体化组织性能控制技术是针对热轧钢材关键生产工艺进行的一系列原始技术创新。开发"轧制-冷却"同步化工艺装备,研制"温控+变形"相耦合的新一代控制轧制技术,结合轧后超快速冷却技术,充分发挥细晶、析出、相变综合强化作用,获得理想的微观组织形态,提升产品综合力学性能。在此基础上,针对高端产品研发先进热处理技术,满足高强度高均匀性淬火工艺需求。通过对热轧-冷却-热处理一体化组织性能控制技术创新,可实现热轧钢材生产流程系统控制,促进热轧钢铁材料性能的全面提升,保证钢铁材料性能稳定性,减少合金元素用量、降低钢材生产成本。

热轧板坯冷床温度模型的开发与校核

控制冷却在轧制生产中很大程度上决定了最终产品的力学性能。介绍一个采用有限差分法开发的温度模型:该模型可耦合实测的物理参数,为一维非对称非线性热传导方程;考虑了钢板在空气中,高压水及平流层水中不同热交换;其独特之处就在于可直接输入材料的物理参数。实测结果证实,该温度模型的精度较高,有广泛的应用前景。

高速线材轧后控制冷却工艺的分析

介绍了国内外高速线材轧后控冷工艺的典型技术,比较了不同技术的装备和工艺特点,分析了典型钢种的冷却工艺特点及其对产品质量的影响,并提出了一种能满足多钢种要求的新的轧后冷却工艺布置形式。

500 MPa级低屈强比桥梁用钢板的开发

介绍了500 MPa级桥梁用钢板的主要制造工艺和技术难点。通过低碳以及适量的合金元素成分设计,配合合适的控轧控冷及热处理工艺,获得铁素体+贝氏体金相组织,控制软相铁素体和硬相贝氏体的数量比例、尺寸、形貌及相互分布状况。利用力学性能测试、光学显微镜观察等方法分析力学性能和金相组织的关系,最后成功开发出低屈强比Q500q E桥梁钢板。

轴承零件热处理淬火介质冷却特性测定方法的对比分析

针对轴承热处理淬火介质冷却特性的评定问题,从测定方法、标定以及实测数据对比分析了IVF和SYQ-2测定仪,结果表明:2种测定仪所获取的淬火介质冷却曲线可以有效监控淬火介质冷却性能的变化,及时提供有效的解决方案,从而保证淬火介质的长期稳定性。

X80管线钢焊接热影响区组织性能改善措施

采用热模拟试验方法,研究了一种X80管线钢热影响区在不同冷速、焊接线能量和峰值温度下的金相组织和力学性能变化规律。试验表明:适当提高焊缝热影响区冷速可以改善其组织和强韧性能;在相同焊接线能量的条件下,试验X80钢焊接热影响区的临界区、粗晶区冲击韧性最差并分别出现一处谷值,细晶区强度最差;采用较小线能量焊接有利于改善热影响区综合强韧性;采用高熔敷率复合高效多丝埋弧焊低线能量化焊接工艺、随焊加速冷却工艺、焊后焊缝及热影响区局部中频正火热处理工艺,可以有效改善X80管线钢热影响区强韧匹配性能。

浅议轧后余热处理钢筋的推广应用

文章简要叙述了轧后余热处理钢筋的特点、控制手段以及开发应用。

≥550MPa级低合金高强度钢板的研制与开发

本文介绍了重钢开发研制CGQ550D钢板的主要工艺和技术难点，分析了生产工艺、组织、成分与性能的关系。通过研究表明，采用低碳贝氏体钢成分设计，利用控轧控冷加热处理工艺可以生产出合格的550MPa级钢板。

快速冷却和直接淬火技术

本文剖折了法国BERTIN&CIE的在线快速冷却(ACC)和而后发展的直接淬火(DQ)技术,提出舞钢轧钢厂把ACC和DQ装置作为在线热处理线主要设备的设想和要解决的问题。

现代高速线材轧机轧辊材质的选择

现代高速线材生产速度高，产品精度高，线材表面质量好，因此轧机轧辊材质选择的主要出发点就是保证线材的表面质量，并根据轧辊材质的特性及各架轧机受力特点选择了相应材质的轧辊。介绍了现代高速线材轧机轧辊材质的选择、注意事项。