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题名船舶在浅水中航行下沉量的计算方法
被引量:28
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作者
洪碧光
于洋
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机构
大连海事大学航海学院
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出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期1-5,共5页
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文摘
针对大型船舶在浅水域航行时的安全问题,讨论了影响富余水深的因素之一,即船体下沉量的计算问题.收集了多年来国际上应用比较广泛的多种计算方法,用不同的代表船型对各种船速下的浅水航行下沉量进行了计算,并对各种计算方法的适用范围及其误差进行了分析.计算可知:在船速相同时,同一种船型,用不同的公式进行计算的差别是很大的,特别是在船速大于8kn时,其差别随着船速的提高而越来越大.在分析的基础上,对于开敞的浅水水域,建议采用既安全又合理的Huuska(1976)计算公式.
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关键词
船舶
浅水航行
下沉量
算法
Hooft公式
富余水深
Huuska公式
Eryuzlu公式
Barrass公式
romisch公式
Millward公式
Ankudinov公式
船型
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Keywords
ship
shallow water
under keel clearances
squat
ship speed
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分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U675.58
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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